
Theo Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường Cao tốc Việt Nam (VEC), kỳ nghỉ Tết nguyên đán Ất Tỵ 2025 vừa qua, từ ngày 25/01 (tức ngày 26 tháng Chạp năm Giáp Thìn) đến hết ngày 02/02 (Mùng 5 tháng Giêng năm Ất Tỵ), các tuyến cao tốc do doanh nghiệp này quản lý khai thác phục vụ an toàn 2,3 triệu lượt phương tiện, tăng 9% so với cùng kỳ năm 2024.
Trong đó, tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình có lưu lượng xe thông qua cao nhất, đạt 836 nghìn lượt xe nhưng tăng trưởng thấp nhất so với các tuyến còn lại của VEC, chỉ 3%. Tăng trưởng mạnh mẽ nhất là tuyến Đà Nẵng - Quảng Ngãi, tăng 27% so với cùng kỳ năm trước, lưu lượng xe đạt 123 nghìn lượt.
Hai tuyến còn lại, tuyến Nội Bài - Lào Cai có lưu lượng và mức tăng trưởng đứng vị trí thứ 2, với 691 nghìn lượt xe, tăng 18 %. Trong khi tuyến Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây có 610 nghìn lượt xe thông qua, tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Đại diện của VEC cho biết lưu lượng phương tiện trên các tuyến cao tốc tăng cao trong kỳ nghỉ Tết Ất Tỵ 2025, đặc biệt thời gian cao điểm người dân về quê ăn Tết và quay trở lại các thành phố lớn.
Tuy nhiên, với sự chỉ đạo sát sao của Lãnh đạo Tổng công ty, các Ban chuyên môn kết hợp với sự phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị vận hành khai thác trên tuyến và lực lượng chức năng, công tác vận hành, quản lý khai thác các tuyến cao tốc của VEC đảm bảo thông suốt, an toàn. Đồng thời, công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông được tăng cường, hiệu quả.
Qua rà soát, 4 tuyến cao tốc của VEC đã xảy ra 4 vụ tai nạn và 21 vụ va chạm giao thông, làm 10 người bị thương và không thiệt hại về tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. So với cùng kỳ năm trước, giảm 2 vụ va chạm nhưng tăng 1 vụ tai nạn và tăng 8 người bị thương.
Nhìn chung, trong thời gian nghỉ Tết Nguyên đán, các phương tiện lưu thông ổn định, tuy nhiên tình trạng ùn tắc vẫn xảy ra trên một số tuyến như cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình và TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây do lưu lượng phương tiện tăng cao và sự cố giao thông.
Đáng chú ý, vẫn còn hơn 16.000 tài khoản ETC hết tiền lưu thông trên các tuyến cao tốc của VEC trong dịp Tết Nguyên đán vừa qua, tiếp tục tăng so với cùng kỳ năm ngoái, dẫn đến giảm tốc độ lưu thông và mất an toàn giao thông tại các làn thu phí ETC.
Trước đó, ngay trước kỳ nghỉ lễ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, VEC đã đưa vào khai thác tạm thời hai đoạn tuyến gồm Đoạn từ Nút giao Trung Lương đến Nút giao Quốc lộ 1A và Đoạn từ Nút giao Phước An đến Nút giao Quốc lộ 51 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Theo đó, hai đoạn tuyến Bến Lức - Long Thành đã đón khá nhiều phương tiện lưu thông qua lại, bước đầu góp phần giảm tải áp lực giao thông cho một số tuyến đường, nút giao hiện hữu. Từ đó, nâng cao năng lực thông hành, giảm thiểu tai nạn giao thông, tạo động lực nhất định phát triển kinh tế các khu vực liên quan




Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.
Trong nhu cầu vốn của 106 dự án hạ tầng lớn, khoảng 65,4% được xác định đến từ đối tác công tư (PPP) và đầu tư trực tiếp, trong khi vốn thuộc các dự án đầu tư công chiếm 34,6%. Tỷ lệ này cho thấy quy mô nguồn lực tư nhân đang được đặt vào một vị trí khác trước trong chiến lược phát triển hạ tầng của TP.Hồ Chí Minh...
Biến động chi phí đầu vào đang cho thấy ranh giới giữa sức ép tài chính của một hãng bay và những tác động lan sang cả thị trường. Câu chuyện AirAsia tại Malaysia vì thế cũng gợi ra những vấn đề đáng lưu ý với hàng không Việt Nam…
Khác với những giai đoạn chuyển đổi số ban đầu vốn chỉ tập trung vào việc số hóa quy trình hay xây dựng cơ sở dữ liệu vật lý, giai đoạn hiện nay đang đặt ra một yêu cầu về khả năng chuyển hóa dữ liệu thành tri thức, công nghệ, năng lực sản xuất và những giá trị thực tiễn về kinh tế, xã hội và chính sách.
Tám tháng đầu năm 2026 phản ánh bức tranh kinh tế có nhiều điểm sáng, nhưng phía sau những con số tích cực ấy, một nội dung quan trọng cần đặt ra đó là tăng trưởng đang tạo thêm năng lực mới cho nền kinh tế đến đâu?
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.