Ngày 28/8, UBND tỉnh Phú Thọ tổ chức Lễ trao Quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư, Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư Dự án lắp ráp, sản xuất xe ô tô các loại và phụ tùng ô tô, cung cấp dịch vụ bảo hành, sửa chữa và nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc tại thị trường Việt Nam cho Công ty Ô tô Toyota Việt Nam.
Theo nội dung điều chỉnh, Dự án lắp ráp, sản xuất xe ô tô các loại và phụ tùng ô tô, cung cấp dịch vụ bảo hành, sửa chữa và nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc tại thị trường Việt Nam có tổng vốn đầu tư hơn 283 triệu USD; diện tích đất sử dụng hơn 28,6ha; quy mô sản xuất, lắp ráp khoảng 52.000 xe ô tô mỗi năm; dự kiến bắt đầu thi công từ tháng 5/2027.
Dự án bổ sung mục tiêu lắp ráp, sản xuất xe ô tô và phụ tùng ô tô các loại, bao gồm các dòng xe điện hóa; triển khai các hạng mục xưởng sơn và xưởng dập, sản xuất thân xe ô tô và xe có động cơ khác. Các hạng mục được đầu tư theo hướng hiện đại hóa công nghệ và nâng cao mức độ tự động hóa, góp phần tăng cường năng lực sản xuất, bảo đảm chất lượng sản phẩm và nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng.
Hai xưởng dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2029, tạo nền tảng cho việc sản xuất các mẫu xe CKD mới tại Việt Nam. Đây là cơ sở quan trọng để Toyota Việt Nam triển khai kế hoạch hiện đại hóa hoạt động sản xuất, nâng cao năng lực cạnh tranh và đáp ứng xu hướng chuyển đổi xanh của ngành công nghiệp ô tô.
Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Duy Đông nhấn mạnh, việc Công ty Ô tô Toyota Việt Nam nhận Quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư, Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư Dự án lắp ráp, sản xuất xe ô tô các loại và phụ tùng ô tô, cung cấp dịch vụ bảo hành, sửa chữa và nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc tại thị trường Việt Nam không chỉ là thủ tục đầu tư mà là dấu mốc mới trong chặng đường hơn 30 năm Toyota Việt Nam đầu tư, sản xuất, kinh doanh và gắn bó lâu dài với tỉnh Phú Thọ.
Đây là dự án tỉnh ưu tiên thu hút đầu tư, thực hiện thủ tục hành chính áp dụng “Luồng xanh”, rút ngắn 50% thời gian thực hiện thủ tục hành chính. Trong thời gian 1 tuần, UBND tỉnh và Sở Tài chính đã hoàn thành việc cấp quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư và Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho Công ty Toyota Việt Nam. Thời gian tới, UBND tỉnh chỉ đạo các sở, ngành tiếp tục hỗ trợ công ty để dự án đi vào hoạt động trong thời gian sớm nhất.
Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị Công ty Toyota Việt Nam triển khai dự án theo đúng kế hoạch đã cam kết, trong đó ưu tiên đổi mới công nghệ, tự động hóa, sử dụng tiết kiệm năng lượng, đưa các công nghệ sản xuất hiện đại, các dòng xe điện hóa và công nghệ thân thiện với môi trường vào sản xuất và tiêu thụ tại thị trường Việt Nam. Tiếp tục mở rộng mạng lưới các doanh nghiệp Việt Nam cung cấp linh kiện để nâng cao tỷ lệ nội địa hóa. Quan tâm đào tạo nguồn nhân lực, đặc biệt là đào tạo nguồn nhân lực người Việt Nam giữ các vị trí quan trọng trong hệ thống dây chuyền cũng như trong lĩnh vực quản lý của Công ty Toyota Việt Nam.
Trân trọng cảm ơn lãnh đạo tỉnh, các sở, ban, ngành liên quan đã dành cho doanh nghiệp sự ủng hộ mạnh mẽ, chỉ đạo, hướng dẫn và phê duyệt kịp thời dự án đầu tư theo cơ chế "Luồng xanh", ông Osamu Hirata, Tổng Giám đốc Công ty Ô tô Toyota Việt Nam khẳng định dự án được phê duyệt tiếp thêm niềm tin, tạo nền tảng vững chắc để Toyota bước sang một giai đoạn phát triển mới, với động lực từ chuyển đổi xanh, chuyển đổi số, tự động hóa và điện hóa, và trên hết là chuyển đổi về con người.
Với trung tâm đào tạo mới cùng các cơ sở sản xuất được hiện đại hóa, Toyota cam kết tiếp tục phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao tại Việt Nam, trang bị cho người lao động những kiến thức và kỹ năng bắt kịp xu thế ngành ô tô toàn cầu.
Bên cạnh đó, bằng việc duy trì hệ thống nhà cung ứng và nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, dự án sẽ thúc đẩy ngành công nghiệp hỗ trợ, tạo việc làm, chuyển giao công nghệ và tăng thu ngân sách; qua đó giúp Phú Thọ giữ vững vị thế là một trung tâm công nghiệp ô tô trọng điểm của khu vực phía Bắc.




Hải Phòng đã đưa thêm 10 khu đất (đợt 2) tổng diện tích hơn 61ha vào thí điểm phát triển nhà ở thương mại…
Với hơn 41.000 người nước ngoài đăng ký tạm trú tại địa bàn, chủ yếu là chuyên gia và lao động tại các doanh nghiệp FDI, nhu cầu nhà ở và môi trường sống đồng bộ ngày càng rõ nét tại Bắc Ninh...
Số lượng người nước ngoài làm việc và sinh sống tại Việt Nam ngày càng tăng, nhưng thị trường nhà ở dành cho nhóm khách hàng này vẫn chưa phát triển tương xứng. Tại Bắc Ninh, khoảng cách giữa nhu cầu tiềm năng và khả năng tiếp cận nhà ở đang đặt ra nhiều vấn đề về nguồn cung, chính sách và dịch vụ…
Nhằm tạo điều kiện thuận lợi và tháo gỡ nút thắt cho doanh nghiệp rút lui khỏi thị trường, Bộ Tài chính vừa có văn bản yêu cầu các địa phương khẩn trương rút ngắn thời hạn xử lý thủ tục giải thể doanh nghiệp…
Với quy mô hơn 35 ha, chiều dài bến khoảng 600 m và công suất thiết kế 2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, Cảng thủy nội địa Giang Biên được định hướng trở thành điểm gom, trung chuyển hàng hóa giữa Hà Nội, các khu công nghiệp phía Bắc và hệ thống cảng biển Hải Phòng...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.