-
Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
-
02437552050
Điểm tin
TIN CHÍNH
1:51
Xuất khẩu dầu thô qua eo biển Hormuz đã gần phục hồi về mức trước chiến tranh, đạt trung bình 13,5 triệu thùng/ngày tính đến ngày 28/9, nhờ sự hộ tống của quân đội Mỹ và việc tăng cường sử dụng các đường ống thay thế. Tuy nhiên, không đồng đều với dầu thô, xuất khẩu các sản phẩm lọc dầu vẫn bị hạn chế nghiêm trọng, chỉ đạt 677.000 thùng/ngày qua Hormuz, giảm đáng kể so với 3,6 triệu thùng/ngày trước xung đột. Sự mất cân bằng này, cùng với các cuộc tấn công liên tiếp vào nhà máy lọc dầu của Nga, đang đẩy thế giới vào cuộc khủng hoảng nhiên liệu, khiến giá dầu diesel tại Mỹ lên mức cao kỷ lục và buộc Tổng thống Trump phải cân nhắc cấm xuất khẩu. Trong khi xuất khẩu dầu thô của khu vực Trung Đông phục hồi, lượng xuất khẩu của Iran lại giảm mạnh do các lệnh trừng phạt hà khắc từ Mỹ nhằm cắt đứt nguồn thu chính của Tehran. Mặc dù Iran đã đề nghị mở lại eo biển Hormuz trong 7 ngày nếu Mỹ tuân thủ một thỏa thuận trước đó, các nỗ lực ngoại giao đã đổ vỡ hoàn toàn. Tổng thống Trump đã bác bỏ đề xuất này và dự kiến nối lại các cuộc không kích Iran sau cuộc bầu cử Quốc hội giữa nhiệm kỳ, làm gia tăng căng thẳng. Để ứng phó với tình hình an ninh bất ổn và các cuộc tấn công tiếp diễn từ Iran, các quốc gia vùng Vịnh đang thay đổi cách vận chuyển dầu. Họ ngày càng phụ thuộc vào phương thức chuyển dầu giữa các tàu (ship-to-ship transfer), với hơn 70% lượng dầu thô qua Hormuz trong tháng 8 được chuyển tải ngoài khơi dưới sự bảo vệ của quân đội Mỹ. Đồng thời, các đường ống do Saudi Arabia và UAE vận hành hiện chuyển hướng khoảng 40% dầu thô của khu vực, tăng từ 17% trước chiến tranh, nhằm tránh đi qua eo biển chiến lược này. Tuy nhiên, các phương pháp thay thế này không bền vững; chúng rất tốn kém, đòi hỏi nguồn lực quân sự rất lớn từ Mỹ và vẫn dễ bị tấn công, như vụ đường ống Đông - Tây của Saudi Arabia bị hư hại gần đây. Bế tắc ngoại giao hiện tại và các mối đe dọa an ninh dai dẳng khiến nguồn cung dầu toàn cầu vẫn bấp bênh, tiềm ẩn nguy cơ xung đột khu vực tái diễn bất cứ lúc nào.
1:38
Chính phủ Nga ngày 30/9 đã công bố gia hạn lệnh cấm xuất khẩu phần lớn dầu diesel đến hết tháng 10, một động thái được đưa ra nhằm ổn định thị trường nhiên liệu trong nước và đáp ứng nhu cầu cao trong mùa thu hoạch, đồng thời giữa lúc các cuộc tấn công của Ukraine vào nhà máy lọc dầu Nga vẫn tiếp diễn. Lệnh cấm này, vốn đã được áp dụng từ tháng 7 và gia hạn nhiều lần, đang khiến thị trường diesel toàn cầu thêm thắt chặt khi Nga từng chiếm khoảng 10% nguồn cung dầu diesel vận chuyển bằng đường biển. Việc rút lượng lớn nhiên liệu này khỏi thị trường đã làm trầm trọng thêm tác động từ sự gián đoạn nguồn cung qua eo biển Hormuz, đẩy giá dầu diesel – nhiên liệu thiết yếu cho xe tải, máy móc nông nghiệp và công nghiệp – tăng vọt. Trong bối cảnh giá diesel tại Mỹ chạm mức kỷ lục, Tổng thống Donald Trump đang cân nhắc rất nghiêm túc việc áp lệnh cấm xuất khẩu diesel từ Mỹ nhằm kiềm chế giá nhiên liệu trong nước trước thềm cuộc bầu cử Quốc hội giữa nhiệm kỳ. Tuy nhiên, các nhà phân tích cảnh báo rằng một lệnh cấm như vậy của Mỹ có thể khiến giá nhiên liệu ở các thị trường khác, đặc biệt là châu Âu, tăng dữ dội thêm tới 50%, buộc khu vực này phải sử dụng nguồn dự trữ khẩn cấp. Canada cũng bày tỏ lo ngại về khả năng Mỹ cấm xuất khẩu dầu diesel. Bộ trưởng Năng lượng Canada Tim Hodgson cho biết nước này đã có các phương án dự phòng cho tình trạng gián đoạn nguồn cung, nhưng cũng nhấn mạnh rằng Canada là nước xuất khẩu ròng dầu diesel và có thể tự xoay sở. Ông Hodgson bày tỏ sự ủng hộ quan điểm của Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright rằng lệnh cấm xuất khẩu sẽ không hiệu quả. Đồng thời, Canada đang tìm cách mở rộng mạnh mẽ ngành công nghiệp năng lượng và hoạt động xuất khẩu, đặc biệt là khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) sang châu Á, nhằm củng cố vị thế "siêu cường năng lượng" và đối tác tin cậy trong bối cảnh nguồn cung toàn cầu bị gián đoạn.
1:28
Một báo cáo của McKinsey ngày 29/9 dự báo đến năm 2035, 11 triệu người lao động Mỹ (6,5% lực lượng lao động) có thể phải thay đổi hoàn toàn nghề nghiệp do tự động hóa và AI. Dù AI được kỳ vọng tạo ra 40 triệu việc làm mới, vượt 36 triệu việc làm bị dịch chuyển, thách thức chính là một cuộc chuyển đổi lực lượng lao động quy mô lớn chưa từng có. Trong số 36 triệu người bị ảnh hưởng, 25 triệu có thể duy trì công việc hiện tại nhờ tăng trưởng ngành, nhưng 11 triệu còn lại buộc phải tìm lĩnh vực mới; vấn đề không phải thiếu việc làm mà là khả năng thích ứng. Tình hình này diễn ra khi thị trường lao động Mỹ vốn đã trì trệ, với hai năm liên tiếp trong trạng thái "ít tuyển dụng, ít sa thải", gây đình trệ luân chuyển nhân sự. Báo cáo BLS cùng ngày cho thấy số vị trí tuyển dụng tháng 8 thấp nhất 5 tháng, tỷ lệ tự nguyện nghỉ việc gần mức thấp nhất 6 năm, và số sa thải giảm liên tiếp. Dù tăng trưởng việc làm năm nay đã cải thiện, nó vẫn dưới mức trung bình lịch sử. Sự trì trệ này khiến người lao động cảm thấy bế tắc, gia tăng lo âu. Chỉ số niềm tin của người lao động Mỹ từ Glassdoor đã chạm mức thấp kỷ lục mới trong tháng 9, do lo ngại về ổn định công việc, bất ổn kinh tế và ảnh hưởng của AI. Niềm tin người tiêu dùng Mỹ cũng giảm xuống mức thấp nhất 12 năm vào tháng 9 (81,9 điểm theo Conference Board), chủ yếu vì bi quan về thị trường lao động và giá xăng dầu. Giới chuyên gia dự báo báo cáo việc làm phi nông nghiệp tháng 9 sắp tới sẽ cho thấy tốc độ tăng trưởng việc làm chậm lại, ước tính chỉ khoảng 95.000 việc làm mới.
Bài liên quan
Đọc bài theo từ khoá
Thứ năm - 01/10/2026
Thứ tư - 30/09/2026
Thanh Hóa tháo gỡ 95% dự án khó khăn, vướng mắc
Thanh Hóa đã cơ bản xử lý phần lớn các dự án tồn đọng, kéo dài trên địa bàn. Đáng chú ý, chỉ trong chưa đầy 2 tháng, tỉnh đã tháo gỡ khó khăn cho 97 dự án, góp phần giải phóng hơn 144.571 tỷ đồng vốn đầu tư và gần 2.086 ha đất.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP Hồ Chí Minh (HOSE) cảnh báo nhà đầu tư và người dân về việc một số đối tượng đang giả mạo HOSE, sử dụng trái phép tên, hình ảnh và logo của HOSE.
Điểm tin 14h ngày 01/10
00:00
00:00
Xuất khẩu dầu thô qua eo biển Hormuz đã gần phục hồi về mức trước chiến tranh, đạt trung bình 13,5 triệu thùng/ngày tính đến ngày 28/9, nhờ sự hộ tống của quân đội Mỹ và việc tăng cường sử dụng các đường ống thay thế. Tuy nhiên, không đồng đều với dầu thô, xuất khẩu các sản phẩm lọc dầu vẫn bị hạn chế nghiêm trọng, chỉ đạt 677.000 thùng/ngày qua Hormuz, giảm đáng kể so với 3,6 triệu thùng/ngày trước xung đột. Sự mất cân bằng này, cùng với các cuộc tấn công liên tiếp vào nhà máy lọc dầu của Nga, đang đẩy thế giới vào cuộc khủng hoảng nhiên liệu, khiến giá dầu diesel tại Mỹ lên mức cao kỷ lục và buộc Tổng thống Trump phải cân nhắc cấm xuất khẩu. Trong khi xuất khẩu dầu thô của khu vực Trung Đông phục hồi, lượng xuất khẩu của Iran lại giảm mạnh do các lệnh trừng phạt hà khắc từ Mỹ nhằm cắt đứt nguồn thu chính của Tehran. Mặc dù Iran đã đề nghị mở lại eo biển Hormuz trong 7 ngày nếu Mỹ tuân thủ một thỏa thuận trước đó, các nỗ lực ngoại giao đã đổ vỡ hoàn toàn. Tổng thống Trump đã bác bỏ đề xuất này và dự kiến nối lại các cuộc không kích Iran sau cuộc bầu cử Quốc hội giữa nhiệm kỳ, làm gia tăng căng thẳng. Để ứng phó với tình hình an ninh bất ổn và các cuộc tấn công tiếp diễn từ Iran, các quốc gia vùng Vịnh đang thay đổi cách vận chuyển dầu. Họ ngày càng phụ thuộc vào phương thức chuyển dầu giữa các tàu (ship-to-ship transfer), với hơn 70% lượng dầu thô qua Hormuz trong tháng 8 được chuyển tải ngoài khơi dưới sự bảo vệ của quân đội Mỹ. Đồng thời, các đường ống do Saudi Arabia và UAE vận hành hiện chuyển hướng khoảng 40% dầu thô của khu vực, tăng từ 17% trước chiến tranh, nhằm tránh đi qua eo biển chiến lược này. Tuy nhiên, các phương pháp thay thế này không bền vững; chúng rất tốn kém, đòi hỏi nguồn lực quân sự rất lớn từ Mỹ và vẫn dễ bị tấn công, như vụ đường ống Đông - Tây của Saudi Arabia bị hư hại gần đây. Bế tắc ngoại giao hiện tại và các mối đe dọa an ninh dai dẳng khiến nguồn cung dầu toàn cầu vẫn bấp bênh, tiềm ẩn nguy cơ xung đột khu vực tái diễn bất cứ lúc nào.
1:51
Đọc bài chi tiết
Chính phủ Nga ngày 30/9 đã công bố gia hạn lệnh cấm xuất khẩu phần lớn dầu diesel đến hết tháng 10, một động thái được đưa ra nhằm ổn định thị trường nhiên liệu trong nước và đáp ứng nhu cầu cao trong mùa thu hoạch, đồng thời giữa lúc các cuộc tấn công của Ukraine vào nhà máy lọc dầu Nga vẫn tiếp diễn. Lệnh cấm này, vốn đã được áp dụng từ tháng 7 và gia hạn nhiều lần, đang khiến thị trường diesel toàn cầu thêm thắt chặt khi Nga từng chiếm khoảng 10% nguồn cung dầu diesel vận chuyển bằng đường biển. Việc rút lượng lớn nhiên liệu này khỏi thị trường đã làm trầm trọng thêm tác động từ sự gián đoạn nguồn cung qua eo biển Hormuz, đẩy giá dầu diesel – nhiên liệu thiết yếu cho xe tải, máy móc nông nghiệp và công nghiệp – tăng vọt. Trong bối cảnh giá diesel tại Mỹ chạm mức kỷ lục, Tổng thống Donald Trump đang cân nhắc rất nghiêm túc việc áp lệnh cấm xuất khẩu diesel từ Mỹ nhằm kiềm chế giá nhiên liệu trong nước trước thềm cuộc bầu cử Quốc hội giữa nhiệm kỳ. Tuy nhiên, các nhà phân tích cảnh báo rằng một lệnh cấm như vậy của Mỹ có thể khiến giá nhiên liệu ở các thị trường khác, đặc biệt là châu Âu, tăng dữ dội thêm tới 50%, buộc khu vực này phải sử dụng nguồn dự trữ khẩn cấp. Canada cũng bày tỏ lo ngại về khả năng Mỹ cấm xuất khẩu dầu diesel. Bộ trưởng Năng lượng Canada Tim Hodgson cho biết nước này đã có các phương án dự phòng cho tình trạng gián đoạn nguồn cung, nhưng cũng nhấn mạnh rằng Canada là nước xuất khẩu ròng dầu diesel và có thể tự xoay sở. Ông Hodgson bày tỏ sự ủng hộ quan điểm của Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright rằng lệnh cấm xuất khẩu sẽ không hiệu quả. Đồng thời, Canada đang tìm cách mở rộng mạnh mẽ ngành công nghiệp năng lượng và hoạt động xuất khẩu, đặc biệt là khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) sang châu Á, nhằm củng cố vị thế "siêu cường năng lượng" và đối tác tin cậy trong bối cảnh nguồn cung toàn cầu bị gián đoạn.
1:38
Đọc bài chi tiết
Một báo cáo của McKinsey ngày 29/9 dự báo đến năm 2035, 11 triệu người lao động Mỹ (6,5% lực lượng lao động) có thể phải thay đổi hoàn toàn nghề nghiệp do tự động hóa và AI. Dù AI được kỳ vọng tạo ra 40 triệu việc làm mới, vượt 36 triệu việc làm bị dịch chuyển, thách thức chính là một cuộc chuyển đổi lực lượng lao động quy mô lớn chưa từng có. Trong số 36 triệu người bị ảnh hưởng, 25 triệu có thể duy trì công việc hiện tại nhờ tăng trưởng ngành, nhưng 11 triệu còn lại buộc phải tìm lĩnh vực mới; vấn đề không phải thiếu việc làm mà là khả năng thích ứng. Tình hình này diễn ra khi thị trường lao động Mỹ vốn đã trì trệ, với hai năm liên tiếp trong trạng thái "ít tuyển dụng, ít sa thải", gây đình trệ luân chuyển nhân sự. Báo cáo BLS cùng ngày cho thấy số vị trí tuyển dụng tháng 8 thấp nhất 5 tháng, tỷ lệ tự nguyện nghỉ việc gần mức thấp nhất 6 năm, và số sa thải giảm liên tiếp. Dù tăng trưởng việc làm năm nay đã cải thiện, nó vẫn dưới mức trung bình lịch sử. Sự trì trệ này khiến người lao động cảm thấy bế tắc, gia tăng lo âu. Chỉ số niềm tin của người lao động Mỹ từ Glassdoor đã chạm mức thấp kỷ lục mới trong tháng 9, do lo ngại về ổn định công việc, bất ổn kinh tế và ảnh hưởng của AI. Niềm tin người tiêu dùng Mỹ cũng giảm xuống mức thấp nhất 12 năm vào tháng 9 (81,9 điểm theo Conference Board), chủ yếu vì bi quan về thị trường lao động và giá xăng dầu. Giới chuyên gia dự báo báo cáo việc làm phi nông nghiệp tháng 9 sắp tới sẽ cho thấy tốc độ tăng trưởng việc làm chậm lại, ước tính chỉ khoảng 95.000 việc làm mới.
1:28
Đọc bài chi tiết
