
Tình trạng thu mua nông, thủy sản trái phép của thương nhân nước ngoài, đặc biệt là thương nhân Trung Quốc tại Việt Nam đang ngày càng diễn biến phức tạp nhưng hiện vẫn thiếu cơ sở pháp lý để xử lý các hành vi vi phạm.
Ban chỉ đạo Chống buôn lậu hàng giả và gian lận Trung ương (Ban chỉ đạo 127 TW) nhận định, việc thương lái nước ngoài trực tiếp tổ chức mạng lưới thu gom hàng hóa của người nông dân là vi phạm quy định của Việt Nam.
Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Khánh Hòa cho biết, cơ quan này đã tiến hành kiểm tra 8 doanh nghiệp chế biến thủy sản trên địa bàn thành phố Nha Trang, phát hiện 3 trường hợp vi phạm. Trong đó, hai trường hợp thương nhân Trung Quốc có hành vi hoạt động thương mại trái phép trên lãnh thổ Việt Nam và một trường hợp không lập hóa đơn khi bán dịch vụ.
Kết quả kiểm tra cho thấy, hai thương nhân Trung Quốc nhập cảnh vào Việt Nam và đến Nha Trang bằng hộ chiếu du lịch. Trong thời gian lưu trú tại địa phương, họ đã trực tiếp có mặt tại Cảng cá Vĩnh Lương để mua gom cá hố của ngư dân đánh bắt từ biển. Sau đó, thuê phương tiện vận chuyển đến doanh nghiệp chế biến thủy sản để phân loại, đóng gói và cấp đông chờ đủ số lượng xuất khẩu.
Chi cục Quản lý thị trường Khánh Hòa đã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính mỗi thương nhân Trung Quốc 15 triệu đồng và xử lý tịch thu tổng cộng 40,75 tấn cá hố đông lạnh.
Gần đây nhất nổi lên tình trạng một số thương lái Trung Quốc núp bóng khách du lịch đến thu mua cua biển tại tỉnh Cà Mau rồi bỏ trốn, không trả tiền. Số tiền người dân bị chiếm đoạt lên đến hàng chục tỷ đồng.
Theo Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Cà Mau, thương lái Trung Quốc đã có mặt ở các huyện Năm Căn, Đầm Dơi, Cái Nước... Thủ đoạn của họ là thời gian đầu mua cua với giá cao, trả tiền sòng phẳng để tạo uy tín. Sau khi được người dân tin tưởng, họ trả tiền nhỏ giọt, lấy cua đợt này mới trả dứt điểm tiền cua đợt trước. Khi số nợ lớn dần, bị đòi tiền thì chuyển sang mua cua của người khác để tiếp tục khất nợ. Tới khi tổng số nợ lên đến tiền tỷ thì họ “chuồn”.
Thương lái Trung Quốc còn yêu cầu người bán phải trói cua bằng dây do Trung Quốc sản xuất và họ là người cung cấp thì mới mua hàng. Đồng thời phải ứng tiền trước để họ mua dây, nếu không, họ làm đủ cách để ép giá cua xuống thấp.
Theo Ban chỉ đạo 127 TW, việc thu gom nông sản, thủy sản tận cơ sở sản xuất của thương nhân Trung Quốc tại thị trường Việt Nam đã gây xáo trộn thị trường trong nước. Giá các loại nông sản, thủy sản bị đẩy lên mức cao bất thường gây tình trạng thiếu nguyên liệu cho các nhà máy chế biến, nhiều ngành hàng xuất khẩu gặp khó khăn trong việc thu mua nguyên liệu phục vụ chế biến.
Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Khánh Hòa cho biết, các thương nhân Trung Quốc khi bị kiểm tra, phát hiện hành vi vi phạm luôn tìm cách gây khó khăn, cản trở cho cơ quan kiểm tra, kiểm soát như không hợp tác để làm rõ vụ việc, đổ lỗi cho chưa hiểu biết pháp luật Việt Nam, thừa nhận và ký biên bản vi phạm hành chính nhưng không nhận quyết định xử phạt và bỏ trốn...
Từ việc tranh mua, tranh bán, các doanh nghiệp chế biến, gia công thủy sản trên địa bàn tỉnh đã mất đi nguồn nguyên liệu lớn, hoạt động cầm chừng, người lao động thiếu công ăn, việc làm, gây ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động sản xuất, kinh doanh, xuất khẩu thủy sản.
Do các thương nhân nước ngoài dùng hình thức mua gom không phân biệt chất lượng, kích cỡ các loại cá nên số đông ngư dân đã dùng lưới giã cào để đánh bắt tận diệt các loài thủy sản. Điều này dẫn đến khả năng nguồn sinh trưởng và sự phát triển các loại thủy sản bị cạn kiệt. Hoạt động mua gom thủy sản của thương nhân nước ngoài đã gây thất thu nguồn thuế thu nhập doanh nghiệp của địa phương do hoạt động thương mại trái phép.
Gần đây, do lực lượng Quản lý thị trường tỉnh Khánh Hòa đã tập trung kiểm tra việc mua gom thủy sản của thương nhân nước ngoài nên tình hình hoạt động thương mại trái phép trên địa bàn đã tạm lắng dịu. Tuy nhiên, các thương nhân nước ngoài vẫn lén lút mua gom thủy sản để xuất khẩu, núp bóng một số doanh nghiệp và hộ kinh doanh cá thể để hoạt động thương mại bất hợp pháp. Vấn đề phát hiện, kiểm tra, xử lý đối với những trường hợp này rất phức tạp do không có đủ chứng cứ vi phạm cũng như thiếu cơ sở pháp lý để xử lý hành vi vi phạm.
Nhiều ý kiến chuyên gia cho rằng, việc quản lý cách thức thanh toán trong hoạt động xuất nhập khẩu còn thiếu chặt chẽ, tạo nhiều kẽ hở đối với hoạt động thương mại của các thương nhân Trung Quốc. Vì vậy, cần thắt chặt việc thu đổi ngoại tệ mới có thể kiểm soát việc thu mua hàng hóa. Đồng thời, cần có sự liên kết giữa sản xuất và tiêu dùng nhằm giữ giá ổn định, tránh chuyện tranh mua tranh bán.
Để quản lý hoạt động thu mua nông sản, các cơ quan chức năng và doanh nghiệp phải thực hiện nghiêm túc Quyết định 80 của Chính phủ về tiêu thụ nông sản thông qua hợp đồng để đảm bảo đầu ra ổn định cho nông sản Việt Nam.
TP.Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh giám sát các mối nguy ngay trong quá trình lưu thông, kinh doanh thực phẩm trên thị trường, thay vì chờ phát hiện vi phạm hay xử lý khi xảy ra ngộ độc thực phẩm. Từ lấy mẫu kiểm nghiệm, cảnh báo sớm đến truy xuất nguồn gốc sản phẩm, Thành phố hướng tới xây dựng hệ thống quản lý an toàn thực phẩm chủ động hơn, kiểm soát rủi ro ngay từ các mắt xích của chuỗi cung ứng.
Trước những diễn biến của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước kỳ điều hành ngày 25/6 được điều chỉnh giảm mạnh. Cụ thể, xăng E5RON92 giảm 767 đồng/lít, xăng E10RON95-III giảm 837 đồng/lít. Tương tự, các mặt hàng dầu cũng có mức giảm từ 1.650 đồng - 1.668 đồng/lít…
TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đưa khu vực dịch vụ đóng góp 60 - 65% GRDP vào năm 2030 và nâng lên 70 - 75% vào năm 2040. Đồng thời, triển khai mô hình liên kết “5+1”, lấy Trung tâm Tài chính quốc tế làm hạt nhân để xây dựng hệ sinh thái dịch vụ hiện đại, hướng tới vị thế trung tâm dịch vụ hàng đầu Đông Nam Á…
Khối hộ tiêu thụ dân cư vẫn còn nhiều bất cập về nhận thức. Họ nghĩ: "Tôi có tiền, tôi trả được thì tại sao không được dùng nhiều?", dẫn đến việc lãng phí vô tội vạ mà không hiểu rằng khi tiêu thụ vượt ngưỡng, hệ thống phải huy động các nguồn điện rất đắt đỏ, gây áp lực chi phí đầu tư khổng lồ cho xã hội…
Trong kỳ điều hành ngày 18/6, liên Bộ Công Thương - Tài chính lần đầu tiên công bố giá cơ sở cho mặt hàng xăng sinh học E10RON95-III, thay thế hoàn toàn xăng khoáng RON95-III truyền thống. Cùng với đó, giá các mặt hàng xăng dầu đồng loạt giảm mạnh nhờ tác động kép từ giá thế giới và các chính sách thuế ưu đãi…
Ngày 22/6/2026, Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài khoảng 303,5 km và tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.315.256 tỷ đồng, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2030.
Sàn giao dịch carbon trong nước chính thức được khai trương sáng ngày 29/6/2026 tại trụ sở Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.