Ngày 3/6, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Hồng Vinh đã trực tiếp kiểm tra tình hình triển khai các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh nhằm tháo gỡ khó khăn, đôn đốc tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công.
Theo báo cáo của Sở Xây dựng Quảng Trị, Dự án thành phần 1 - Đường ven biển đang đạt nhiều kết quả tích cực trong công tác giải phóng mặt bằng. Đến nay, chiều dài tuyến được phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ đạt 79,836/80km, tương đương 99,8%; mặt bằng đã bàn giao đạt 79,198/80km, bằng 99% chiều dài toàn tuyến.
Trên phần diện tích đã được bàn giao, các nhà thầu đồng loạt triển khai thi công nhiều hạng mục. Hệ thống cầu, cống và thoát nước cơ bản hoàn thành, giá trị thực hiện các hợp đồng xây lắp đạt khoảng 70%. Về nguồn vốn, lũy kế giải ngân từ đầu dự án đến nay đạt hơn 2.017 tỷ đồng, tương đương 81,1% tổng nguồn vốn được bố trí.
Đối với Dự án thành phần 2 - Cầu Nhật Lệ 3 và đường hai đầu cầu thuộc Dự án Đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành 14,1/15,33ha. Nhiều hạng mục chính của công trình, trong đó có cầu Nhật Lệ 3, đã hoàn thành. Hiện các đơn vị thi công đang tập trung triển khai hệ thống thoát nước, nền và mặt đường tại các đoạn mở rộng phía Bảo Ninh.
Dự án có tổng mức đầu tư 1.300 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ 1.000 tỷ đồng. Giá trị thực hiện xây lắp hiện đạt khoảng 93% khối lượng hợp đồng. Lũy kế giải ngân đạt hơn 1.175 tỷ đồng, tương đương 90,7% kế hoạch vốn được giao. Chủ đầu tư đặt mục tiêu hoàn thành dự án trong năm 2026 theo chỉ đạo của UBND tỉnh.
Trong khi đó, Dự án đường và cầu vượt đường sắt trung tâm thành phố Đồng Hới cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Gói thầu phần cầu cơ bản hoàn thành, hiện tập trung thi công đường dẫn lên cầu. Đối với phần đường, các hạng mục thoát nước dọc, thoát nước ngang đã hoàn thành; nhà thầu đang triển khai thi công nền, móng đường tại các vị trí đã có mặt bằng.
Đến nay, giá trị xây lắp thực hiện của dự án đạt hơn 67 tỷ đồng, tương đương 71,19% giá trị hợp đồng. Lũy kế giải ngân đạt 158 tỷ đồng, bằng 81,7% tổng vốn đầu tư được bố trí. Chủ đầu tư đang phối hợp với các địa phương tập trung tháo gỡ những vướng mắc còn lại trong công tác giải phóng mặt bằng, phấn đấu hoàn thành công trình trong quý III/2026.
Qua kiểm tra thực tế tại các công trường và nghe báo cáo của các đơn vị liên quan, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Hồng Vinh ghi nhận, đánh giá cao sự nỗ lực của các chủ đầu tư, nhà thầu và địa phương trong quá trình triển khai các dự án.
Tuy nhiên, để bảo đảm tiến độ đề ra, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu các sở, ngành, địa phương tiếp tục tập trung cao độ cho công tác giải phóng mặt bằng; chủ động rà soát, kịp thời đề xuất phương án xử lý các khó khăn, vướng mắc trên cơ sở đúng quy định của pháp luật và phù hợp với thực tiễn.
Bên cạnh đó, cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động nhằm tạo sự đồng thuận trong Nhân dân; thực hiện đầy đủ các chính sách hỗ trợ theo quy định; xây dựng phương án phối hợp bảo vệ thi công tại những khu vực còn tồn tại vướng mắc.
Đối với các chủ đầu tư và nhà thầu, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu tiếp tục huy động tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để tổ chức tăng ca, tăng kíp, đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công.




Việc Bộ Xây dựng giao UBND tỉnh Hà Tĩnh quản lý, tổ chức đầu tư đoạn cao tốc từ đường Hồ Chí Minh đến Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo được xem là bước tiến quan trọng trong quá trình hiện thực hóa trục giao thông chiến lược kết nối khu vực Bắc Trung Bộ với nước bạn Lào. Với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 15.000 tỷ đồng, dự án được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển kinh tế cửa khẩu, logistics và hành lang kinh tế Đông - Tây.
10 tháng năm 2026, Đồng Nai thu hút hơn 2,5 tỷ USD vốn FDI. Với lợi thế về hạ tầng, đặc biệt là sân bay Long Thành và định hướng phát triển khu thương mại tự do, địa phương kỳ vọng đón thêm nhiều dự án quy mô lớn, công nghệ cao trong năm 2027...
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đang bước vào giai đoạn tăng tốc về đích, song vẫn gặp khó khăn trong việc huy động nguồn vật liệu phục vụ thi công. TTrong đó, các dự án thành phần 2, 3 và 4 hiện còn gần 5 triệu m3 cát vẫn chưa được huy động về công trường...
Hạ tầng khu công nghiệp, cảng biển và năng lượng đang là những mắt xích quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế của Nghệ An. Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được, một số dự án trọng điểm vẫn gặp vướng mắc về giải phóng mặt bằng, thủ tục đất đai và hạ tầng kết nối. Việc xác định rõ trách nhiệm, thời hạn xử lý từng phần việc đang được tỉnh đặt ra nhằm đưa các dự án sớm chuyển biến về tiến độ, phát huy hiệu quả đầu tư.
Bộ Xây dựng yêu cầu ACV hoàn thiện kế hoạch vận hành, khai thác sân bay Long Thành giai đoạn 1, đồng thời rà soát tiến độ các hạng mục, điều kiện pháp lý và hạ tầng giao thông kết nối...
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Phát biểu tại Hội nghị Thượng đỉnh Hành động khí hậu Lãnh đạo thế giới (COP31), Tổng Thư ký Liên hợp quốc Antonio Guterres cảnh báo, ngay cả khi các quốc gia thực hiện đầy đủ Đóng góp do quốc gia tự quyết định (NDC), nhiệt độ toàn cầu vẫn có thể tăng khoảng 2,5 độ C vào cuối thế kỷ này. Tổng Thư ký Liên hợp quốc kêu gọi xây dựng một "Hiệp ước công lý khí hậu" mới.