
Sau khi có thông tin “bay Hà Nội - Tp.HCM chỉ với 20.000 đồng”, nhiều người muốn biết làm thế nào để mua được vé giá 20.000 đồng?
Báo giới đã trao đổi với Tổng giám đốc Pacific Airlines Lương Hoài Nam để làm rõ thắc mắc này.
Ông Nam cho biết:
- Các chuyến bay giá rẻ của Pacific Airlines sẽ được thực hiện trên các tuyến: Hà Nội, Đà Nẵng, TPHCM và từ Tp.HCM đi Đài Bắc và Cao Hùng (Đài Loan).
Từ ngày 13/2, hành khách có thể vào website www.pacificairlines.com.vn để tìm hiểu thông tin về đường bay và chuyến bay của Pacific Airlines hoặc có thể liên lạc với tổng đài 9.550.550 và các đại lý để đặt mua vé máy bay.
Ngoài thông tin về các loại giá vé, hành khách còn có thể tìm thêm thông tin về khách sạn, thuê xe, mua bảo hiểm cho chuyến bay... Có nhiều mức giá vé khác nhau cho các đường bay và hành khách mua ở đại lý và qua tổng đài giá vé có thể sẽ giảm khoảng 50% so với mức giá cao nhất.
Chẳng hạn đường bay Tp.HCM - Hà Nội có ba loại vé và 10 hạng giá khác nhau. Trong đó có mức giá trung bình khoảng 1 USD (dưới 20.000 đồng/vé) nhưng chúng tôi chưa quyết định được số vé này sẽ chiếm tỉ lệ khoảng bao nhiêu phần trăm trong tổng số ghế của mỗi chuyến bay.
Số lượng vé này còn tùy thuộc mùa và từng đường bay, từng thời điểm khác nhau. Dự kiến tuần sau Pacific Airlines sẽ thông báo chính xác số lượng vé có mức giá này và giá vé này đều có trên tất cả các chặng bay.
Thông thường với các hãng hàng không giá rẻ, mức giá siêu khuyến mãi 1 USD thường rất khó mua?
Nhưng không phải là không thể mua được. Hành khách muốn mua loại vé này không thể mua được qua đại lý hay tổng đài mà chỉ có một cách duy nhất là đăng ký mua trên website và phải thanh toán bằng thẻ tín dụng. Tất nhiên số lượng vé trên mỗi chuyến bay thường không nhiều.
Với các chuyến bay quốc nội, ngoài mức giá khoảng 1 USD, hành khách còn phải trả thêm tiền thuế và các chi phí tổng cộng khoảng 100.000 đồng. Với các chuyến bay quốc tế, giá vé này phải cộng thêm thuế sân bay, phụ thu xăng dầu... như thông thường.
Và khách hàng nào may mắn sẽ mua được vé với giá này?
Cũng chẳng phải may mắn gì, hành khách cứ chọn đúng ngày khởi hành và mua vé. Các hãng hàng không giá rẻ khác áp dụng khoảng thời gian từ ngày mua vé đến ngày khởi hành là trước 30-60 ngày, nhưng Pacific Airlines sẽ áp dụng thời gian khoảng 14 ngày.
Trên nguyên tắc khách hàng vẫn có thể mua được cả hai chuyến đi và về với mức giá thấp nhất nếu số chỗ cho loại vé này vẫn còn. Các hãng hàng không giá rẻ luôn ưu tiên bán các chỗ giá rẻ trước vì nguyên tắc lấp đầy chỗ tối đa trên mỗi chuyến bay.
Các chuyến bay của Pacific Airlines sẽ không phục vụ ăn uống và cũng sẽ không bán thức ăn trong suốt chặng bay.




Bám sát Nghị quyết 10-NQ/TW, Việt Nam cần chuyển đổi cơ chế ưu đãi FDI sang hướng tập trung nâng cao năng lực sản xuất thực chất cho doanh nghiệp nội địa. Việc áp dụng Bộ chỉ tiêu phát triển nhà cung ứng (SDS) sẽ biến khối FDI thành “trường học công nghiệp”, thúc đẩy chuyển giao công nghệ và hình thành hệ sinh thái phụ trợ mạnh mẽ, giúp Việt Nam xây dựng nền công nghiệp tự chủ, hiện đại…
Xuất khẩu hồ tiêu của Việt Nam đang ghi nhận những tín hiệu tăng trưởng tích cực trong năm 2026, nhờ nhu cầu ổn định từ các thị trường lớn và cơ hội mở rộng sang Trung Đông, Nam Á. Tuy nhiên, cùng với triển vọng khả quan là những yêu cầu ngày càng cao về tiêu chuẩn chất lượng và quản trị rủi ro trong hoạt động thương mại quốc tế.
Sự phát triển của báo điện tử và mạng xã hội khiến khủng hoảng truyền thông có thể lan rộng với tốc độ chưa từng có, gây tác động nặng nề đến doanh nghiệp. Trong bối cảnh đó, mối quan hệ “cộng sinh” giữa báo chí và doanh nghiệp được xem là một trong những yếu tố quan trọng giúp kiểm soát thông tin và hóa giải khủng hoảng hiệu quả.
Trong bối cảnh thiên tai diễn biến ngày càng phức tạp, thông tin chính xác và kịp thời được xem là yếu tố đặc biệt quan trọng nhằm giúp người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Một cảnh báo phát đi đúng lúc có thể giúp bảo vệ tính mạng và tài sản, trong khi thông tin chậm trễ hoặc sai lệch có thể làm gia tăng rủi ro.
Dự án An sinh xã hội DGD đã triển khai nhiều giải pháp thiết thực nhằm đảm bảo an sinh và an toàn lao động cho nông dân chuỗi lúa gạo, tôm tại Đồng bằng sông Cửu Long. Qua đó, dự án giúp nâng cao năng lực sản xuất, cải thiện điều kiện làm việc và thúc đẩy nông nghiệp phát triển bền vững và bao trùm hơn...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.