
Các nhà sản xuất chuyên cơ cá nhân như Gulfstream, Bombardier hay Embraer đang đua nhau tung ra những tính năng xa xỉ và công nghệ mới cho máy bay của mình. Bên cạnh đó, nhiều khách hàng giàu có lại thích chuyển đổi máy bay thương mại của Airbus hay Boeing thành chuyên cơ cá nhân. Những máy bay này có giá từ vài chục tới hàng trăm triệu USD.
Cùng chiêm ngưỡng cận cảnh của 9 chuyên cơ cá nhân xa xỉ hàng đầu thế giới, theo Business Insider.
1. Embraer Legacy 500
Không giống các máy bay khác trong danh sách này, Embraer Legacy 500 là dòng phi cơ cỡ trung được thiết kế để bay các chặng ngắn. Với giá "chỉ" 20 triệu USD, đây là máy bay rẻ nhất trong danh sách này.
Tuy nhiên, giá "mềm" không đồng nghĩa với nội thất tầm thường. Cabin của Embraer Legacy 500 được trang bị nội thất bọc da và gỗ trang trí cao cấp.
Sàn máy bay được trải thảm và lát đá cao cấp.
Theo Embraer, Legacy 500 là máy bay có cabin rộng nhất thuộc dòng này.
2. Gulfstream G500
Với giá 44 triệu USD, G500 không phải là máy bay đắt nhất của Gulfstream nhưng là loại mới nhất.
G500 có cabin tuỳ chỉnh theo nhu cầu của khách hàng.
Máy bay này được trang bị internet tốc độ cao gấp 30 lần so với các đối thủ hiện tại.
3. Gulfstream G650ER
Với giá 66,5 triệu USD, G650ER là sản phẩm hàng đầu của Gulfstream, với tầm bay hơn 12.000 km. Với khả năng này, G650ER có thể bay xuyên Thái Bình Dương.
Máy bay này được trang bị nội thất bọc da và gỗ, đá trang trí cao cấp.
Toàn bộ cabin được điều khiển qua ứng dụng di động thông minh.
4. Bombardier Global 7000
Cũng giống G650ER, Global 7000 là máy bay cá nhân được thiết kế để bay chặng dài. Máy bay này có giá 73 triệu USD, được tung ra thị trường vào nửa sau của năm 2019.
Cabin máy bay được thiết kế theo nhiều kiểu khác nhau, bao gồm phòng khách rộng ...
...rạp chiếu phim đa phương tiện.
Global 7000 thậm chí còn có phòng ngủ riêng. Đây là một lựa chọn tuỳ chỉnh quan trọng bởi với tầm bay hơn 13.600 km, máy bay này có thể bay liên tục từ New York (Mỹ) sang Sydney (Australia).
5. Embraer Lineage 1000E
Đây là máy bay thương mại được chuyển đổi sang thành chuyên cơ cá nhân đầu tiên trong danh sách. Máy bay được thiết kế dựa trên chiếc Embraer E190 nổi tiếng.
Embraer Lineage 1000E có giá 53 triệu USD với không gian rộng rãi, trong đó có một phòng ngủ lớn và phòng tắm có vòi sen đứng.
Tuy nhiên, nếu khách hàng thích, nhà thiết kế trưởng của Embraer, Jay Beever, có thể thiết kế nội thất của máy bay này theo phong cách độc đáo như du thuyền Kyoto, giếng trời...
...... hoặc du thuyền Hollywood với phong cách, sự xa xỉ của rạp chiếu phim Tinseltown những năm 1930.
6. Airbus ACJ319Neo
ACJ, hay còn gọi là Airbus Corporate Jet, là phiên bản dành cho doanh nghiệp của máy bay Airbus A319neo
ACJ319neo có giá 101,5 triệu USD, chưa bao gồm chi phí tuỳ chỉnh nội thất. Máy bay này có tầm bay hơn 12.500 km, tức là có thể bay liên tục từ Los Angeles (Mỹ) đến Geneva, (Thuỵ Sỹ).
7. Boeing 787-8 BBJ
Boeing 787-8 BBJ có giá 224 triệu USD. Năm 2016, tập đoàn HNA của Trung Quốc đã chi thêm 100 triệu USD để biến phi cơ này thành máy bay cá nhân, hay theo cách gọi của Boeing là BBJ (Boeing Business Jet).
Đây là máy bay Boeing Dreamliner đầu tiên được chuyển đổi thành chuyên cơ cá nhân.
Cabin của máy bay này có diện tích gần 223 m2, có sức chứa 40 người.
Phòng ngủ với giường và tủ đồ lớn...
...và phòng tắm lớn với sàn bằng đá cẩm thạch có hệ thống sửa ấm.
8. Boeing 747-8 Intercontinental BBJ
Được mệnh danh là "Nữ hoàng của bầu trời", đây là máy bay cá nhân được chuyển đổi từ chiếc Boeing 747-8L. Boeing 747 được bán với giá 403 triệu USD, chưa bao gồm chi phí tuỳ chỉnh nội thất.
Cabin của máy bay này có diện tích gần 446 m2. Trong hình là văn phòng làm việc trên Boeing 747-8 Intercontinental BBJ...
...phòng ngủ...
... và phòng ăn lớn, có thể chuyển đổi thành phòng họp công ty.
9. Boeing 777X BBJ
Đây là phiên bản doanh nghiệp của máy bay 777X. Máy bay này sẽ có hai phiên bản 777-8 và 777-9 dài hơn.
Phòng ăn riêng với không gian sang trọng.
Phòng ngủ lớn với tiện ích vệ sinh riêng.
Đó là một lý do tại sao thị trường dầu sẽ không phục hồi ngay lập tức, như bật một công tắc, khi eo biển Hormuz mở cửa trở lại...
Đồng euro số dự kiến được triển khai vào năm 2029, giúp EU giảm phụ thuộc vào các hệ thống thanh toán do Mỹ kiểm soát…
Chính quyền Tổng thống Donald Trump đã đồng ý cho phép Iran tiếp cận 6 tỷ USD từ nguồn tiền dầu mỏ của nước này đang bị đóng băng tại Qatar...
Các biện pháp hạn chế xuất khẩu vonfram, đất hiếm và một số khoáng sản quan trọng khác của Trung Quốc đang tạo ra áp lực ngày càng lớn đối với ngành công nghiệp Nhật Bản, đồng thời đẩy quan hệ giữa hai nền kinh tế lớn nhất châu Á vào giai đoạn căng thẳng mới...
Iran chỉ có 60 ngày để đưa dầu thô ra thị trường, trong khi các điều kiện cung - cầu hiện không thuận lợi cho nước này…
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.