
Cách thanh toán vé máy bay mới mẻ này không những mang tính đột phá, mà còn giúp các khách hàng thân thiết tiết kiệm thêm một khoản tiền không nhỏ mỗi khi sử dụng dịch vụ bay của Vietnam Airlines.
Khi thị trường thiếu cách thanh toán tối đa lợi ích cho người dùng
Không thể phủ nhận sự phát triển chóng vánh của thị trường hàng không Việt Nam trong những năm gần đây, khi mức tăng trưởng toàn ngành luôn giữ ở mức hai con số trong 5 năm liên tiếp, đưa Việt Nam lọt top 7 thị trường hàng không phát triển nhanh nhất thế giới.
Mặc dù sự phát triển đó đang ngày càng thúc đẩy các hãng bay nội địa đầu tư nhiều hơn cho hành trình trải nghiệm khách hàng, trong đó có cả việc thanh toán vé máy bay ngày càng trở nên dễ dàng và đơn giản. Tuy nhiên, hiện hàng không trong nước vẫn còn bỏ ngỏ một mục khá quan trọng với cộng đồng khách hàng, đặc biệt là các hành khách hội viên.
Đó chính là việc thiếu phương thức thanh toán giúp tối ưu hóa số dặm tích lũy của hội viên di chuyển do chính người dùng tích lũy được, một cách "mua" vé mà nhiều hãng hàng không trên thế giới đang áp dụng.
Điểm danh vài cách thanh toán vé máy bay tiêu biểu hiện nay, chúng ta có thể kể đến phương thức truyền thống thanh toán bằng tiền mặt, thẻ tín dụng VISA, JCB, MasterCard, American Express, thẻ ghi nợ nội địa qua cổng Napas, kênh thanh toán Internet Banking của các ngân hàng, quét mã QR bằng các ứng dụng QR Pay,...
Đây đều là những cách thanh toán thuận tiện nhưng vẫn chưa mang tính đột phá và tối ưu chi phí, đặc biệt đối với những hành khách có tần suất đi lại nhiều nhưng chưa đủ thể đạt được số điểm/dặm có thể quy đổi ra phần thưởng, khiến cho trải nghiệm của khách hàng chưa thực sự trọn vẹn.
Hội viên Bông Sen Vàng và giải pháp mua vé bằng tiền và dặm
Để bắt kịp xu hướng thế giới, đồng thời giải quyết vấn đề thiếu phương thức thanh toán bằng điểm tích lũy mà nhiều người dùng mong mỏi, sắp tới đây, Vietnam Airlines sẽ giới thiệu tới hội viên Bông Sen Vàng của hãng một hình thức thanh toán hoàn toàn mới mẻ.
Đó là chương trình Cash & Miles, giúp khách hàng có thể thanh toán vé cũng như các dịch vụ hỗ trợ bằng tiền kết hợp với số dặm tích lũy từ ngày 2/9 sắp tới.
Cụ thể, chỉ cần tối thiểu 2.000 dặm/1 khách/1 chặng bay, hội viên Bông Sen Vàng đã có thể sử dụng dặm để thanh toán một phần hoặc toàn bộ giá trị vé máy bay trên website hoặc tại các chi nhánh được ủy quyền (không áp dụng với các khoản thuế, phí và phụ thu). Ngoài ra, chương trình còn cho phép khách hàng mua vé cho người đi cùng, mua dịch vụ chọn chỗ ngồi trên máy bay và hành lý trả trước.
Anh Cường (35 tuổi, Hà Nội), một chủ doanh nghiệp thường xuyên di chuyển giữa Hà Nội - Tp.HCM chia sẻ về thông tin này: "Tôi thường sử dụng Vietnam Airlines để đi công tác và đăng ký hội viên Bông Sen Vàng đã được hơn 1 năm. Sau khi biết tới chương trình thanh toán Cash & Miles, không chỉ tôi mà nhiều người dùng khác đều khá thích thú, vì trước tiên đây sẽ là giải pháp tận dụng tối đa số dặm đã có để mua vé với mức giá ưu đãi hơn, tiết kiệm được một khoản không nhỏ cho những ai phải di chuyển nhiều".
Thanh toán bằng tiền và dặm cũng là chương trình được nhiều hãng hàng không quốc tế tên tuổi áp dụng cho khách hàng thân thiết như Emirates (UAE), Lufthansa (Đức), Delta Airlines (Mỹ), Thai Airways (Thái Lan),... Với việc áp dụng giải pháp thanh toán đột phá này, Vietnam Airlines đã khẳng định nỗ lực đổi mới liên tục để bắt kịp xu hướng toàn cầu trên lộ trình trở thành hãng hàng không 5 sao.
Về trải nghiệm khách hàng, chương trình Cash&Miles đem lại sự hào hứng cho hành khách trên mỗi chuyến bay, giúp họ vừa tiêu dùng thông minh với số dặm bay đã có, vừa tạo ra khoản đầu tư mới khi tích lũy dặm cho lần đổi thưởng tiếp theo.
Theo thông tin từ Vietnam Airlines, nhân kỷ niệm 20 năm chương trình Bông Sen Vàng, hãng hàng không này dành tặng 2.000 dặm thưởng cho tất cả khách hàng lần đầu đăng ký trở thành hội viên trong tháng 9/2019 và ngày 20 hàng tháng đến hết 31/12/2019.
Nghị viện Châu Âu vừa chính thức thông qua Quy định về cây trồng được tạo ra bằng các Kỹ thuật Di truyền Mới (NGT), đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong chính sách nông nghiệp của Liên minh Châu Âu (EU). Quy định mới không chỉ tạo hành lang pháp lý cho các công nghệ chọn tạo giống tiên tiến mà còn được kỳ vọng góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành nông nghiệp, tăng cường an ninh lương thực và thúc đẩy phát triển bền vững...
Khối hộ tiêu thụ dân cư vẫn còn nhiều bất cập về nhận thức. Họ nghĩ: "Tôi có tiền, tôi trả được thì tại sao không được dùng nhiều?", dẫn đến việc lãng phí vô tội vạ mà không hiểu rằng khi tiêu thụ vượt ngưỡng, hệ thống phải huy động các nguồn điện rất đắt đỏ, gây áp lực chi phí đầu tư khổng lồ cho xã hội…
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang gấp rút hoàn tất các khâu chuẩn bị cuối cùng để đưa Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông lâm thủy sản vào vận hành từ ngày 1/7/2026. Đến nay, hạ tầng kỹ thuật, kết nối dữ liệu và các mô hình thí điểm đã đạt nhiều kết quả tích cực, tạo nền tảng nâng cao tính minh bạch, hiệu quả quản lý và khả năng đáp ứng yêu cầu của thị trường trong nước và quốc tế...
Ngành phân bón đang nỗ lực tự chủ nguồn cung khi sản xuất trong nước đáp ứng khoảng 80% nhu cầu. Dù phân bón hữu cơ phát triển mạnh và dư thừa NPK, ngành vẫn phải giải bài toán phụ thuộc nhập khẩu kali, SA nhằm đảm bảo sản xuất bền vững trước những biến động địa chính trị và thị trường toàn cầu.
Tối 20/6 tại TP.HCM, sự kiện Lễ kỷ niệm 30 năm thành lập Petrosetco diễn ra trong bối cảnh doanh nghiệp vừa hoàn tất một giai đoạn tái cấu trúc quan trọng sau khi Petrovietnam thoái toàn bộ vốn cuối năm 2025.
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Điểm nghẽn lớn nhất để Việt Nam đạt mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân 10%/năm trong 20 năm tới, theo GS. TS Nguyễn Thiện Nhân, chính là tình trạng thiếu hụt nguồn nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo.