Nhu cầu về điện dự báo tiếp tục tăng mạnh trong những năm tới, cùng với việc đẩy nhanh phát triển các dự án nguồn, ngành điện Việt Nam cũng đang gia tăng tốc độ đầu tư vào hạ tầng lưới điện. Mục tiêu là nâng cao năng lực truyền tải, kịp thời giải tỏa công suất các nguồn điện và bảo đảm hệ thống vận hành an toàn, ổn định.
Về đầu tư, theo Điều chỉnh Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Quy hoạch điện VIII), trong giai đoạn 2026-2030, tổng vốn đầu tư phát triển nguồn và lưới điện truyền tải của Việt Nam tương đương 136,3 tỷ USD, trong đó đầu tư cho nguồn điện khoảng 118,2 tỷ USD, lưới điện truyền tải khoảng 18,1 tỷ USD.
Với hơn 1.000 dự án lưới điện truyền tải dự kiến được triển khai trong giai đoạn này, cùng tổng nhu cầu vốn lên tới khoảng 18,1 tỷ USD, áp lực đầu tư đối với hạ tầng lưới điện quốc gia là rất lớn.
Đặc biệt, trong tổng nhu cầu vốn 18,1 tỷ USD, khoảng 12,9 tỷ USD dự kiến sẽ đến từ khu vực nhà nước, trong khi khoảng 5,2 tỷ USD (chiếm gần 30% tổng số vốn), sẽ được huy động từ khu vực ngoài nhà nước.
Điều này cho thấy vai trò ngày càng quan trọng của khu vực tư nhân và các nhà đầu tư nước ngoài trong phát triển lưới điện truyền tải.
Định hướng trên cũng phù hợp với tinh thần của Bộ Chính trị tại Nghị quyết 70-NQ/TW, trong đó nhấn mạnh việc khuyến khích khu vực tư nhân tham gia đầu tư các dự án năng lượng trên cơ sở cạnh tranh bình đẳng.
Trên cơ sở đó, Bộ Công Thương hiện đang khẩn trương thể chế hóa các chủ trương này trong dự thảo Luật Điện lực (sửa đổi), tập trung vào hoàn thiện cơ chế huy động vốn, đơn giản hóa thủ tục đầu tư nhằm rút ngắn thời gian triển khai dự án, đồng thời xây dựng và hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật cho các lĩnh vực mới như lưới điện thông minh và hệ thống lưu trữ năng lượng....
Nội dung đầy đủ bài viết được đăng tải trên Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 13-2026 phát hành ngày 30/03/2026. Kính mời Quý độc giả tìm đọc tại đây:
Link: https://premium.vneconomy.vn/dat-mua/an-pham/tap-chi-kinh-te-viet-nam-so-13-2026.html




Nghị định 349/2026/NĐ-CP nâng hạn mức chỉ định thầu đối với một số gói thầu, tăng giá trị mua sắm nhỏ được tự quyết định từ 50 triệu lên 100 triệu đồng và bổ sung cơ chế xử lý một số tình huống trong đấu thầu...
Bộ Xây dựng đề xuất 6 nhiệm vụ phát triển công nghệ chiến lược cho đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị, tập trung vào ray, nền đường, 5G, tín hiệu và các cấu phần cốt lõi của phương tiện...
Việt Nam đang đứng trước cơ hội để định hình lại nền kinh tế thông qua việc xây dựng thị trường carbon trong nước và hội nhập quốc tế. Với mục tiêu đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, thị trường tín chỉ carbon không chỉ là một công cụ bảo vệ môi trường mà còn là chìa khóa thu hút đầu tư, nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp…
TP. Hồ Chí Minh đang nghiên cứu bổ sung Vành đai 4,5 và Vành đai 5 với tổng chiều dài khoảng 632 - 679 km, qua đó mở thêm các trục giao thông kết nối Thành phố với các địa phương Đông Nam Bộ, đồng thời tăng liên kết với khu vực Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ...
Cùng với việc số hóa 100% thủ tục có thể tiếp nhận, giải quyết trên không gian mạng, Ban Quản lý Khu công nghệ cao và các khu công nghiệp Đà Nẵng (DSEZA) đang tiếp tục đẩy nhanh phát triển hạ tầng các khu chức năng, tạo nền tảng thu hút các doanh nghiệp triển khai đầu tư những dự án quy mô lớn, công nghệ cao trên địa bàn thành phố...
Rạng sáng 10.9 (giờ địa phương), chuyên cơ chở Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng phu nhân Ngô Phương Ly và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã đến thủ đô Paris, bắt đầu thăm chính thức Pháp và dự Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ tại Paris, theo lời mời của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron.
Khối doanh nghiệp FDI chiếm tới 80,1% giá trị xuất khẩu hàng hóa trong 8 tháng qua. Theo chuyên gia, con số này thể hiện doanh nghiệp Việt Nam đang càng ngày càng khó khăn hơn khi tham gia vào thị trường quốc tế. Thậm chí, dường như còn tạo thành hai nền kinh tế độc lập.