
Trong thời gian từ 12-27/4, vé tàu du lịch từ Hà Nội tới Đà Nẵng và ngược lại sẽ giảm tới 27% so với giá vé của tàu Thống Nhất.
Ngày 12/4, Công ty Vận tải Hành khách Đường sắt Hà Nội (ga Hà Nội) sẽ đưa đôi tàu chất lượng cao SE19 và SE20 chạy tuyến tuyến Hà Nội- Đà Nẵng vào phục vụ. Đây là đôi tàu được đầu tư trang thiết bị hiện đại, nội thất sang trọng ưu tiên phục vụ khách du lịch.
Cụ thể, tàu SE19 xuất phát Hà Nội lúc 14h30 đến Đà Nẵng lúc 7h50. Tàu SE20 xuất phát tại Đà Nẵng lúc 16h50 đến Hà Nội lúc 11h25.
Tàu SE19 và SE20 đỗ nhận trả khách tại các ga: Hà Nội, Nam Định, Ninh Bình, Bỉm Sơn, Thanh Hóa, Vinh, Đồng Hới, Đông Hà, Huế, Đà Nẵng.
Trong thời gian khai trương từ ngày 12-27/4, ga Hà Nội sẽ giảm giá đối với đôi tàu này tới 27% so với giá vé của tàu Thống Nhất. Như vậy, vé cao nhất trên hành trình này chỉ là 588.000 đồng/lượt (vé gường nằm, điều hoà), còn giá vé thấp nhất là 228.000 đồng/lượt (vé ghế cứng, điều hoà).
Đại diện ga Hà Nội cho hay, ngay tại thời điểm này nếu có nhu cầu đi lại trên hành trình Hà Nội- Đà Nẵng hành khách có thể tới ga để mua vé hoặc gọi theo số máy (04) 394 239 49, nhà ga sẽ đưa vé đến tận nhà (miễn phí trong bán kính dưới 7km tính từ ga Hà Nội).
Từ 8/4/2011, vé tàu Thống Nhất đã đồng loạt tăng thêm từ 5-18%. Sau khi điều chỉnh, giá vé thấp nhất của tàu Thống Nhất là 486.000 đồng/lượt (tàu TN1, ghế ngồi cứng), giá vé cao nhất của tàu Thống Nhất là 1.495.000 đồng/lượt (tàu SE3, giường nằm mềm có điều hòa).




Bám sát Nghị quyết 10-NQ/TW, Việt Nam cần chuyển đổi cơ chế ưu đãi FDI sang hướng tập trung nâng cao năng lực sản xuất thực chất cho doanh nghiệp nội địa. Việc áp dụng Bộ chỉ tiêu phát triển nhà cung ứng (SDS) sẽ biến khối FDI thành “trường học công nghiệp”, thúc đẩy chuyển giao công nghệ và hình thành hệ sinh thái phụ trợ mạnh mẽ, giúp Việt Nam xây dựng nền công nghiệp tự chủ, hiện đại…
Xuất khẩu hồ tiêu của Việt Nam đang ghi nhận những tín hiệu tăng trưởng tích cực trong năm 2026, nhờ nhu cầu ổn định từ các thị trường lớn và cơ hội mở rộng sang Trung Đông, Nam Á. Tuy nhiên, cùng với triển vọng khả quan là những yêu cầu ngày càng cao về tiêu chuẩn chất lượng và quản trị rủi ro trong hoạt động thương mại quốc tế.
Sự phát triển của báo điện tử và mạng xã hội khiến khủng hoảng truyền thông có thể lan rộng với tốc độ chưa từng có, gây tác động nặng nề đến doanh nghiệp. Trong bối cảnh đó, mối quan hệ “cộng sinh” giữa báo chí và doanh nghiệp được xem là một trong những yếu tố quan trọng giúp kiểm soát thông tin và hóa giải khủng hoảng hiệu quả.
Trong bối cảnh thiên tai diễn biến ngày càng phức tạp, thông tin chính xác và kịp thời được xem là yếu tố đặc biệt quan trọng nhằm giúp người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Một cảnh báo phát đi đúng lúc có thể giúp bảo vệ tính mạng và tài sản, trong khi thông tin chậm trễ hoặc sai lệch có thể làm gia tăng rủi ro.
Dự án An sinh xã hội DGD đã triển khai nhiều giải pháp thiết thực nhằm đảm bảo an sinh và an toàn lao động cho nông dân chuỗi lúa gạo, tôm tại Đồng bằng sông Cửu Long. Qua đó, dự án giúp nâng cao năng lực sản xuất, cải thiện điều kiện làm việc và thúc đẩy nông nghiệp phát triển bền vững và bao trùm hơn...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.