Chủ đề: PPP

Hiện nay, mỗi ngày lượng rác thải sinh hoạt ở Việt Nam khoảng 68 nghìn tấn nhưng dự báo đến năm 2050 sẽ tăng lên mức gần 96 nghìn tấn, đòi hỏi nguồn lực lớn để xử lý. Hiện nay có 3 hình thức đầu tư cho xử lý chất thải rắn sinh hoạt ở Việt Nam gồm: Nhà nước tự đầu tư thực hiện theo quy định của Luật Đầu tư công, Xã hội hóa theo quy định của Luật Đầu tư; Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP)...

Dự án xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vừa được phê duyệt đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư khoảng 39.800 tỷ đồng…

Cơ quan soạn thảo thiết kế luật theo hướng những dự án công nghệ cao nằm trong các khu công nghiệp, khu chế xuất, khu kinh tế thì được phép đăng ký đầu tư chứ không phải cấp giấy chứng nhận đầu tư, và trong 15 ngày phải cấp giấy...

Về hợp đồng BT, xây dựng chuyển giao, lĩnh vực này chỉ mới cho phép áp dụng thực hiện thí điểm ở TP. Hồ Chí Minh, Hà Nội, Nghệ An và chưa được tổng kết đánh giá tác động đầy đủ, rút kinh nghiệm thực tế. Vì vậy, đại biểu Phạm Văn Hòa đồng tình với cơ quan thẩm tra chưa đủ cơ sở để luật hoá các quy định về cơ chế trình tự thủ tục của loại hợp đồng BT, đảm bảo không thể xảy ra tiêu cực như thời gian qua...

Sau gần 3 năm động thổ dự án Cảng hàng không Sa Pa với tổng mức đầu tư gần 7.000 tỷ đồng, đến nay, dự án vẫn không có bất kỳ nhà đầu tư nào tham dự. Hiện UBND tỉnh Lào Cai đang xin điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án...

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa có ý kiến chỉ đạo về việc xây dựng Nghị định sửa đổi, bổ sung một số Nghị định quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư...

19km cuối cùng của cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt hoàn thành và đưa vào khai thác từ ngày 30/6/2024. Đây là dấu mốc đánh dấu toàn bộ 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 với tổng chiều dài 652,86km chính thức về đích...

Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài dài 51km ở giai đoạn 1 được đề xuất đầu tư theo phương thức BOT với tổng mức đầu tư 19.617 tỷ đồng, trong đó phần vốn Nhà nước tham gia chiếm 49,31%. Dự án được kiến nghị chia thành 4 dự án thành phần và giao cho UBND TP.HCM và Tây Ninh làm cơ quan chủ quản...

UBND TP. Hà Nội đã giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cầu Tứ Liên và đường từ cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên. Dự án có tổng mức đầu tư 19.959 tỷ đồng dự kiến triển khai theo phương thức PPP...

Trước băn khoăn của đại biểu Quốc hội về những vấn đề nảy sinh khi đầu tư 128,8 km cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải khẳng định dự án có nhiều thuận lợi khi triển khai. Hiện dự án đã có nhà đầu tư quan tâm, địa phương quyết tâm giải phóng mặt bằng và bố trí mỏ vật liệu...

Trên cơ sở lấy ý kiến của các bộ, ngành, Bộ Kế hoạch & Đầu tư đề xuất danh mục 28 cao tốc phân kỳ cần ưu tiên nâng cấp, mở rộng với tổng nhu cầu vốn khoảng 247.660 tỷ đồng. Tuy nhiên, đến nay ngân sách trung ương và địa phương mới cân đối được 18.763 tỷ đồng cho 5 dự án, đáp ứng gần 8% nhu cầu...

Tán thành chủ trương đầu tư cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành 25.540 tỷ đồng song nhiều đại biểu Quốc hội băn khoăn việc khó khăn thu hút các nhà đầu tư, tiến độ góp vốn cũng như nguồn vốn từ ngân sách địa phương để đảm bảo tiến độ dự án. Vấn đề về giải phóng mặt bằng, vật liệu thi công cũng được các đại biểu lưu ý...

Chính phủ trình Quốc hội chủ trương đầu tư dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành có chiều dài 128,8 km theo hình thức PPP, với tổng mức đầu tư khoảng 25.540 tỷ. Nhất trí đầu tư dự án song Ủy ban Kinh tế Quốc hội đề nghị làm rõ nguồn vốn thực hiện dự án và tránh phải điều chỉnh sang đầu tư công...

Do dự án có quy mô phức tạp, yêu cầu khắt khe nên hiện chỉ có 1 nhà đầu tư trong nước quan tâm đến dự án xây dựng cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có tổng mức đầu tư hơn 56.293 tỷ đồng. Do đó, UBND TP. Hà Nội đề xuất được phép liên danh nhà đầu tư nội - ngoại thực hiện dự án PPP song vẫn còn nhiều lấn cấn...

Do thay đổi về cơ cấu nguồn vốn, bổ sung thêm 3.220 tỷ đồng từ ngân sách trung ương và hạ dự báo về lưu lượng xe nên UBND tỉnh Cao Bằng cho rằng cần tính toán lại phương án tài chính cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh. Thời gian thu phí hoàn vốn dự án là 22 năm 5 tháng, thấp hơn nửa năm so với quyết định trước đó...

Để tăng tốc đầu tư công 2 năm còn lại của kế hoạch đầu tư công trung hạn, Hà Nội phấn đấu giải ngân tối thiểu 95% kế hoạch thành phố giao trong hai năm 2024-2025, cao hơn đáng kể thời gian đầu. Cũng trong thời gian này, phấn đấu đẩy nhanh thủ tục chuẩn bị đầu tư 4 dự án giao thông trọng điểm với tổng mức đầu tư 141.636 tỷ đồng...

Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình dài gần 70 km với tổng mức đầu tư hơn 18.900 tỷ đồng sẽ có Hội đồng thẩm định liên ngành do Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư là Chủ tịch…

Hà Nội được giao nhiệm vụ nghiên cứu lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư 10 dự án đầu tư công và 1 dự án tư theo hình thức PPP nhằm giảm ùn tắc và thay đổi diện mạo hạ tầng giao thông Thủ đô...

Hai dự án thành phần đoạn cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Diễn Châu - Bãi Vọt (đoạn từ Diễn Châu đến Quốc lộ 46B) được khánh thành nâng tổng số chiều dài cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 đưa vào khai thác đến nay là 634km. Tổng chiều dài đường cao tốc cả nước chính thức vượt mốc 2.000 km...

Cao tốc Chi Lăng - cửa khẩu Hữu Nghị với tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng khi được hoàn thành sẽ kết nối liền mạch tuyến Cao tốc Bắc - Nam và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội liên vùng và khu vực…