Liên danh tư vấn đánh giá an toàn metro số 1 do công ty Việt Nam đứng đầu
TThiên Ân
Chọn cỡ chữ
Gói thầu tư vấn đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên có giá trị trúng thầu hơn 76 tỷ đồng, do liên danh đến từ Việt Nam, Pháp và Trung Quốc trúng thầu, trong đó đứng đầu là công ty Việt Nam...
Liên danh Tư vấn đánh giá an toàn hệ thống dự án metro số 1 do một công ty Việt Nam đứng đầu.
Mới đây, trong báo cáo về tình hình hoạt động đấu thầu năm 2023 trên địa bàn TP.HCM, Ủy ban nhân dân TP.HCM đã thông tin, gói thầu Tư vấn đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống thuộc dự án xây dựng tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên có giá trị trúng thầu là hơn 76,2 tỷ đồng.
Gói thầu này do Liên danh BVT 3 quốc tịch Việt Nam, Pháp và Trung Quốc gồm Bureau Veritas Vietnam - Bureau Veritas Exploitation - Bureau Veritas Quality Services - Shanghai Project Management – Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải (TEDI), do Bureau Veritas Vietnam đứng đầu.
Ngoài gói thầu tư vấn đánh giá an toàn hệ thống này, dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên còn có gói thầu Hệ thống công nghệ thông tin cho văn phòng Công ty O&M (CP4) với giá trị gói thầu trên 133,6 tỷ đồng. Gói thầu này đang trong quá trình tìm kiếm, lựa chọn nhà thầu.
Báo cáo mới nhất của Ban quản lý Dự án Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cuối tháng 3 vừa qua cũng đã biết, dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên tính đến nay đã hoàn thành 97,96% tổng khối lượng. Và trong điều kiện mọi việc diễn tiến thuận lợi thì dự án có thể được đưa vào giai đoạn khai thác miễn phí trong 3 tháng, từ tháng 7 đến tháng 10/2024, sau đó sẽ khai thác thương mại trong quý IV/2024.
Trước đó theo kế hoạch, tuyến metro số 1 sẽ hoàn thành công tác thử nghiệm cuối tháng 5/2024; hoàn thành đào tạo và đưa vào khai thác thương mại trong tháng 7/2024. Tuy nhiên, giữa tháng 3/2024, MAUR có báo cáo gửi Ủy ban nhân dân TP.HCM cho rằng dự án chưa thể kịp đưa vào khai thác thương mại vào tháng 7 và phải dời đến quý IV năm 2024. Lý do là trong quý III/2024, công trình metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên cần được triển khai nhiều phần việc, bao gồm: Rà soát đánh giá an toàn hệ thống; thực hiện nghiệm thu phòng cháy chữa cháy; hoàn tất đào tạo nhân sự lái tàu, vận hành, quản lý nhà ga, điều độ, bảo dưỡng... Vì vậy, tuyến metro đầu tiên của TP.HCM chưa thể vận hành thương mại trong thời gian này.
MAUR cũng nói thêm, đến quý IV/2024, dự án metro số 1 sẽ hoàn thành công tác nghiệm thu phòng cháy chữa cháy, hoàn thành cấp chứng chỉ và thẩm định an toàn hệ thống cho các nhà ga còn lại. Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng sẽ tiến hành kiểm tra nghiệm thu các hạng mục còn lại. Đây cũng là thời điểm chủ đầu tư đặt ra mốc tiến độ vận hành thương mại toàn tuyến.
Cũng tại báo cáo mới nhất nói trên, MAUR cho biết thời gian vận hành miễn vé dự kiến sẽ vận hành 7/17 đoàn tàu loại 3 toa trong 3 tháng, từ ngày 01/7 - 30/9, mỗi ngày chuyến sớm nhất khởi hành vào 5 giờ sáng và muộn nhất lúc 10 giờ đêm. Trong giai đoạn này, tàu chạy giãn cách đều 8 - 10 phút mỗi chuyến. Sáng giai đoạn sau (đầu tháng 10 đến cuối tháng 12/2024), tuyến sẽ vận hành 12 đoàn tàu loại 3 toa, mỗi chuyến tàu giãn cách khoảng 6 - 8 phút, thời gian tàu chạy từ 5 giờ sáng đến 11 giờ rưỡi đêm. Từ đầu năm 2025, tàu sẽ vận hành 17/17 đoàn tàu; thời gian giãn cách vào giờ cao điểm từ 4 - 5 phút/chuyến và 8 chuyến/phút vào khung giờ bình thường.
Dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên có tổng chiều dài 19,7 km, gồm 2,6 km đi ngầm và 17,1 km đi trên cao, tổng cộng 14 nhà ga, gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao, tổng mức đầu tư sau khi được điều chỉnh là 43.700 tỷ đồng. Dự án có lộ trình đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (TP.HCM) và Dĩ An (Bình Dương). Tổng khối lượng dự án đã thực hiện đến này đạt gần 98%.
Nhà máy chế tác trang sức tổng vốn hơn 150 triệu USD của Pandora tại TP. Hồ Chí Minh chính thức đi vào hoạt động, phục vụ mạng lưới thị trường toàn cầu. Cùng với các khoản đầu tư của Đan Mạch cho thấy xu hướng mở rộng hiện diện sản xuất tại Việt Nam, nơi có nguồn nhân lực, hạ tầng và năng lực sản xuất ngày càng phát triển…
Sau một năm thi công, đại công trường mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc bước vào giai đoạn tăng tốc hoàn thiện, nhiều hạng mục tiến sát đích để kịp phục vụ APEC 2027...
Cục Hàng không Việt Nam vừa phê chuẩn Sun PhuQuoc Airways khai thác tàu bay thân rộng Airbus A330 và mở rộng vùng khai thác tới châu Âu, sau một năm hãng được cấp Chứng chỉ Nhà khai thác tàu bay...
Toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến được đưa vào khai thác từ ngày 1/10/2026. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ thu phí với mức giá cao nhất 446.774 đồng/lượt đối với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP Hồ Chí Minh (HOSE) cảnh báo nhà đầu tư và người dân về việc một số đối tượng đang giả mạo HOSE, sử dụng trái phép tên, hình ảnh và logo của HOSE.
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...