Nhu cầu về điện dự báo tiếp tục tăng mạnh trong những năm tới, cùng với việc đẩy nhanh phát triển các dự án nguồn, ngành điện Việt Nam cũng đang gia tăng tốc độ đầu tư vào hạ tầng lưới điện. Mục tiêu là nâng cao năng lực truyền tải, kịp thời giải tỏa công suất các nguồn điện và bảo đảm hệ thống vận hành an toàn, ổn định.
Về đầu tư, theo Điều chỉnh Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Quy hoạch điện VIII), trong giai đoạn 2026-2030, tổng vốn đầu tư phát triển nguồn và lưới điện truyền tải của Việt Nam tương đương 136,3 tỷ USD, trong đó đầu tư cho nguồn điện khoảng 118,2 tỷ USD, lưới điện truyền tải khoảng 18,1 tỷ USD.
Với hơn 1.000 dự án lưới điện truyền tải dự kiến được triển khai trong giai đoạn này, cùng tổng nhu cầu vốn lên tới khoảng 18,1 tỷ USD, áp lực đầu tư đối với hạ tầng lưới điện quốc gia là rất lớn.
Đặc biệt, trong tổng nhu cầu vốn 18,1 tỷ USD, khoảng 12,9 tỷ USD dự kiến sẽ đến từ khu vực nhà nước, trong khi khoảng 5,2 tỷ USD (chiếm gần 30% tổng số vốn), sẽ được huy động từ khu vực ngoài nhà nước.
Điều này cho thấy vai trò ngày càng quan trọng của khu vực tư nhân và các nhà đầu tư nước ngoài trong phát triển lưới điện truyền tải.
Định hướng trên cũng phù hợp với tinh thần của Bộ Chính trị tại Nghị quyết 70-NQ/TW, trong đó nhấn mạnh việc khuyến khích khu vực tư nhân tham gia đầu tư các dự án năng lượng trên cơ sở cạnh tranh bình đẳng.
Trên cơ sở đó, Bộ Công Thương hiện đang khẩn trương thể chế hóa các chủ trương này trong dự thảo Luật Điện lực (sửa đổi), tập trung vào hoàn thiện cơ chế huy động vốn, đơn giản hóa thủ tục đầu tư nhằm rút ngắn thời gian triển khai dự án, đồng thời xây dựng và hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật cho các lĩnh vực mới như lưới điện thông minh và hệ thống lưu trữ năng lượng....
Nội dung đầy đủ bài viết được đăng tải trên Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 13-2026 phát hành ngày 30/03/2026. Kính mời Quý độc giả tìm đọc tại đây:
Link: https://premium.vneconomy.vn/dat-mua/an-pham/tap-chi-kinh-te-viet-nam-so-13-2026.html
Lãi suất, lạm phát, suy thoái, thất nghiệp, khủng hoảng năng lượng… là những vấn đề kinh tế vĩ mô luôn nằm ở tâm điểm chú ý của mọi người, từ nhà hoạch định chính sách đến từng hộ gia đình. Câu hỏi trung tâm mà các ngân hàng trung ương và chính phủ các nước cần phải trả lời mỗi khi cú sốc ập đến, đó là: nên tăng hay giảm lãi suất? Nên bơm thêm hay thắt chặt chi tiêu? Người dân và doanh nghiệp sẽ phản ứng ra sao? Giải Nobel Kinh tế 2026 đã vinh danh hai nhà kinh tế học người Mỹ - Robert E. Hall và Michael Woodford. Họ là những người đã đặt nền móng vi mô cho các mô hình mà ngày nay các ngân hàng trung ương khắp thế giới đang sử dụng để trả lời chính cho những câu hỏi trên...
Diễn ra từ ngày 21–23/10/2026 tại Frankfurt (Đức), Routes World 2026 là diễn đàn hàng đầu thế giới về phát triển mạng đường bay, dự kiến quy tụ hơn 230 hãng hàng không và đại diện từ hơn 110 quốc gia.
Ngày 20/10 tại Copenhagen, Vietnam Airlines ký biên bản ghi nhớ với Copenhagen Airport, Scandinavian Airlines Systems (SAS) và Danish Industry (DI), tập trung vào phát triển đường bay, mở rộng hợp tác hàng không và kết nối với cộng đồng doanh nghiệp Đan Mạch...
Hateco và APM Terminals ký biên bản ghi nhớ hợp tác nghiên cứu đầu tư, phát triển và vận hành mạng lưới ga hàng hóa đường sắt tại Việt Nam, với tổng mức đầu tư sơ bộ dự kiến khoảng 3,5 tỷ USD...
Diễn đàn Đổi mới sáng tạo vì mọi người 2026 – Ninh Binh Innovation for All Forum (NB-IAF 2026) đã đặt cơ sở cho cơ chế hợp tác thường xuyên giữa tổ chức của người khuyết tật, cơ quan nhà nước, viện nghiên cứu và các công ty công nghệ...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Với mục tiêu hoàn thành trong tháng 11 hoặc chậm nhất vào cuối tháng 12/2026, các nhà thầu thi công tuyến đường gần 1.500 tỷ đồng tại Thanh Hóa đang tăng cường nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công đồng thời để đẩy nhanh tiến độ dự án.