Kế hoạch thi tuyển phương án kiến trúc cầu vượt nút giao cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây với đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh đang thu hút sự chú ý của giới chuyên môn và công chúng. Đây là một phần quan trọng trong Dự án thành phần 2, nhằm xây dựng tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu, tạo điểm nhấn cho khu vực cửa ngõ phía Đông của Thành phố…
Mục tiêu của Cuộc thi tuyển tìm kiếm ý tưởng kiến trúc tối ưu, khả thi và hiện đại. Cuộc thi không chỉ nhằm tạo ra một công trình giao thông hiệu quả mà còn là biểu tượng kiến trúc độc đáo, góp phần nâng cao diện mạo đô thị. Phạm vi nghiên cứu thi tuyển bao gồm toàn tuyến dài khoảng 5,90 km, từ điểm đầu giao với đường Nguyễn Thị Định đến nút giao cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây với đường Vành đai 3.
Công trình dự kiến sẽ bao gồm cầu Bà Cua với 10 làn xe, cầu cạn từ cảng Phú Hữu đến cảng SP-ITC với 4 làn xe, và cầu cạn từ cảng SP-ITC đến nút giao cao tốc với 6 làn xe. Nút giao cao tốc sẽ giữ nguyên hình thái nút giao trumpet kép, đồng thời bổ sung các nhánh đường Liên cảng để tối ưu hóa khả năng giải tỏa phương tiện.
Cuộc thi mở rộng cho các đơn vị tư vấn thiết kế có kinh nghiệm trong lĩnh vực kiến trúc, quy hoạch và giao thông cầu đường. Các đơn vị tham gia sẽ được đánh giá dựa trên hồ sơ năng lực và sản phẩm thiết kế. Hội đồng thi tuyển sẽ lựa chọn phương án tối ưu nhất để trình UBND Thành phố phê duyệt.
Thời gian tổ chức thi tuyển dự kiến kéo dài 85 ngày sau khi kế hoạch được phê duyệt. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông sẽ chịu trách nhiệm cung cấp tài liệu và thông tin cần thiết cho các đơn vị dự tuyển, đảm bảo quá trình thi tuyển diễn ra suôn sẻ và đúng quy định.
Kế hoạch thi tuyển phương án kiến trúc cầu vượt nút giao cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây với đường Vành đai 3 không chỉ là một bước tiến quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông mà còn là cơ hội để TP. Hồ Chí Minh khẳng định vị thế của mình trong lĩnh vực kiến trúc đô thị hiện đại. Với sự tham gia của các đơn vị tư vấn hàng đầu, dự án hứa hẹn sẽ mang lại những giải pháp đột phá, góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững của Thành phố.
Bốn lô đất thuộc dự án thành phố Cảng hàng không quốc tế Long Thành – Airport City có tổng diện tích hơn 413.760 m², giá khởi điểm khoảng 418 tỷ đồng. Thời hạn thuê đất đến hết năm 2050, theo hình thức trả tiền thuê một lần cho cả thời gian thuê...
Với mục tiêu hoàn thành trong tháng 11 hoặc chậm nhất vào cuối tháng 12/2026, các nhà thầu thi công tuyến đường gần 1.500 tỷ đồng tại Thanh Hóa đang tăng cường nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công đồng thời để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Sau một năm vận hành với hơn 500 chuyến tàu, Hà Nội 5 cửa ô cho thấy sức hút của việc đưa nghệ thuật truyền thống vào hành trình đường sắt. Mô hình này cũng gợi mở hướng kết nối vận tải với du lịch văn hóa và các dịch vụ tại điểm đến…
Sau hơn 30 giờ di chuyển qua sông, biển với hành trình 124 km từ Vũng Tàu, tổ hợp vòm thép nặng hơn 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã cập Bến Bạch Đằng chiều 19/10, sẵn sàng cho cột mốc hợp long theo kế hoạch ngày 21/10...
Nằm ở vị trí trung tâm phát triển phía Bắc với hạ tầng công nghiệp bứt phá và nguồn hàng dồi dào, vùng đồng bằng sông Hồng đang sở hữu "thời điểm vàng" để trở thành trung tâm logistics lớn của cả nước. Tuy nhiên, để "mạch máu" kinh tế này thông suốt, kéo giảm chi phí và nâng cao sức cạnh tranh, việc nhận diện rõ rào cản và tháo gỡ triệt để các điểm nghẽn về thể chế, hạ tầng là yêu cầu cấp thiết đặt ra...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Ở giữa đảo ngọc Phú Quốc, có một mô hình trống nấm Linh Chi đỏ từ nhiều năm nay, tạo thêm một phần việc làm cho người dân địa phương. Nấm ở đây được nuôi trồng theo kỹ thuật nông nghiệp công nghệ cao, nguyên liệu được hấp thanh trùng, tiệt trùng trước khi cấy phôi giống.