AI, drone và cuộc đua bảo vệ “huyết mạch số” dưới đáy biển châu Âu
TTrọng Hoàng
Chọn cỡ chữ
Các tuyến cáp viễn thông, đường ống năng lượng và hạ tầng ngầm dưới biển đang trở thành mục tiêu chiến lược trong bối cảnh các hình thức chiến tranh lai ngày càng phổ biến. Để bảo vệ những “huyết mạch” này, châu Âu đang đẩy mạnh ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), thiết bị không người lái và các công nghệ lượng tử thế hệ mới…
Từ hệ thống DEEP của Fincantieri đến AI và drone: đây là cách các cảng biển và tuyến cáp ngầm đang được bảo vệ. Ảnh: AP Photo
Biển từ lâu đã được xem là tuyến
giao thông huyết mạch và nguồn tài nguyên kinh tế quan trọng. Tuy nhiên, trong
bối cảnh cạnh tranh địa chính trị ngày càng gia tăng, không gian dưới biển đang
nổi lên như một mặt trận chiến lược mới, nơi an ninh quốc gia gắn chặt với việc
bảo vệ các cơ sở hạ tầng trọng yếu nhưng phần lớn nằm khuất dưới lòng đại
dương.
Theo các chuyên gia, hơn 99% lưu
lượng dữ liệu toàn cầu hiện được truyền tải thông qua các tuyến cáp viễn thông
ngầm dưới biển. Đồng thời, hệ thống đường ống dẫn khí đốt và các tuyến kết nối
điện xuyên biên giới cũng đóng vai trò thiết yếu đối với an ninh năng lượng của
nhiều quốc gia.
Bất kỳ sự cố hay hành vi phá hoại
nào nhằm vào các cơ sở hạ tầng này đều có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng, từ
làm gián đoạn các giao dịch tài chính trị giá hàng tỷ euro cho đến cắt đứt
nguồn cung năng lượng của cả một quốc gia. Chính vì vậy, lĩnh vực phòng thủ
dưới biển đang trở thành một thị trường toàn cầu có quy mô khoảng 50 tỷ euro
mỗi năm.
AI
VÀ DRONE TRONG CUỘC CHIẾN BẢO VỆ HẠ TẦNG DƯỚI BIỂN
Trước các nguy cơ ngày càng gia tăng
đối với hạ tầng ngầm dưới biển, ngành công nghiệp quốc phòng không còn chỉ tập
trung vào việc phát triển các tàu ngầm truyền thống. Xu hướng hiện nay là xây
dựng các hệ thống phi truyền thống và công nghệ lưỡng dụng, vừa phục vụ nhu cầu
dân sự như lắp đặt, bảo trì cáp quang và cáp điện, vừa đáp ứng các yêu cầu an
ninh và quốc phòng.
Một trong những doanh nghiệp đang
tham gia mạnh mẽ vào lĩnh vực này là Fincantieri thông qua đơn vị Fincantieri
Underwater Hub do Pierroberto Folgiero điều hành.
Mục tiêu của tập đoàn là xây dựng
một hệ sinh thái công nghệ dưới biển tích hợp giữa các doanh nghiệp trong nước
nhằm vừa hỗ trợ quá trình chuyển đổi số, vừa bảo vệ các cơ sở hạ tầng trọng
yếu. Điều này càng trở nên cấp thiết khi số lượng tuyến cáp quang dưới biển
trên toàn cầu được dự báo có thể tăng gấp đôi trong vòng 10 năm tới.
Dự án nổi bật nhất hiện nay là hệ
thống DEEP (Dynamic Ecosystem for Enhanced Performance), được thiết kế như một
nền tảng bảo vệ hạ tầng trọng yếu dựa trên sự kết hợp giữa cảm biến, thiết bị
không người lái và trí tuệ nhân tạo.
Hệ thống DEEP được xây dựng theo mô
hình nhiều lớp nhằm phát hiện sớm và ứng phó nhanh với các mối đe dọa dưới
nước.
Lớp đầu tiên là hệ thống cảnh báo
sớm gồm các cảm biến được bố trí trên đáy biển. Những cảm biến này liên tục
giám sát hoạt động trong khu vực xung quanh nhằm phát hiện các dấu hiệu bất
thường hoặc nguy cơ tiềm tàng.
Khi phát hiện mối đe dọa, hệ thống
sẽ tự động triển khai một nhóm thiết bị không người lái dưới nước hoạt động
theo mô hình “bầy đàn” (swarm drones). Các drone này sẽ tiếp cận khu vực nghi
vấn để thu thập dữ liệu.
Thông qua các cảm biến tích hợp cùng
thuật toán AI, các thiết bị có khả năng nhận diện mục tiêu và đánh giá mức độ
nguy hiểm theo thời gian thực. Điều này cho phép các cơ quan vận hành nhanh
chóng triển khai các biện pháp ứng phó và giảm thiểu rủi ro trước khi xảy ra
thiệt hại.
Theo Euronews, các cường quốc hiện
nay không còn chỉ đối đầu thông qua các hình thức quân sự truyền thống. Nhiều
hoạt động gây sức ép hoặc phá hoại cơ sở hạ tầng diễn ra trong vùng “xám”,
khiến việc xác định thủ phạm và động cơ trở nên khó khăn hơn.
Những sự cố gần đây, trong đó có vụ
nghi phá hoại tàu chở dầu SeaJewel ngoài khơi thành phố Savona của Italy, được
cho là có liên quan đến “hạm đội bóng tối” của Nga, đã làm gia tăng mối lo ngại
về mức độ dễ bị tổn thương của các cảng thương mại và tuyến hàng hải chiến
lược.
Trong bối cảnh đó, các quốc gia và
doanh nghiệp vận hành hạ tầng không thể chỉ phản ứng sau khi sự cố xảy ra. Thay
vào đó, họ buộc phải chuyển sang mô hình phòng ngừa chủ động thông qua các hệ
thống giám sát liên tục.
Giải pháp đang được nhiều bên theo
đuổi là kết hợp giám sát đáy biển với các thiết bị không người lái hoạt động
trên mặt nước để tuần tra các vùng nội thủy, khu vực cảng biển và các tuyến
hàng hải trọng yếu.
TỪ
CẢM BIẾN LƯỢNG TỬ ĐẾN CÁC HỆ SINH THÁI SỐ DƯỚI ĐẠI DƯƠNG
Bên cạnh AI và drone, nhiều công
nghệ tiên tiến khác cũng đang được nghiên cứu nhằm mở rộng khả năng giám sát
dưới biển.
Một trong những công nghệ đáng chú ý
là DAS (Distributed Acoustic Sensing). Công nghệ này cho phép biến các tuyến
cáp quang vốn được sử dụng để truyền dữ liệu Internet thành những cảm biến âm
thanh khổng lồ.
Bằng cách đo các thay đổi cực nhỏ về
lực căng bên trong sợi cáp, hệ thống có thể phát hiện chuyển động của tàu ngầm
hoặc thợ lặn trên phạm vi rộng mà không cần lắp đặt thêm thiết bị chuyên dụng.
Trong khi đó, các nhà nghiên cứu
quốc phòng cũng đang hướng đến việc ứng dụng từ kế lượng tử (quantum
magnetometers). Thiết bị này có khả năng phát hiện những biến đổi rất nhỏ trong
từ trường Trái Đất do thân tàu ngầm bằng thép gây ra, kể cả khi mục tiêu ở
khoảng cách hàng chục kilomet.
Một hướng phát triển khác là xây
dựng mạng lưới liên lạc không dây dưới nước có khả năng kết nối theo thời gian
thực giữa các cảm biến đáy biển, drone dưới nước và phương tiện không người lái
trên mặt nước.
Theo Trung tâm Quốc gia về Không
gian Dưới biển của châu Âu, mục tiêu trong giai đoạn 2026-2027 là thiết lập các
tiêu chuẩn chung để các hệ thống của nhiều quốc gia khác nhau có thể tương tác
với nhau. Điều này sẽ tạo ra một mạng lưới nhận thức tình huống hàng hải thống
nhất, phù hợp với các yêu cầu của NATO.
Sự gia tăng của các rủi ro địa chính
trị cũng đang thúc đẩy xu hướng phân mảnh hạ tầng số toàn cầu.
Trong khi các nước phương Tây tập
trung củng cố và bảo vệ các tuyến cáp dưới biển tại Địa Trung Hải và Đại Tây
Dương, thì Trung Quốc đang thúc đẩy các hành lang hạ tầng số thay thế tại châu
Á và châu Phi.
Theo Euronews, tương lai của không gian
dưới biển có thể không chỉ là câu chuyện quốc phòng. Sự cạnh tranh giữa các
cường quốc còn có thể dẫn tới việc hình thành những hệ sinh thái số riêng biệt,
được phân chia theo các tuyến hạ tầng nằm sâu dưới lòng đại dương.
Trong kịch bản đó, các đàn drone tự
hành, cảm biến thông minh và hệ thống AI sẽ không chỉ bảo vệ cáp quang hay
đường ống năng lượng, mà còn đóng vai trò như những “người gác cổng” của các
biên giới số mới đang hình thành dưới đáy biển.
Khi cạnh tranh giữa các cường quốc
ngày càng mở rộng xuống đáy đại dương, không gian dưới biển đang trở thành một
mặt trận chiến lược mới của thế kỷ XXI. Từ AI, drone tự hành đến các cảm biến
lượng tử, những công nghệ từng được xem là viễn tưởng đang dần trở thành công
cụ bảo vệ các tuyến cáp, đường ống và hạ tầng số.
Việt Nam tăng 5 bậc, lên vị trí 50 trong bảng xếp hạng hệ sinh thái khởi nghiệp toàn cầu năm 2026, trong đó TP. Hồ Chí Minh lần đầu góp mặt trong nhóm 100 hệ sinh thái khởi nghiệp hàng đầu thế giới...
Kinh tế tầm thấp và kinh tế không gian vũ trụ đang mở ra không gian phát triển mới, nhưng để biến tiềm năng thành giá trị kinh tế thực sự, Việt Nam cần đồng thời giải bài toán về công nghệ, thể chế, hạ tầng, nhân lực và thị trường. Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy ghi nhận những góc nhìn, kiến nghị từ cơ quan quản lý, doanh nghiệp và các nhà nghiên cứu tại đối thoại “Phát triển kinh tế không gian vũ trụ, kinh tế tầm thấp tại Việt Nam”, qua đó góp phần hoàn thiện hệ sinh thái này.
Kinh tế không gian vũ trụ và kinh tế tầm thấp, dù được xem là những động lực tiềm năng cho mục tiêu tăng trưởng hai con số của nền kinh tế, nhưng cũng đang vướng không ít điểm nghẽn. Nếu không sớm được tháo gỡ, Việt Nam sẽ không chỉ khó phát triển và khai thác đầy đủ tiềm năng của lĩnh vực này mà còn có nguy cơ tụt lùi so với cuộc chạy đua “thần tốc” của thế giới trong lĩnh vực này...
Các sản phẩm công nghệ cao, trong đó có các phương tiện bay không người lái (UAV) và công nghệ không gian vũ trụ (vệ tinh…), nếu không có “bàn tay” tạo dựng thị trường ban đầu của Nhà nước cho các sản phẩm mới, thì những lĩnh vực được xem là động lực tăng trưởng mới cho nền kinh tế sẽ khó có “đất dụng võ” và các doanh nghiệp sẽ không dám đẩy mạnh đầu tư nghiên cứu, sản xuất...
Kinh tế không gian vũ trụ và kinh tế tầm thấp đang được nhiều quốc gia xác định là những động lực tăng trưởng mới trong quá trình chuyển đổi sang mô hình phát triển dựa trên tri thức, công nghệ và đổi mới sáng tạo. Không chỉ tạo ra các ngành công nghiệp công nghệ cao có giá trị gia tăng lớn, hai lĩnh vực này còn góp phần chuyển đổi mô hình tăng trưởng thông qua nâng cao năng suất lao động, tối ưu hóa chuỗi cung ứng và mở rộng các thị trường dịch vụ số...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Quy định cơ chế ủy quyền, giao thẩm quyền của Thủ trưởng cơ quan điều tra cho Trưởng, Phó trưởng công an cấp xã… có thể dẫn đến tình trạng thẩm quyền phân tán nhưng trách nhiệm khó kiểm soát. Thậm chí, điều này có thể vô hình chung làm hình thành thêm hơn 3.000 cơ quan điều tra ở cấp xã.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...