
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) vừa công bố báo cáo kinh doanh 9 tháng năm 2016.
Theo đó, tổng doanh thu của các đơn vị thành viên Petrolimex trên tất cả các lĩnh vực kinh doanh xăng dầu, gas, dầu mỡ nhờn, vận tải xăng dầu, thiết kế, cơ khí, xây lắp, bảo hiểm… đạt 88.059 tỷ đồng, giảm 22% so với cùng kỳ.
Nguồn tin từ Petrolimex cho hay, doanh thu giảm là do giá dầu thô thế giới (WTI) bình quân năm 9 tháng năm 2016 chỉ 41,31 USD/thùng, giảm 19% so với mức 51 USD/thùng cùng kỳ.
Tổng lợi nhuận hợp nhất trước thuế của Petrolimex đạt 4.064 tỷ đồng, vượt kế hoạch và tăng 60% so với cùng kỳ.
Trong đó, lợi nhuận trước thuế của hoạt động kinh doanh xăng dầu
Petrolimex
đạt 2.329 tỷ đồng, chiếm 57,3% lợi nhuận trước thuế của cả tập đoàn.
Các hoạt động kinh doanh ngoài xăng dầu, tổng lợi nhuận trước thuế đạt 1.735 tỷ đồng, chiếm 42,7%.
Trong đó, lợi nhuận hoá dầu, nhựa đường, hoá chất là 609 tỷ đồng; gas đạt 108 tỷ; vận tải viễn dương, vận tải đường sống, đường bộ đạt 304 tỷ; nhiên liệu hàng không đạt 245 tỷ đồng; các công ty xây lắp, thiết kế, hạ tầng, kho góp 257 tỷ đồng...
Sau khi đã trừ các khoản thuế, tập đoàn lãi 3.330 tỷ đồng. Tỷ suất sinh lời sau thuế trên vốn chủ sở hữu đạt 15,8%.
Tính đến 30/9, tổng tài sản Petrolimex vượt 51.000 tỷ đồng. Tập đoàn cũng góp 2.326 tỷ đồng vào các công ty con. Một số công ty đang thua lỗ như Công ty Cổ phần Vật tư xăng dầu Bình Thuận, Công ty Cổ phần Dịch vụ hàng hải Mỹ Giang,...
Chặng đường còn lại của năm 2016, ban lãnh đạo Petrolimex cho biết sẽ tiếp tục thoái vốn tại các công ty hạ tầng xăng dầu theo kết luận của Thanh tra Chính phủ. Hoàn thành và trình chủ sở hữu đề án tái cấu trúc hệ thống kinh doanh xăng dầu.
Tập đoàn đang xây dựng đề án thành lập Tổng công ty Dịch vụ xăng dầu Petrolimex và Tổng công ty Xây lắp và Thương mại Petrolimex. Hoàn thiện thủ tục và hồ sơ để chuẩn bị niêm yết cổ phiếu trên thị trường chứng khoán.
Chuẩn bị các phương án kinh doanh nhiên liệu mới theo Quyết định số 49 của Thủ tướng Chính phủ về việc quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với xe ôtô, xe mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.
Mới đây, Petrolimex đã phát hành cổ phiếu ưu đãi hoàn lại cho cổ đông hiện hữu với tỷ lệ 15% tương ứng số lượng cổ phiếu ưu đãi hoàn lại là 155 triệu cổ phiếu, tương ứng 1.550 tỷ đồng theo nghị quyết đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2016.
Ngày 16/9, đã hoàn thành mua lại cổ phiếu quỹ toàn bộ cổ phiếu ưu đãi hoàn lại từ nguồn thặng dư phát hành vốn cho tập đoàn JX Nippon Oil & Energy 155 triệu cổ phiếu, đồng thời thưởng 6% từ lợi nhuận sau thuế 2015 trên một cổ phiếu ưu đãi hoàn lại.
Qua đó, hoàn thành phương án phát hành vốn, giảm vốn Nhà nước từ 94,99% xuống 75,87% theo theo chỉ đạo Thủ tướng Chính phủ.
Chiều 17/10, tại Nhà Quốc hội, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân chủ trì Lễ đón trọng thể Tổng thống Liên bang Thụy Sĩ Guy Parmelin và Phu nhân thăm chính thức Việt Nam từ ngày 17–18/10/2026.
Góp ý hai dự án luật về bưu chính và đo lường, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh yêu cầu hoàn thiện thể chế theo hướng tạo thuận lợi cho sản xuất, kinh doanh, bảo đảm cạnh tranh bình đẳng, bảo vệ quyền lợi người dân và giảm chi phí cho toàn xã hội.
Báo cáo trước Quốc hội, Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Bùi Thị Minh Hoài cho biết cử tri và nhân dân kiến nghị tiếp tục tháo gỡ vướng mắc trong vận hành chính quyền địa phương hai cấp, giải quyết thủ tục đất đai, đẩy mạnh liên thông dữ liệu và xử lý tình trạng lãng phí trụ sở sau sắp xếp đơn vị hành chính.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn nhấn mạnh việc sửa đổi Luật Bưu chính phải tạo thuận lợi cho doanh nghiệp, giảm rào cản gia nhập thị trường, thúc đẩy kinh tế số; đồng thời xây dựng cơ chế hậu kiểm thực chất, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và bảo đảm an ninh, an toàn mạng lưới bưu chính.
Tại lễ kỷ niệm 145 năm Đường sắt Việt Nam, 80 năm Ngày truyền thống ngành Đường sắt, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam đổi mới mô hình hoạt động, làm chủ công nghệ, phát triển công nghiệp đường sắt và khai thác hiệu quả nguồn lực từ hệ thống nhà ga...
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Thực tế, sau 9 tháng năm 2026, dù kinh tế ghi nhận nhiều kết quả tích cực, chỉ có 12/34 tỉnh, thành phố đạt mức tăng trưởng hai con số. Bài toán đặt ra không chỉ là huy động thêm nguồn lực, mà còn là nâng cao năng lực thực thi và chuyển hóa nguồn lực thành giá trị thực chất.