Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 506/TB-VPCP về kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc kiểm tra hiện trường, đôn đốc tiến độ hai dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh trên địa bàn Lạng Sơn và Cao Bằng.
Phó Thủ tướng đánh giá khối lượng công việc còn lại lớn, trong khi mục tiêu hoàn thành trong năm 2026 là nhiệm vụ khó khăn. Do đó, các chủ thể tham gia dự án phải tiếp tục huy động nguồn lực, tổ chức thi công khoa học, tập trung xử lý các vướng mắc để phấn đấu hoàn thành, đưa cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng vào khai thác và thông xe đoạn Đồng Đăng - Đông Khê của cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh trong năm nay.
UBND tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng được yêu cầu hoàn thành giải phóng toàn bộ mặt bằng, bao gồm đường gom, di dời hạ tầng kỹ thuật, nhà ở, trạm dừng nghỉ và xây dựng các khu tái định cư phục vụ hai dự án trong tháng 10/2026.
Hai địa phương đồng thời phải rà soát số lượng, trữ lượng các mỏ vật liệu đá, nâng công suất khai thác, nhất là các mỏ đá chất lượng cao, đồng thời ưu tiên nguồn vật liệu cho các dự án trọng điểm trong giai đoạn cao điểm từ nay đến cuối năm.
Đối với nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, Phó Thủ tướng yêu cầu chỉ đạo các nhà thầu xây dựng tiến độ chi tiết cho từng gói thầu, từng hạng mục, xác định các vị trí đường găng để theo dõi, đôn đốc. Các nhà thầu phải huy động tối đa nhân lực, thiết bị, vật liệu, tổ chức thi công 3 ca 4 kíp, tăng mũi thi công và tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ.
Việc đẩy nhanh thi công phải đi cùng yêu cầu bảo đảm chất lượng, an toàn và tuân thủ quy định. Các dự án khi đưa vào khai thác phải hoàn thiện đồng bộ hệ thống an toàn giao thông, trạm dừng nghỉ, trạm thu phí và hệ thống giao thông thông minh (ITS), đáp ứng yêu cầu vận hành an toàn, thông suốt.
Phó Thủ tướng cũng yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án đẩy nhanh hoàn thiện hồ sơ, thủ tục để nghiệm thu, thanh toán khối lượng đã thực hiện, không để xảy ra tình trạng có khối lượng thi công nhưng chưa được thanh toán...
Với chủ đề “Việt Nam 2045: Cửa ngõ vào tương lai”, VGLF 2026 quy tụ 100 người Việt và người gốc Việt có tầm ảnh hưởng trong nhiều lĩnh vực, đến từ gần 30 quốc gia. Bên cạnh đó, Diễn đàn còn có sự tham gia của nhiều nhà lãnh đạo, chuyên gia, doanh nhân và đại diện các tổ chức trong và ngoài nước, tạo nên không gian đối thoại đa chiều và kết nối nguồn lực xuyên biên giới…
Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam gồm 21 chương, 318 điều, được xây dựng trên cơ sở hợp nhất hai luật hiện hành. Đáng chú ý, dự thảo bổ sung tầm nhìn quy hoạch hạ tầng hàng hải, đường thủy nội địa và cảng cạn lên 100 năm, đồng thời cắt giảm 54 thủ tục hành chính...
Từ ngày 14/11, ngành đường sắt tổ chức chạy đôi tàu QT1/QT2 vào thứ Bảy và Chủ nhật hằng tuần, kết hợp vận chuyển bằng ô tô để hình thành sản phẩm du lịch giữa Hà Nội và Thái Nguyên...
Bên cạnh sự đồng thuận về chủ trương đầu tư ba tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, Quảng Ngãi - Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên, nhiều đại biểu Quốc hội đề nghị làm rõ khả năng cân đối vốn địa phương, tăng hỗ trợ từ ngân sách Trung ương và bảo đảm hiệu quả kết nối...
Chính phủ dự kiến bố trí khoảng 119.389 tỷ đồng ngân sách Trung ương trong giai đoạn 2026 - 2030 để đầu tư ba tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, Quảng Ngãi - Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên, tổng vốn hơn 162.393 tỷ đồng...
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Theo Bộ Công thương, hiện có 11 doanh nghiệp được cấp phép pha chế và phối trộn xăng sinh học với tổng năng lực đạt 1,410 triệu m3/tháng, cơ bản đáp ứng nhu cầu tiêu thụ khoảng 1triệu m3/tháng.