
Theo số liệu thống kê từ Tổng cục Thống kê, hoạt động vận chuyển hành khách trong tháng 10/2024 so với cùng kỳ năm trước tăng 8,8% về vận chuyển và tăng 8,5% về luân chuyển. Trong khi đó, hoạt động vận tải hàng hoá lẫn luân chuyển hàng hoá lần lượt tăng 13,2% và 10,2%.
Tính từ đầu năm tới nay, vận chuyển hành khách tăng 8,1% và luân chuyển tăng 11,6% so với cùng kỳ năm trước; vận chuyển hàng hóa tăng 14,3% và luân chuyển tăng 11,0%.
Cụ thể, vận tải hành khách tháng 10/2024 ước đạt 457,9 triệu lượt khách vận chuyển, tăng 0,9% so với tháng trước và luân chuyển 23 tỷ lượt khách.km, tăng 1,6%.
Tính chung 10 tháng năm 2024, vận tải hành khách ước đạt 4.136,6 triệu lượt khách vận chuyển, tăng 8,1% so với cùng kỳ năm trước và luân chuyển đạt 227 tỷ lượt khách.km, tăng 11,6%. Trong đó, vận tải trong nước ước đạt 4.122 triệu lượt khách vận chuyển, tăng 8,1% so với cùng kỳ năm trước và 179,9 tỷ lượt khách.km luân chuyển, tăng 8,3%; vận tải ngoài nước ước đạt 14,6 triệu lượt khách vận chuyển, tăng 15,2% và 47,1 tỷ lượt khách.km luân chuyển, tăng 25,9%.
Đối với hoạt động vận tải hàng hóa , trong tháng 10/2024 ước đạt 245,6 triệu tấn hàng hóa vận chuyển, tăng 2,7% so với tháng trước và luân chuyển 47,7 tỷ tấn.km, tăng 4,5%. Tính chung mười tháng năm 2024, vận tải hàng hóa ước đạt 2.176,2 triệu tấn hàng hóa vận chuyển, tăng 14,3% so với cùng kỳ năm trước và luân chuyển 443,3 tỷ tấn.km, tăng 11,0%.
Trong đó, vận tải trong nước ước đạt 2.137,4 triệu tấn hàng hóa vận chuyển, tăng 14,5% và 270,0 tỷ tấn.km luân chuyển, tăng 7,5% so với cùng kỳ năm trước; vận tải ngoài nước ước đạt 38,8 triệu tấn vận chuyển, tăng 4,7% và 173,3 tỷ tấn.km luân chuyển, tăng 17,1%.
Bên cạnh đó, trong tháng 10/2024 chứng kiến lượng khách quốc tế đến Việt Nam tăng 27,6% so với cùng kỳ năm 2023, ước đạt 1,42 triệu lượt. Đây là hệ quả tất yếu của các chính sách thị thực thuận lợi, các chương trình quảng bá, xúc tiến du lịch được đẩy mạnh cùng với những giải thưởng du lịch danh giá được các tổ chức quốc tế trao tặng đã thu hút khách quốc tế đến Việt Nam ngày càng tăng.
Theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, trong tổng số 14,1 triệu lượt khách quốc tế đến Việt Nam mười tháng năm nay, khách đến bằng đường hàng không đạt gần 12 triệu lượt người, chiếm 84,8% lượng khách quốc tế đến Việt Nam và tăng 36,9% so với cùng kỳ năm trước; bằng đường bộ đạt gần 2 triệu lượt người, chiếm 13,9% và tăng 65,7%; bằng đường biển đạt 189,1 nghìn lượt người, chiếm 1,3% và tăng 172,3%.
Đặc biệt, trong tháng 10, cả nước xảy ra 1.850 vụ tai nạn giao thông, làm chết 896 người và bị thương 1.347 người. So với tháng 9/2024, số vụ tai nạn giao thông tăng 5,1%; số người chết giảm 1,1%; số người bị thương tăng 7,6%. So với cùng kỳ năm 2023, số vụ tai nạn giao thông giảm 7,5%; số người chết giảm 1,6%; số người bị thương giảm 11,3%.
Tính chung trong 10 tháng năm 2024, trên địa bàn cả nước xảy ra 19.513 vụ tai nạn giao thông, làm chết 8.990 người, bị thương 14.505 người. So với cùng kỳ năm trước, số vụ tai nạn giao thông tăng 5,7%; số người chết giảm 8,4%; số người bị thương tăng 13,9%. Bình quân một ngày trong mười tháng năm 2024, trên địa bàn cả nước xảy ra 64 vụ tai nạn giao thông, làm chết 30 người, bị thương 48 người.




Không dừng lại ở việc quy hoạch kho bãi hay bến cảng truyền thống, Khánh Hòa phải lấy "nguồn hàng" làm trung tâm, bắt tay chặt chẽ với Tây Nguyên và định hình rõ nét lộ trình số hóa… đây được coi là những điều kiện tiên quyết để đưa logistics trở thành động lực tăng trưởng thực chất cho toàn vùng...
Ban Biên tập và tập thể những người làm báo tại Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy – Vietnam Economic Times trân trọng cảm ơn sự quan tâm sâu sắc, những tình cảm tốt đẹp, quý báu, sự tin tưởng của các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Chính phủ, các bộ, ngành, các cơ quan, đơn vị, các doanh nghiệp đã dành cho Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times...
Năm tuyến quốc lộ tiêu chuẩn cao tốc được đề xuất vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ bao gồm: Cao tốc Vành đai 1, cao tốc Vành đai 2, cao tốc Hà Tĩnh - Cầu Treo, cao tốc Huế - A Lưới và cao tốc Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa...
Lễ khởi công có sự tham dự của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng, đây được xem là chương trình đầu tư hạ tầng và an sinh xã hội có quy mô lớn nhất từ trước tới nay của Thủ đô...
Điểm nghẽn lớn nhất để Việt Nam đạt mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân 10%/năm trong 20 năm tới, theo GS. TS Nguyễn Thiện Nhân, chính là tình trạng thiếu hụt nguồn nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo.
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.