
UBND thành phố Hà Nội ban hành quy định về “Hướng dẫn xác định quy mô tầng hầm phục vụ đỗ xe đối với các dự án đầu tư xây dựng trên địa bàn Hà Nội”.
Theo đó, các dự án đầu tư xây dựng mới phải có hầm đỗ xe đảm bảo đáp ứng đủ nhu cầu của bản thân công trình. Nhà ở, không phân biệt các loại công trình nhà ở như chung cư cao cấp, nhà ở thương mại, nhà ở xã hội, tái định cư phải có hầm đỗ xe.
Sở Quy hoạch và Kiến trúc thành phố Hà Nội cũng quy định 3 nhóm công trình áp dụng quy định về hầm để xe.
Nhóm nghiên cứu bổ sung diện tích tầng hầm có nhà ở, không phân biệt chung cư cao cấp, thương mại, xã hội hay tái định cư... Đối với công trình nhà chung cư, nhà ở thương mại, cứ 100 m2 diện tích sử dụng của căn hộ, chủ đầu tư phải bố trí tối thiểu 20 m2 làm chỗ để xe (kể cả đường nội bộ trong nhà xe). Đối với các dự án nhà ở xã hội, cứ 100 m2 diện tích sử dụng của căn hộ, chủ đầu tư phải bố trí tối thiểu 12 m2 để làm chỗ để xe (kể cả đường nội bộ trong nhà xe).
Nhà xe đặt trong tầng hầm và nửa hầm của chung cư thì phải đáp ứng yêu cầu kỹ thuật đã được ban hành.
Nhóm các dự án khuyến khích bổ sung tầng hầm nhưng phải đảm bảo đủ chỗ đỗ xe cho nhu cầu của bản thân công trình gồm công trình công cộng, hỗn hợp, cơ quan như văn phòng, khách sạn, trung tâm thương mại… Ngoài ra còn có các công trình hỗn hợp, dịch vụ đô thị (dạy nghề, văn hóa, thể dục thể thao, vui chơi giải trí, du lịch, tài chính, ngân hàng, bảo hiểm, viễn thông...) cấp thành phố và khu vực.
Các công trình không được phép bố trí gara ôtô tại tầng hầm theo quy định của Bộ Xây dựng như: Nhà trẻ, mẫu giáo, nhà chuyên dùng cho người cao tuổi và người khuyết tật, bệnh viện, khôi nhà ngủ của các trường nội trú và của các cơ sở cho trẻ em; các trường phổ thông, cơ sở đào tạo ngoài trường phổ thông, trường trung học chuyên nghiệp, trường kỹ thuật dạy nghề.
Ngoài ra, Hà Nội cũng khuyến khích xây dựng tầng hầm bố trí chỗ đe xe đạp, xe máy hoặc xây dựng tầng hầm bên dưới các khối nhà hành chính, văn phòng để bố trí ga ra ôtô nhằm tăng diện tích trồng cây xanh trên mặt bằng đảm bảo cảnh quan, môi trường trong khuôn viên dự án.




Không chỉ gói gọn trong không gian căn hộ, cuộc sống tại The Cityon – Imperia Ocean City được mở rộng qua hệ tiện ích đa dạng, những điểm đến sôi động và không gian kết nối cộng đồng. Mang tinh thần về một “Thành phố thú vị”, dự án mang đến nhiều lựa chọn trải nghiệm, để mỗi cư dân tận hưởng cuộc sống theo nhịp điệu riêng.
Tâm lý đầu tư bất động sản hiện tại có xu hướng đề cao các sản phẩm pháp lý rõ ràng, khả năng khai thác ngay thay vì dựa vào kỳ vọng tăng giá như trước đây. Với dòng shophouse khối đế, những sản phẩm nằm trong khu đô thị đã vận hành, có cộng đồng cư dân hiện hữu đang có nhiều lợi thế.
Không gian phát triển phía tây đô thị sân bay Long Thành đang được nghiên cứu mở rộng với định hướng hình thành một khu đô thị đa chức năng, kết hợp nhà ở, thương mại, dịch vụ, giáo dục, nghiên cứu và các hoạt động kinh tế ven sông...
Hiệp hội bất động sản TP. Hồ Chí Minh vừa có kiến nghị về việc xem xét sự cần thiết luật hoá Nghị quyết số 171/2024/QH15 của Quốc hội quy định về thí điểm thực hiện dự án nhà ở thương mại thông qua thỏa thuận nhận quyền sử dụng đất, vào Dự thảo Luật Đất đai sửa đổi...
Bên cạnh cơ hội, chất lượng sống, môi trường kinh doanh, hạ tầng và khả năng kết nối quốc tế ngày càng đóng vai trò quan trọng trong việc định hình sức hấp dẫn của các thị trường đầu tư, trong đó có bất động sản...
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
158,76 tỷ đồng là khoản tiền được UBND thành phố Hà Nội bố trí hỗ trợ người dân lắp hệ thống điện mặt trời mái nhà. UBND cấp xã là cơ quan chịu trách nhiệm giải quyết hồ sơ và quyết định phê duyệt kinh phí hỗ trợ.