
Quý 2 vừa qua, Cảng Hải Phòng đạt doanh thu hợp nhất 524,3 tỷ đồng, giảm 14% so với quý 2/2022, song nhờ giá vốn hàng bán giảm 28,5% so với cùng kỳ xuống còn 267,4 tỷ đồng nên lợi nhuận gộp quý 2/2023 đạt 257 tỷ đồng, tăng 8,3% so với quý 2/2022.
Doanh thu hoạt động tài chính 67,3 tỷ đồng, tăng 5,9% so với cùng kỳ, lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh 297,5 tỷ đồng, tăng 10,4% so với quý II/2022. Lợi nhuận sau thuế quý II/2023 đạt 247,4 tỷ đồng, tăng 11,1% so với quý II/2022.
Lũy kế 6 tháng đầu năm 2023, PHP đạt doanh thu hợp nhất 1.028 tỷ đồng, giảm 11,3% so với cùng kỳ năm 2022. Lợi nhuận sau thuế 6 tháng đầu năm 2023 đạt 457,8 tỷ đồng, tăng 17,2% so với 6 tháng đầu năm 2022.
Theo bản giải trình biến động kết quả kinh doanh do PHP công bố, lợi nhuận sau thuế quý 2/2023 tăng so với cùng kỳ năm 2022 trên Báo cáo tài chính hợp nhất chủ yếu do tỷ lệ Giá vốn hàng bán/doanh thu cung cấp dịch vụ giảm.
Năm 2023, Cảng Hải Phòng đặt kế hoạch công ty mẹ đạt sản lượng 25,83 triệu tấn (tăng 9,45% so với năm 2022), doanh thu 1640 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 590 tỷ đồng. Sản lượng hợp nhất dự kiến 41,4 triệu tấn, doanh thu hợp nhất 2.540 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế hợp nhất 890 tỷ đồng, cổ tức 4%. Kế hoạch đầu tư năm 2023 của Cảng Hải Phòng là 1.659 tỷ đồng.
ĐHCĐ cũng thông qua Báo cáo tiến độ hoàn thiện phương án quản lý khai thác cầu cảng số 4, số 5 bãi container Cảng Chùa Vẽ và Phần chi phí khác phân bổ cho gói thiết bị. ĐHCĐ giao cho HĐQT tiếp tục chỉ đạo các bộ phận liên quan báo cáo các cơ quan nhà nước có thẩm quyền để sớm được phê duyệt phương án quản lý khai thác cầu cảng số 4, số 5 bãi container Cảng Chùa Vẽ và Phần chi phí khác phân bổ cho gói thiết bị cũng như sớm quyết toán vốn nhà nước tại Cảng Hải Phòng.
ĐHCĐ đã thông qua Báo cáo về việc triển khai “Dự án đầu tư xây dựng các bến container số 3 và số 4 thuộc Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (tại khu bến cảng Lạch Huyện), thành phố Hải Phòng” năm 2022 và kế hoạch triển khai năm 2023; Báo cáo về Đề án di dời bến Cảng Hoàng Diệu.
Cảng Hải Phòng được cổ phần hóa năm 2014, có vốn điều lệ 3.269 tỷ đồng, phần vốn nhà nước do Vinalines nắm giữ chiếm 92,56% vốn điều lệ. Với vốn điều lệ 3.269,6 tỷ đồng, cảng Hải Phòng hiện là công ty có vốn điều lệ lớn nhất trong số các doanh nghiệp cảng biển trên sàn chứng khoán.
KBSV đánh giá dư địa tái định giá của nhóm cổ phiếu dầu khí không còn nhiều khi mặt bằng giá trên giá trị sổ sách (P/B) hiện tại đã tương đương P/B trung bình 5 năm.
Xung đột lại bùng phát ở Trung Đông khiến giá dầu tăng vọt đã khơi lại lo ngại rủi ro tưởng như bị lãng quên. Thị trường những ngày gần đây tạm cân bằng trên nền thanh khoản rất thấp lại trở nên mong manh khi đợt bán hạ giá mới xuất hiện.
ADB cho rằng chiến tranh kéo dài hơn dự kiến giữa Mỹ và Iran khả năng để lại những "vết sẹo dai dẳng" trên thị trường năng lượng...
Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) đưa ra cảnh báo về rủi ro lạm phát đối với nền kinh tế toàn cầu trong bối cảnh xung đột quân sự tại Trung Đông có nguy cơ tái diễn...
“Căng thẳng gia tăng ở Trung Đông đã làm đứt gãy sự tự mãn gần đây của thị trường, khiến nhà đầu tư phải đánh giá lại về rủi ro địa chính trị"...
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Các đối tượng đều thành lập doanh nghiệp hoạt động dưới hình thức góp vốn, đầu tư kinh doanh. Đây là một loại núp bóng trá hình, đặc biệt là tập trung vào lĩnh vực du lịch, nghỉ dưỡng và chăm sóc sức khỏe, y tế. Đó là cảnh báo của Bộ Công an liên quan đến tội phạm lừa đảo chiếm đoạt tài sản.