Tiếp tục rà soát, bổ sung quy trình chống đội lốt "xe hộ đê"

Loạt xe sang đội lốt "xe hộ đê" trốn phí BOT làm nóng hội trường họp báo quý 3 của Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn.

Ông Nguyễn Đức Quang, Cục trưởng Cục Ứng phó và Khắc phục hậu quả thiên ta khẳng định: Quy định cấp phù hiệu xe hộ đê rất chặt chẽ, cơ quan chức năng cũng đã thực hiện rất nghiêm túc hoạt động này.
Ông Nguyễn Đức Quang, Cục trưởng Cục Ứng phó và Khắc phục hậu quả thiên ta khẳng định: Quy định cấp phù hiệu xe hộ đê rất chặt chẽ, cơ quan chức năng cũng đã thực hiện rất nghiêm túc hoạt động này.

Tại buổi họp báo chiều 28/9, trả lời báo giới liên quan đến việc loạn xe ôtô 4 chỗ mang biển trắng đeo phù hiệu "xe hộ đê" để được ưu tiên miễn phí BOT, ông Nguyễn Đức Quang, Cục trưởng Cục Ứng phó và Khắc phục hậu quả thiên tai khẳng định: Quy định cấp phù hiệu xe hộ đê rất chặt chẽ, cơ quan chức năng cũng đã thực hiện rất nghiêm túc hoạt động này.

Trong năm 2018, Tổng cục Phòng chống thiên tai nhận 858 trường hợp đề nghị được cấp phù hiệu xe hộ đê. Sau khi rà soát, có 568 xe được cấp theo đúng quy định. Việc cấp biển xe hộ đê do Ban chỉ đạo Trung ương và các ban chỉ huy ở các địa phương thực hiện.

Tuy nhiên, thời gian vừa qua xuất hiện hiện tượng nhiều xe hộ đê sử dụng không đúng mục đích, xe sử dụng biển hết thời hạn, biển giả.

Đặc biệt, qua kiểm tra xác định, có một trường hợp xe mang phù hiệu hộ đê của Ban quản lý thuỷ điện Sơn La, được cấp trong thời gian từ 2006 - 2007. Khi hết hạn, đơn vị này không xin cấp thêm nhưng đã chuyển cho một đơn vị khác sử dụng. Hiện, EVN đã thu hồi biển hiệu xe hộ đê của chiếc xe thuộc đơn vị này.

Thừa nhận vấn đề biển xe hộ đê giả ngày càng nhức nhối, ông Trần Quang Hoài - Tổng Cục trưởng Tổng cục Phòng chống thiên tai cho rằng, còn có trường hợp làm giả bằng cách lấy biển xe cũ của năm ngoái, lấy biển xe hộ đê phô tô, scan, giả cả con dấu, chữ ký...

Đối với trường hợp Hải Dương đã cấp 250 xe trong khi Trung ương cấp 568 xe, ông Hoài cho biết, những người cấp phát biển chịu trách nhiệm thực thi nhiệm vụ của mình. "Chúng tôi đã liên hệ với Hải Dương đề nghị có văn bản giải trình. Cùng với đó, có văn bản gửi các địa phương yêu cầu gửi danh sách số lượng biển đã cấp, nhắc nhở sử dụng nghiêm hoạt động này", ông Hoài nói.

Cũng theo ông Hoài, Tổng cục đã gửi sang Bộ Công an những biển xe có không đúng và đề nghị các trạm kiểm soát cũng như các cơ quan chức năng kiểm tra xử lý theo quy định.

Trong thời gian tới, để ngăn chặn tình trạng tràn lan xe hộ đê giả, Tổng cục Phòng chống thiên tai sẽ rà soát lại các xe được cấp biển xe hộ đê và bổ sung thêm quy trình cấp xét xe hộ đê, đặc biệt là sẽ xem xét cả lý lịch xe, yêu cầu gửi cả ảnh chụp biển xe xem có đúng xe công vụ biển xanh không…

Gần đây, trên mạng xã hội và một số phương tiện truyền thông đề cập đến việc loạt xe ôtô 4 chỗ mang biển trắng, chẳng hạn, xe biển kiểm soát: 15A-326.89, 29A-127.27, 14A-048.67,... đeo phù hiệu "TW - xe hộ đê" ghi cơ quan cấp phù hiệu là Cục Ứng phó và Khắc phục hậu quả thiên tai đi qua trạm soát vé thuộc cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và được bảng điện tử chạy chữ thông báo xe ưu tiên miễn phí.

Đáng chú ý, nhiều xe sang như xe Cadillac biển kiếm soát 15A-154.68, xe Lexus biển kiểm soát 29A-127.27... cũng được gắn biển xe hộ đê.

Thủ tướng Lê Minh Hưng: Điều tiết giá đất, giá nhà để bảo đảm người dân có chỗ ở phù hợp

Thủ tướng Lê Minh Hưng nhấn mạnh yêu cầu điều tiết giá đất, giá nhà, ưu tiên phát triển nhà ở xã hội và nhà ở cho thuê, bảo đảm người dân có chỗ ở phù hợp. Việc sửa đổi đồng bộ ba luật về đất đai, nhà ở và kinh doanh bất động sản phải tháo gỡ vướng mắc, khơi thông nguồn lực và kiểm soát đầu cơ.

Sửa đổi Luật Văn bản quy phạm pháp luật phải nâng cao chất lượng, siết chặt trách nhiệm thực thi

Việc sửa đổi Luật Văn bản quy phạm pháp luật phải bảo đảm nâng cao chất lượng, tính ổn định và khả thi của hệ thống pháp luật, không đánh đổi chất lượng lấy tiến độ. Đồng thời, kiểm soát chặt chẽ thẩm quyền, làm rõ trách nhiệm trong xây dựng và thực thi pháp luật, bảo đảm lợi ích thiết thực của người dân và doanh nghiệp.

Trưng mua, trưng dụng tài sản: Xử lý nhanh tình huống cấp bách, bảo vệ quyền lợi người dân

Thảo luận dự án Luật Trưng mua, trưng dụng tài sản (sửa đổi), các đại biểu Quốc hội đề nghị hoàn thiện cơ chế huy động tài sản trong tình huống cấp bách, đồng thời kiểm soát chặt chẽ thẩm quyền, bảo đảm bồi thường thỏa đáng, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người dân, doanh nghiệp.

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy