Tại buổi tiếp, Thủ tướng Phạm Minh Chính bày tỏ vui mừng gặp lại ông Nghiêm Giới Hòa; đồng thời đánh giá cao việc Tập đoàn Thái Bình Dương thời gian qua đã tham gia triển khai một số dự án hạ tầng quan trọng tại Hà Nội với vai trò nhà thầu. Thủ tướng hoan nghênh các đề xuất của tập đoàn về việc tiếp tục tham gia các dự án cơ sở hạ tầng quy mô lớn tại Việt Nam trong thời gian tới.
Thủ tướng đề nghị Tập đoàn Thái Bình Dương tăng cường đầu tư tại Việt Nam, đẩy mạnh hợp tác với các doanh nghiệp trong nước, triển khai các công trình, sản phẩm cụ thể, tiêu biểu; gắn hoạt động đầu tư với chuyển giao công nghệ, đóng góp thiết thực cho phát triển kinh tế – xã hội của Việt Nam, qua đó góp phần thúc đẩy quan hệ hợp tác giữa hai nước theo hướng ngày càng thực chất, hiệu quả, cùng có lợi.
Nhấn mạnh vai trò đặc biệt quan trọng của công tác quy hoạch với tầm nhìn dài hạn, “nghĩ sâu, làm lớn”, Thủ tướng đề nghị Tập đoàn Thái Bình Dương tiếp tục nghiên cứu, tham gia các dự án hạ tầng chiến lược tại Việt Nam nhằm khai thác hiệu quả các không gian phát triển mới, trong đó có dự án tuyến tàu điện ngầm kết nối Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Báo cáo Thủ tướng Chính phủ, ông Nghiêm Giới Hòa cho biết Tập đoàn Thái Bình Dương hiện đã trúng thầu và đang triển khai ba dự án lớn tại Hà Nội, gồm: dự án xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu, khởi công ngày 19/5/2025; dự án xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, khởi công ngày 19/8/2025; và dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 5 (Văn Cao – Hòa Lạc), khởi công ngày 19/12/2025.
Thông tin thêm về kế hoạch hợp tác tại Việt Nam trong thời gian tới, ông Nghiêm Giới Hòa bày tỏ mong muốn Tập đoàn Thái Bình Dương tiếp tục tham gia các dự án hạ tầng quy mô lớn, hợp tác lâu dài, gắn bó tại Việt Nam theo định hướng mà Thủ tướng Chính phủ đã trao đổi. Trong đó, tập đoàn quan tâm đến khả năng hợp tác với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trong phát triển tổ hợp công nghiệp đường sắt, các dự án metro tại Hà Nội và TP.HCM, cũng như các dự án hạ tầng đô thị tại Hà Nội.
Ông Nghiêm Giới Hòa khẳng định Tập đoàn Thái Bình Dương coi Việt Nam là thị trường chiến lược, sẵn sàng đồng hành lâu dài trong quá trình đầu tư, xây dựng và phát triển hệ thống hạ tầng, phù hợp với định hướng phát triển kinh tế – xã hội và quy hoạch hạ tầng của Việt Nam trong giai đoạn tới.
Khoản đầu tư tập trung vào khách sạn, F&B và các mô hình giải trí trong nền kinh tế đêm tại TP.HCM, trong bối cảnh công suất phòng khách sạn đã phục hồi lên 83% và lượng khách quốc tế đạt mức kỷ lục...
Việt Nam và Uruguay thống nhất thúc đẩy thương mại qua việc mở cửa thị trường nông sản và đa dạng hóa hàng hóa. Hai bên cam kết nỗ lực đàm phán Hiệp định thương mại với MERCOSUR (Khối Thị trường chung Nam Mỹ), đồng thời tận dụng vị thế tại các tổ chức đa phương nhằm mở rộng không gian hợp tác, tạo động lực phát triển mới cho quan hệ kinh tế và đầu tư song phương...
Trong nhiều năm, khi nói đến tăng trưởng kinh tế, Việt Nam thường đặt trọng tâm vào ba động lực truyền thống: xuất khẩu, đầu tư và tiêu dùng. Tuy nhiên, trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng gay gắt, dư địa tăng trưởng của các động lực cũ đang dần thu hẹp, buộc Việt Nam phải tìm kiếm những ngành kinh tế có giá trị gia tăng cao hơn, ít phụ thuộc vào tài nguyên và có khả năng tạo ra nguồn thu ngoại tệ bền vững.
Lần đầu tiên trong luật pháp Việt Nam có một khái niệm, triết lý trong thiết kế luật, đó là chuỗi - dự án theo chuỗi đồng bộ các hạng mục công trình trên biển, đất liền, từ thượng nguồn tới hạ nguồn. Đó là chia sẻ từ ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội khi nhắc đến Luật Dầu khí (sửa đổi) 2026.
Chỉ sau 6 tháng đi vào hoạt động, Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam tại TP. Hồ Chí Minh (VIFC-HCMC) đã thu hút 20 tỷ USD từ các nhà đầu tư và đối tác trong, ngoài nước. Đây là con số ấn tượng, cho thấy sức hút và tiềm năng to lớn của một trung tâm tài chính mới nổi…
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Vừa hoàn thành các mốc tiến độ nhằm vượt lũ tiểu mãn trên sông Hồng, công trường dự án cầu Trần Hưng Đạo sẵn sàng bước vào hạng mục lắp dựng vòm thép trong những ngày tới.