Xăng dầu lại đồng loạt tăng giá

Xăng E5RON92 tăng 204 đồng/lít, xăng RON95-III tăng 337 đồng/lít. Tương tự, các loại dầu cũng có mức tăng từ 596 đồng/lít - 843 đồng/lít…

Xăng dầu đồng loạt tăng giá từ chiều 21/10/2022.
Xăng dầu đồng loạt tăng giá từ chiều 21/10/2022.

Chiều 21/10, Liên Bộ Công Thương-Tài chính quyết định tăng giá các mặt hàng xăng dầu theo chu kỳ 10 ngày/lần.

Trong kỳ điều hành này, Liên Bộ quyết định tiếp tục trích lập Quỹ bình ổn (BOG) giá đối với mặt hàng xăng E5RON92 ở mức 200 đồng/lít,  xăng RON95 ở mức 400  đồng/lít, dầu diesel ở mức 0 đồng/lít, dầu hỏa ở mức 0 đồng/lít và dầu mazut ở mức 708 đồng/kg. Đồng thời không chi Quỹ BOG đối với các loại xăng dầu.

Sau khi thực hiện trích lập và chi sử dụng Quỹ BOG, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường như sau:

Xăng E5RON92: không cao hơn 21.496 đồng/lít (tăng 204 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành), thấp hơn xăng RON95-III 736 đồng/lít.

Xăng RON95-III: không cao hơn 22.344 đồng/lít (tăng 337 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành).

Dầu điêzen 0.05S: không cao hơn 24.783 đồng/lít (tăng 596 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành).

Dầu hỏa: không cao hơn 23.663 đồng/lít (tăng 843 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành).

Dầu mazut 180CST 3.5S: không cao hơn 13.899 đồng/kg (giảm 195 đồng/lít so với giá bán hiện hành).

VnEconomy

Theo Liên Bộ, thị trường xăng dầu thế giới kỳ điều hành lần này (từ ngày 11/10/2022-21/10/2022) có diễn biến tăng giảm đan xen nhưng nhìn chung là tăng đối với xăng RON95, dầu diesel và dầu hỏa, giảm nhẹ với xăng RON92 và dầu mazut.

Cụ thể, bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới giữa 02 kỳ điều hành giá là: 94,830 USD/thùng xăng RON95 (tăng 0,595 USD/thùng, tương đương tăng 0,631% so với kỳ trước); 124,951 USD/thùng dầu hỏa (tăng 3,403 USD/thùng, tương đương tăng 2,799% so với kỳ trước); 134,338 USD/thùng dầu điêzen (tăng 0,534 USD/thùng, tương đương tăng 0,399% so với kỳ trước); 91,299 USD/thùng xăng RON92 dùng để pha chế xăng E5RON92 (giảm 0,01 USD/thùng, tương đương giảm 0,01% so với kỳ trước); 389,054 USD/tấn dầu mazut 180CST 3,5S (giảm 12,758 USD/tấn tương đương giảm 3,175 USD/tấn so với kỳ trước).

VnEconomy

Kỳ điều hành này, ngoài tác động của giá xăng dầu thế giới, giá cơ sở mặt hàng xăng dầu trong nước còn chịu tác động của tỷ giá USD/VND tại Ngân hàng Vietcombank liên tục tăng (sau khi Ngân hàng Nhà nước liên tục điều chỉnh tăng tỷ giá trung tâm của USD/VND), giá mặt hàng xăng E5RON92 nếu không có tác động của yếu tố tỷ giá sẽ giảm nhẹ, tuy nhiên do tỷ giá tăng nên giá cơ sở của xăng E5RON92 đã tăng.

Để hài hòa lợi ích giữa các chủ thể tham gia thị trường xăng dầu, khuyến khích doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu bảo đảm  nguồn cung xăng dầu cho thị trường, Liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định giữ nguyên mức trích lập Quỹ BOG và không chi Quỹ BOG đối với các mặt hàng xăng dầu.

Phương án điều hành giá xăng dầu nêu trên nhằm góp phần bảo đảm thực hiện mục tiêu kiểm soát lạm phát và bình ổn thị trường, hỗ trợ người dân và doanh nghiệp trong quá trình phục hồi hoạt động sản xuất, kinh doanh; tiếp tục duy trì mức chênh lệch giá giữa xăng sinh học E5RON92 và xăng khoáng RON95 ở mức hợp lý để khuyến khích sử dụng xăng sinh học nhằm bảo vệ môi trường theo chủ trương của Chính phủ.

Đồng thơi bảo đảm hài hòa lợi ích giữa các chủ thể tham gia thị trường, giúp duy trì nguồn cung xăng dầu ổn định cho thị trường trong nước; tiếp tục khôi phục Quỹ BOG để điều hành giá trong thời gian tới khi thị trường còn tiềm ẩn nhiều bất ổn và diễn biến phức tạp, khó lường; hạn chế tối đa tác động tiêu cực đến phát triển kinh tế xã hội, hoạt động sản xuất, kinh doanh và đời sống của nhân dân.

 

Tính đến ngày 21/10/2022,  giá xăng trong nước tăng 2 lần liên tiếp sau 4 lần giảm. Như vậy, mặt hàng này đã trải qua 28 lần điều chỉnh giá, trong đó có 15 lần tăng và 12 lần giảm, một lần giữ nguyên. Hiện, giá xăng E5 RON 92 và RON 95 đang ở quanh mức 21.496 - 22.344 đồng/lít, mức thấp nhất từ đầu năm đến nay và tương đương thời điểm cuối tháng 10/2021.

 

Khởi động Dự án NDC-TIA II thúc đẩy giao thông xanh và giảm phát thải tại Việt Nam

Việt Nam đang đẩy mạnh hoàn thiện chính sách và khung kỹ thuật nhằm thúc đẩy chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050. Với sự hỗ trợ của Chính phủ Đức, dự án NDC-TIA II sẽ góp phần hoàn thiện thể chế, thúc đẩy điện khí hóa phương tiện và phát triển hệ sinh thái giao thông phát thải thấp...

Cơ chế mới về giá điện: Linh hoạt nhưng kiểm soát chặt

Các quy định mới tại Nghị định 278/2026/NĐ-CP được kỳ vọng sẽ tạo ra một hành lang pháp lý chặt chẽ, giúp việc điều chỉnh giá điện diễn ra linh hoạt theo tín hiệu thị trường nhưng vẫn dưới sự kiểm soát của cơ quan quản lý nhà nước…

Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy