Hàng chục mức phí được phân nhóm cụ thể, dự kiến áp dụng từ năm tài chính 2016

Bộ Tài chính đang hoàn thiện dự thảo thông tư quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí bay qua vùng trời Việt Nam.

Thông tư này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân sở hữu, sử dụng hoặc quản lý tàu bay thực hiện chuyến bay qua vùng trời Việt Nam, tổ chức cung cấp dịch vụ điều hành bay qua vùng trời Việt Nam, các cơ quan nhà nước có thẩm quyền và các tổ chức, cá nhân khác có liên quan.

Có hàng chục mức phí được xây dựng theo các nhóm, theo trọng tải tối đa của mỗi chuyến bay.

Nhóm căn cứ theo cự ly điều hành bay qua vùng trời Việt Nam được tính từ điểm tàu bay phục vụ cho hoạt động bay dân dụng bay vào đường hàng không thuộc vùng trời Việt Nam đến điểm bay ra khỏi vùng trời Việt Nam.

Nhóm căn cứ theo cự ly điều hành bay qua vùng trời Việt Nam và vùng thông báo bay do Việt Nam quản lý được tính từ điểm tàu bay phục vụ cho hoạt động bay dân dụng bay vào đường hàng không thuộc Việt Nam quản lý và đến điểm bay ra khỏi đường hàng không do Việt Nam quản lý.

Các mức phí cũng áp theo các chuyến bay thường lệ, là chuyến bay vận chuyển thương mại được thực hiện đều đặn theo lịch bay được công bố trên hệ thống bán vé đặt chỗ của người vận chuyển; theo chuyến bay không thường lệ.

Theo đó, với những chuyến bay thường lệ, có 8 mức phí tính theo trọng tải cất cánh tối đa đối với chuyến bay qua vùng trời Việt Nam, theo hai nhóm cự ly dưới 500 km và từ 500 km trở lên. Mức thấp nhất là 115 USD/chuyến bay, với trọng tải cất cánh tối đa dưới 20 tấn, cự ly dưới 500 km; cao nhất là 520 USD/chuyến bay với trọng tải từ 300 tấn trở lên với cự ly từ 500 km trở lên.

Phí đối với những chuyến bay thường lệ qua vùng trời Việt Nam và vùng thông báo bay do Việt Nam quản lý cũng chia theo các mức và nhóm tương ứng; thấp nhất là 61 USD/chuyến và cao nhất là 274 USD/chuyến.

Đối với chuyến bay không thường lệ, mức phí áp dụng bằng 120% mức thu phí của nhóm các chuyến bay thường lệ.

Theo dự thảo trên, phí bay qua vùng trời Việt Nam là khoản thu thuộc ngân sách nhà nước, là đối tượng không chịu thuế giá trị gia tăng. Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam có trách nhiệm thu phí và nộp 100% vào ngân sách nhà nước.

Các mức phí cụ thể đối với chuyến bay thường lệ: