
Tại buổi họp báo chiều 28/9, trả lời báo giới liên quan đến việc loạn xe ôtô 4 chỗ mang biển trắng đeo phù hiệu "xe hộ đê" để được ưu tiên miễn phí BOT, ông Nguyễn Đức Quang, Cục trưởng Cục Ứng phó và Khắc phục hậu quả thiên tai khẳng định: Quy định cấp phù hiệu xe hộ đê rất chặt chẽ, cơ quan chức năng cũng đã thực hiện rất nghiêm túc hoạt động này.
Trong năm 2018, Tổng cục Phòng chống thiên tai nhận 858 trường hợp đề nghị được cấp phù hiệu xe hộ đê. Sau khi rà soát, có 568 xe được cấp theo đúng quy định. Việc cấp biển xe hộ đê do Ban chỉ đạo Trung ương và các ban chỉ huy ở các địa phương thực hiện.
Tuy nhiên, thời gian vừa qua xuất hiện hiện tượng nhiều xe hộ đê sử dụng không đúng mục đích, xe sử dụng biển hết thời hạn, biển giả.
Đặc biệt, qua kiểm tra xác định, có một trường hợp xe mang phù hiệu hộ đê của Ban quản lý thuỷ điện Sơn La, được cấp trong thời gian từ 2006 - 2007. Khi hết hạn, đơn vị này không xin cấp thêm nhưng đã chuyển cho một đơn vị khác sử dụng. Hiện, EVN đã thu hồi biển hiệu xe hộ đê của chiếc xe thuộc đơn vị này.
Thừa nhận vấn đề biển xe hộ đê giả ngày càng nhức nhối, ông Trần Quang Hoài - Tổng Cục trưởng Tổng cục Phòng chống thiên tai cho rằng, còn có trường hợp làm giả bằng cách lấy biển xe cũ của năm ngoái, lấy biển xe hộ đê phô tô, scan, giả cả con dấu, chữ ký...
Đối với trường hợp Hải Dương đã cấp 250 xe trong khi Trung ương cấp 568 xe, ông Hoài cho biết, những người cấp phát biển chịu trách nhiệm thực thi nhiệm vụ của mình. "Chúng tôi đã liên hệ với Hải Dương đề nghị có văn bản giải trình. Cùng với đó, có văn bản gửi các địa phương yêu cầu gửi danh sách số lượng biển đã cấp, nhắc nhở sử dụng nghiêm hoạt động này", ông Hoài nói.
Cũng theo ông Hoài, Tổng cục đã gửi sang Bộ Công an những biển xe có không đúng và đề nghị các trạm kiểm soát cũng như các cơ quan chức năng kiểm tra xử lý theo quy định.
Trong thời gian tới, để ngăn chặn tình trạng tràn lan xe hộ đê giả, Tổng cục Phòng chống thiên tai sẽ rà soát lại các xe được cấp biển xe hộ đê và bổ sung thêm quy trình cấp xét xe hộ đê, đặc biệt là sẽ xem xét cả lý lịch xe, yêu cầu gửi cả ảnh chụp biển xe xem có đúng xe công vụ biển xanh không…
Gần đây, trên mạng xã hội và một số phương tiện truyền thông đề cập đến việc loạt xe ôtô 4 chỗ mang biển trắng, chẳng hạn, xe biển kiểm soát: 15A-326.89, 29A-127.27, 14A-048.67,... đeo phù hiệu "TW - xe hộ đê" ghi cơ quan cấp phù hiệu là Cục Ứng phó và Khắc phục hậu quả thiên tai đi qua trạm soát vé thuộc cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và được bảng điện tử chạy chữ thông báo xe ưu tiên miễn phí.
Đáng chú ý, nhiều xe sang như xe Cadillac biển kiếm soát 15A-154.68, xe Lexus biển kiểm soát 29A-127.27... cũng được gắn biển xe hộ đê.




Ủy ban Kinh tế và Tài chính Quốc hội cơ bản tán thành chủ trương này, nhưng đề nghị làm rõ căn cứ áp dụng, thống nhất khái niệm giữa pháp luật thuế và đất đai, tránh chồng chéo nghĩa vụ tài chính...
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu hoàn thiện Kế hoạch phòng, chống thiên tai quốc gia giai đoạn 2026-2030 theo hướng xác định rõ trách nhiệm, nâng cao chất lượng dự báo, cảnh báo và chủ động ứng phó với từng loại hình thiên tai, giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản...
Thủ tướng Lê Minh Hưng nhấn mạnh yêu cầu điều tiết giá đất, giá nhà, ưu tiên phát triển nhà ở xã hội và nhà ở cho thuê, bảo đảm người dân có chỗ ở phù hợp. Việc sửa đổi đồng bộ ba luật về đất đai, nhà ở và kinh doanh bất động sản phải tháo gỡ vướng mắc, khơi thông nguồn lực và kiểm soát đầu cơ.
Việc sửa đổi Luật Văn bản quy phạm pháp luật phải bảo đảm nâng cao chất lượng, tính ổn định và khả thi của hệ thống pháp luật, không đánh đổi chất lượng lấy tiến độ. Đồng thời, kiểm soát chặt chẽ thẩm quyền, làm rõ trách nhiệm trong xây dựng và thực thi pháp luật, bảo đảm lợi ích thiết thực của người dân và doanh nghiệp.
Thảo luận dự án Luật Trưng mua, trưng dụng tài sản (sửa đổi), các đại biểu Quốc hội đề nghị hoàn thiện cơ chế huy động tài sản trong tình huống cấp bách, đồng thời kiểm soát chặt chẽ thẩm quyền, bảo đảm bồi thường thỏa đáng, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người dân, doanh nghiệp.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Các loại hình nhà ở người nước ngoài có thể tiếp cận; điều kiện giao dịch và hạn mức sở hữu tại từng dự án; những trở ngại khi mua, thuê hoặc bố trí chỗ ở cho chuyên gia… cùng những giải pháp tháo gỡ đã được đưa ra bàn thảo công khai.