
Thủ tướng vừa đồng ý về nguyên tắc việc UBND tỉnh Quảng Ninh áp dụng hình thức chỉ định nhà đầu tư để thực hiện dự án đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn và dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 18, theo hình thức hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT).
Theo một văn bản mới ban hành, Thủ tướng giao UBND tỉnh Quảng Ninh quyết định và chịu trách nhiệm về việc lựa chọn nhà đầu tư, bảo đảm hiệu quả của dự án.
Dự án đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn gồm các đoạn Cái Mắm - Sơn Dương - Mông Dương - Vân Đồn, dài 59,38 km, điểm đầu tại km 102 300 quốc lộ 18 thuộc phường Đại Yên, thành phố Hạ Long, điểm cuối giao với đường trục chính vào sân bay Quảng Ninh.
Trong khi đó, dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 18 đoạn Hạ Long - Mông Dương dài 25,6 km, điểm đầu tại km 132 520 quốc lộ 18 thuộc phường Hà Tu, thành phố Hạ Long, điểm cuối tại nút giao tuyến tránh Mông Dương, phường Mông Dương, thành phố Cẩm Phả.
Mới đây, ngày 9/4, UBND tỉnh Quảng Ninh đã tổ chức cuộc họp với liên danh nhà đầu tư Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng giao thông Công Thành và Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng giao thông Phương Thành về việc nghiên cứu khả thi việc triển khai hai dự án trên.
Theo báo Quảng Ninh, tại cuộc họp này, liên danh nhà đầu tư đã báo cáo về các kế hoạch đầu tư các dự án này, dự án cao tốc Hạ Long - Vân Đồn có tổng mức đầu tư khái toán từ 12.650 - 14.392 tỷ đồng. Còn dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 18 đoạn Hạ Long - Mông Dương sẽ có tổng mức đầu tư khái toán gần 1.900 tỷ đồng.
Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Ninh, ông Đỗ Thông đã giao Sở Giao thông Vận tải làm đầu mối làm việc với liên danh nhà đầu tư và các ngành liên quan, thống nhất đến ngày 25/4 có hồ sơ dự án để báo cáo các bộ ngành Trung ương, phấn đấu được phê duyệt dự án trước ngày 10/5, và cố gắng khởi công dự án vào 19/5.




Bộ Tài chính đã trình Chính phủ đề xuất bổ sung vào Chương trình lập pháp năm 2026 đối với Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Chứng khoán, với tiến độ trình Quốc hội khóa XVI tại Kỳ họp thứ hai (tháng 10 năm 2026).
Chứng khoán Beta bị phạt 187,5 triệu đồng do cho vay đối với một số cá nhân thông qua hình thức tạm ứng (giao vốn) tại một số thời điểm trong năm 2024 và năm 2025.
Nguyên nhân cổ phiếu AAV bị hủy niêm yết trên HNX là do hoạt động kinh doanh của CTCP AAV Group (được xác định theo chỉ tiêu lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ trên Báo cáo tài chỉnh hợp nhất đã kiểm toán) bị thua lỗ trong 03 năm liên tục gần nhất (2023, 2024, 2025),
Bộ Công an cho rằng mức phạt tiền với một số tội danh chưa phù hợp như các tội trong lĩnh vực sản xuất, kinh doanh, thương mại; các tội trong lĩnh vực thuế, tài chính, ngân hàng, chứng khoán, bảo hiểm và các tội khác xâm phạm trật tự quản lý kinh tế…
Cổ phiếu VNE bị đưa vào diện diện cảnh báo từ ngày 24/4 do chậm nộp báo cáo tài chính năm 2025 đã kiểm toán, còn cổ phiếu VMD có ý kiến kiểm toán ngoại trừ đối với Báo cáo tài chính hợp nhất đã được kiểm toán năm 2025...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.