
Ngày 31/3, tại Hà Nội, Bộ Công an đã tổ chức buổi làm việc với Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính và các đơn vị liên quan nhằm thống nhất giải pháp triển khai ứng dụng công nghệ sinh trắc học và nền tảng VNeID tại các sân bay, bến cảng, cửa khẩu trên toàn quốc.
Theo báo cáo từ Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), hiện đơn vị này đang quản lý 21 cảng hàng không, trong đó có 8 cảng hàng không quốc tế gồm Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Cát Bi, Phú Bài, Cam Ranh, Phú Quốc và Cần Thơ. Ngoài ra, hệ thống còn bao gồm 13 cảng hàng không nội địa như Vinh, Buôn Ma Thuột, Liên Khương, Rạch Giá, Cà Mau, Côn Đảo, Phù Cát, Pleiku, Tuy Hòa, Chu Lai, Đồng Hới, Thọ Xuân và Điện Biên.
Hiện nay, việc kiểm tra danh tính hành khách được thực hiện tại các khâu như làm thủ tục sẵn sàng bay (check-in), kiểm soát an ninh và làm thủ tục lên tàu bay. Tuy nhiên, phương pháp này còn tồn tại nhiều hạn chế, đặc biệt là trong các khung giờ cao điểm và dịp lễ, Tết, khi lưu lượng hành khách tăng đột biến.
Nhằm tối ưu hóa quy trình kiểm tra an ninh hàng không, từ tháng 2 đến tháng 5/2023, các cơ quan chức năng đã triển khai thí điểm xác thực sinh trắc học kết hợp thẻ căn cước công dân tại hai cảng hàng không quốc tế Cát Bi và Nội Bài.
Tiếp đó, từ tháng 9 đến tháng 10/2023, phương thức này được mở rộng với mô hình xác thực toàn trình (gồm check-in, kiểm tra an ninh và lên tàu bay) tại cảng Phú Bài và Cát Bi.
Qua đánh giá thực tế, việc triển khai thí điểm đã giúp tối ưu hóa thời gian làm thủ tục của hành khách, đồng thời đảm bảo thực hiện trên cơ sở tự nguyện, với sự đồng thuận của hành khách trước khi lưu trữ dữ liệu cá nhân.
Tại buổi làm việc, các đại biểu đã thống nhất và đề xuất một số giải pháp nhằm triển khai ứng dụng công nghệ sinh trắc học và nền tảng VNeID trên phạm vi toàn quốc.
Theo đó, mô hình xác thực toàn trình sẽ được áp dụng thông qua căn cước công dân gắn chip, VNeID hoặc hộ chiếu điện tử, đồng thời tích hợp thêm các dịch vụ hỗ trợ thông qua hệ thống hộ chiếu điện tử.
Kết luận buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Công an Nguyễn Văn Long yêu cầu ACV chủ trì, phối hợp với các cục nghiệp vụ của Bộ Công an rà soát chặt chẽ hành lang pháp lý liên quan đến việc thu thập, lưu trữ và xử lý dữ liệu hành khách, đảm bảo tuân thủ đúng quy định pháp luật.
Bên cạnh đó, Bộ Công an cũng đề nghị ACV cùng các đơn vị, doanh nghiệp rà soát hệ thống an toàn, an ninh nhằm đảm bảo tuyệt đối an toàn khi vận hành trên toàn quốc.
Đồng thời, các hãng hàng không phải có trách nhiệm kết nối dữ liệu với ACV và các bên liên quan để đảm bảo thông tin được liên thông đồng bộ. Trên cơ sở đó, ACV sẽ chủ trì, phối hợp với các đơn vị của Bộ Công an hoàn thiện các bước triển khai, hướng tới ứng dụng thành công quy trình xác thực toàn trình trên VNeID tại các sân bay, bến cảng trong thời gian tới
Thay đổi từ tư duy bồi thường thiệt hại về đất sang tư duy tái thiết cuộc sống cho người có đất bị thu hồi. Câu chuyện tái thiết sinh kế, việc làm, thu nhập cho người bị thu hồi đất là vấn đề trọng tậm cần được tập trung giải quyết.
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao cho dân tộc Việt Nam quyền lựa chọn, kiến tạo con đường phát triển kinh tế vì lợi ích của đất nước và nhân dân. Từ thời khắc ấy, khát vọng độc lập gắn liền với khát vọng xây dựng một quốc gia tự chủ, giàu mạnh, trong đó thành quả phát triển phải nâng cao đời sống và mở rộng cơ hội tiến bộ cho mọi người dân.
Nhiều quốc gia trên thế giới đã coi trọng việc phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa từ cách đây gần 80 năm, còn Việt Nam mới chỉ bắt đầu công cuộc này cách đây một phần tư thế kỷ. Vì vậy, vẫn còn rất nhiều việc cần làm để phát huy tối đa vai trò của khu vực này, đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của đất nước.
Nhân kỷ niệm 80 năm Ngày thành lập Ngành Thống kê Việt Nam (6/5/1946 - 6/5/2026), Cục Thống kê công bố cuốn sách “Cấu trúc kinh tế Việt Nam 40 năm đổi mới (1986-2025)”. Đáng chú ý, lần đầu tiên một số liệu quan trọng về tương quan giữa GDP sản xuất và GDP sử dụng được công bố, qua đó cho thấy những kết quả tích cực của nền kinh tế, đồng thời đặt ra không ít vấn đề cần tiếp tục phân tích.
Trong tư tưởng Hồ Chí Minh, phát triển kinh tế chưa bao giờ là mục tiêu tự thân. Đằng sau tăng trưởng, sản xuất và tích lũy của cải là một yêu cầu nhất quán: làm cho nhân dân có cuộc sống ngày càng ấm no, tự do, hạnh phúc; đồng thời, tạo nền tảng để dân tộc vươn lên độc lập, tự cường, phồn vinh. Trong bối cảnh Việt Nam hướng tới mục tiêu trở thành nước phát triển, thu nhập cao vào năm 2045, cách tiếp cận lấy con người làm trung tâm và khơi dậy khát vọng dân tộc tiếp tục gợi mở một hệ quy chiếu quan trọng cho lựa chọn mô hình phát triển.
Các thành phố lớn tại Việt Nam đang đối mặt với tình trạng “đô thị nén”, mật độ xây dựng cao, thiếu không gian mở và cây xanh. Điều này làm suy giảm khả năng thông gió tự nhiên, gia tăng hiện tượng đảo nhiệt đô thị và khiến con người ngày càng phụ thuộc vào hệ thống điều hòa…
Thay đổi từ tư duy bồi thường thiệt hại về đất sang tư duy tái thiết cuộc sống cho người có đất bị thu hồi. Câu chuyện tái thiết sinh kế, việc làm, thu nhập cho người bị thu hồi đất là vấn đề trọng tậm cần được tập trung giải quyết.