
Theo đó ngày 17/8/2022 Sở GDCK Hà Nội đã ban hành Quyết định số 570/QĐ-SGDHN về việc hủy bỏ niêm yết bắt buộc cổ phiếu PHP của công ty cổ phần Cảng Hải Phòng. Ngày hủy niêm yết là 31/8/2022, ngày giao dịch cuối cùng tại Sở GDCK Hà Nội là 30/8/2022.
Lý do hủy niêm yết bắt buộc là do Báo cáo tài chính năm đã được kiểm toán của CTCP Cảng Hải Phòng có ý kiến ngoại trừ của kiểm toán trong 03 năm 2019, 2020, 2021, thuộc trường hợp hủy bỏ niêm yết bắt buộc theo quy định tại điểm h Khoản 1 Điều 120 Nghị định số 155/2020/NĐ-CP ngày 31/12/2020 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật chứng khoán.
Kết quả kinh doanh quý 1/2022 của PHP có lợi nhuận giảm và dòng tiền âm, đi ngược với xu thế tăng trưởng của nhiều doanh nghiệp cùng ngành.
Theo Báo cáo tài chính riêng, tại 31/3/2022 tổng tiền và tương đương tiền của PHP là 36 tỷ đồng, chỉ bằng 17,5% quý 1 năm ngoái. Các khoản phải thu ngắn hạn tăng 2,25 lần lên 607,7 tỷ đồng, trong đó chủ yếu do khoản trả trước cho người bán ngắn hạn tăng gấp 61 lần năm ngoái lên thành 322 tỷ đồng. Khoản dự phòng phải thu ngắn hạn khó đòi tăng nhẹ lên thành 25,4 tỷ đồng. Đầu tư tài chính dài hạn tăng nhẹ 1% lên thành 1.377,7 tỷ đồng, trong đó dự phòng giảm giá đầu tư dài hạn là 15 tỷ. Nợ phải trả là 870,8 tỷ đồng, giảm 7,2% so với cùng kỳ năm ngoái.
Quý 1/2022 PHP đạt doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ 306,4 tỷ đồng, tăng nhẹ 2% so với quý 1/2021. Tuy nhiên, lợi nhuận gộp quý 1/2022 chỉ đạt 97,2 tỷ đồng, giảm 9,2% so với quý 1 năm ngoái. Doanh thu hoạt động tài chính giảm 4,6 tỷ đồng xuống còn 62,2 tỷ đồng trong khi chi phí quản lý doanh nghiệp tăng 18,6% lên 17,3 tỷ đồng nên lợi nhuận trước thuế quý 1/2022 chỉ đạt 140,5 tỷ đồng, giảm 10,3% so với quý 1 năm ngoái.
Báo cáo lưu chuyển tiền tệ cho thấy lưu chuyển tiền thuần từ hoạt động kinh doanh âm 267,4 tỷ đồng trong khi quý 1/2021 dương 50,7 tỷ đồng, lưu chuyển tiền thuần trong kỳ âm 168,9 tỷ đồng, trong khi quý 1 năm ngoái dương 34,3 tỷ đồng.
Cảng Hải Phòng là cảng biển lớn nhất ở miền Bắc Việt Nam. PHP được cổ phần hóa năm 2014, có vốn điều lệ 3.269 tỷ đồng, phần vốn nhà nước do Vinalines nắm giữ chiếm 92,56% vốn điều lệ. Cảng Hải Phòng hiện là công ty có vốn điều lệ lớn nhất trong số các doanh nghiệp cảng biển trên sàn chứng khoán.
Các năm vừa qua kết quả kinh doanh của Cảng Hải Phòng chưa có nhiều chuyển biến. Năm 2016 công ty có doanh thu 2.402 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 598,6 tỷ đồng. Sau 5 năm, đến năm 2021 doanh thu đạt 2.284,6 tỷ đồng, giảm 5% so với 5 năm trước và lợi nhuận sau thuế đạt 696,4 tỷ đồng, tăng vỏn vẹn 16% so với 5 năm trước. Tỷ suất lợi nhuận sau thuế/doanh thu của công ty là khá mỏng, năm 2016 là 2,5%, đến 2021 tăng lên thành 3%.




Từ phiên giao dịch ngày 21/9, thị trường chứng khoán Việt Nam chính thức được phân loại thành thị trường mới nổi thứ cấp theo chuẩn của FTSE Russell. VN-Index sau phiên rung lắc dưới mốc 1800 điểm đầu tuần qua đã phục hồi trở lại, bảo toàn xu hướng tăng ngắn hạn được thiết lập từ cuối tháng 7.
VNDirect đánh giá mặt bằng lãi suất huy động giảm chậm hơn dự kiến đồng nghĩa dòng tiền vào chứng khoán khó cải thiện mạnh trong ngắn hạn và khả năng mở rộng định giá của thị trường sẽ tương đối hạn chế.
Nhà đầu tư nước ngoài mua ròng 1.217,3 tỷ đồng trong phiên cuối tuần, tính riêng giao dịch khớp lệnh thì họ mua ròng 725,5 tỷ đồng.
VnEconomy giới thiệu nhận định và khuyến nghị đầu tư của một số công ty chứng khoán về diễn biến thị trường tuần từ 21-25/9/2026.
Lãnh đạo FTSE Russell đề nghị các cơ quan của Việt Nam nghiên cứu sáng kiến tăng thanh khoản cho các sản phẩm phái sinh dựa trên chỉ số FTSE Vietnam niêm yết ở nước ngoài.
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Nhiều tuyến đường ở Vinh, Nghệ An ngập sâu sau nhiều giờ mưa lớn, giao thông gặp khó khăn. Chính quyền địa phương đang tăng cường lực lượng ứng trực, hỗ trợ người dân và khơi thông hệ thống thoát nước.