UBND tỉnh Nghệ An vừa tổ chức cuộc họp nghe và cho ý kiến vào báo cáo điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo UBND tỉnh Nghệ An, việc điều chỉnh quy hoạch được thực hiện trong bối cảnh yêu cầu phát triển mới của đất nước và địa phương, đồng thời bảo đảm phù hợp với Quy hoạch tổng thể quốc gia và Quy hoạch vùng Bắc Trung Bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Quy hoạch tỉnh Nghệ An trước đó đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1059 ngày 14/9/2023. Tuy nhiên, sau quá trình sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã cùng yêu cầu tăng trưởng nhanh và bền vững trong giai đoạn mới, việc rà soát, điều chỉnh được đánh giá là cần thiết.
Nội dung điều chỉnh tập trung vào mục tiêu phát triển và các chỉ tiêu kinh tế - xã hội quan trọng. Trong đó, Nghệ An đề xuất nâng mục tiêu tăng trưởng GRDP từ khoảng 10,5 - 11%/năm lên trên 12%/năm.
Tỉnh cũng bổ sung nhiều chỉ tiêu mới như kinh tế số chiếm từ 25 - 30% GRDP, năng suất các nhân tố tổng hợp (TFP) đóng góp khoảng 55%, kim ngạch xuất khẩu đạt 9 tỷ USD.
Đáng chú ý, dự thảo điều chỉnh quy hoạch tổ chức lại không gian phát triển kinh tế - xã hội theo mô hình “1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6”, gồm 1 trung tâm động lực tăng trưởng; 2 cực tăng trưởng; 3 vùng không gian phát triển; 4 trụ cột phát triển; 5 hành lang kinh tế và 6 vùng đô thị động lực.
Trong đó, trung tâm động lực tăng trưởng chính được xác định là Khu Kinh tế Đông Nam. Hai cực tăng trưởng gồm cực phía Bắc tại khu vực Hoàng Mai - Đông Hồi gắn với Thái Hòa và cực phía Nam là đô thị Vinh gắn với Cửa Lò.
Ba vùng không gian phát triển gồm vùng ven biển; vùng đồng bằng và trung du; vùng miền núi phía Tây Nghệ An. Bốn trụ cột phát triển gồm công nghiệp, thương mại - dịch vụ hiện đại, nông nghiệp và kinh tế biển.
Năm hành lang kinh tế được xác định gồm hành lang kinh tế biển; hành lang đường Hồ Chí Minh; hành lang Quốc lộ 7; hành lang Quốc lộ 48 và hành lang cao tốc Vinh - Thanh Thủy.
Cùng với đó là 6 vùng đô thị động lực gồm: đô thị Vinh mở rộng, Hoàng Mai mở rộng, Thái Hòa mở rộng, Diễn Châu mở rộng, Đô Lương mở rộng và đô thị Trà Lân (Con Cuông).
Bên cạnh việc điều chỉnh các mục tiêu tăng trưởng, Nghệ An cũng bổ sung nhiều định hướng mới về phát triển kinh tế biển, logistics, du lịch, tăng cường kết nối Đông - Tây; xây dựng mô hình tăng trưởng mới; phát triển khu kinh tế ven biển, đô thị và các hành lang kinh tế động lực.
Phát biểu tại cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Hoàng Phú Hiền nhấn mạnh yêu cầu điều chỉnh quy hoạch phải bám sát mục tiêu phát triển của tỉnh trong bối cảnh tăng trưởng hai con số và không gian hành chính mới sau sắp xếp đơn vị cấp xã. Đồng thời, việc điều chỉnh cần bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ với quy hoạch cấp quốc gia và quy hoạch vùng.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An yêu cầu các sở, ngành tiếp tục nghiên cứu, tham gia góp ý, đặc biệt quan tâm rà soát, bổ sung quy hoạch hạ tầng giao thông; hệ thống bãi rác liên vùng, nghĩa trang sinh thái; quy hoạch lại các cụm công nghiệp trọng điểm để nâng cao hiệu quả đầu tư phát triển.
Lĩnh vực văn hóa - xã hội cũng được yêu cầu xem xét, tổ chức lại theo tinh thần các nghị quyết trụ cột của Bộ Chính trị, trong đó có việc quy hoạch lại hệ thống giáo dục, y tế và thúc đẩy phát triển văn hóa phù hợp với định hướng phát triển mới của tỉnh.




TP. Hồ Chí Minh đang chuyển trọng tâm xây dựng đô thị thông minh từ ứng dụng công nghệ riêng lẻ sang quản trị dựa trên dữ liệu, trong đó quy hoạch được xác định là “khung không gian” để kết nối dữ liệu các ngành, hỗ trợ dự báo và nâng cao chất lượng ra quyết định...
Cơ chế, chính sách đối với khu đô thị lấn biển đang được nghiên cứu, hoàn thiện theo hướng phù hợp với thực tiễn, đồng bộ với các quy định pháp luật hiện hành và đáp ứng yêu cầu phát triển trong thời gian tới...
Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên đề nghị Cơ quan chủ trì soạn thảo quán triệt sâu sắc quan điểm, định hướng của Bộ Chính trị, Ban Chấp hành Trung ương, nhất là Nghị quyết số 21-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương khóa XIV về quan điểm, định hướng sửa đổi Luật Đất đai và các luật có liên quan...
Chính sách bồi thường khi thu hồi đất đang được đề xuất theo cách tiếp cận mới, không chỉ hướng tới giải quyết quyền lợi trước mắt, mà còn quan tâm hơn đến cuộc sống và sinh kế lâu dài của người dân...
Bộ Xây dựng đánh giá công tác giải ngân tại dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang rất chậm, yêu cầu chủ đầu tư nhanh chóng hoàn thiện hồ sơ nội nghiệp, điều chuyển khối lượng đối với nhà thầu chậm trễ, không có khả năng khắc phục...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Không chỉ mở rộng, giao thêm thẩm quyền tự chủ đầu tư, kinh doanh cho doanh nghiệp mà còn giao cho Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam là đơn vị chủ lực thay mặt cho Nhà nước để quản lý hợp đồng về dầu khí. Đó là những thay đổi rất lớn từ Luật Dầu khí (sửa đổi) hiện nay.