Ngày 2/6, UBND tỉnh Nghệ An tổ chức kiểm tra hiện trường và làm việc với các đơn vị liên quan về tiến độ cải tạo, xây dựng lại các nhà chung cư, nhà tập thể cũ trên địa bàn phường Thành Vinh.
Theo Sở Xây dựng Nghệ An, toàn tỉnh hiện có 23 nhà chung cư cũ được xây dựng trong giai đoạn 1976-1982. Đến nay đã phá dỡ được 17 nhà, đạt tỷ lệ 74%, đưa Nghệ An trở thành một trong những địa phương có kết quả cải tạo chung cư cũ cao nhất cả nước.
Hiện vẫn còn 6 nhà chung cư cũ chưa được phá dỡ, gồm các khối C2, C3, C4, C5, C6 thuộc Khu C và khối D2 thuộc Khu D, khu chung cư Quang Trung, phường Thành Vinh. Các công trình này đã xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân.
Dự án cải tạo, xây dựng lại Khu C, khu chung cư Quang Trung do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển nhà Hà Nội số 30 làm chủ đầu tư.
Theo báo cáo tại buổi làm việc, tòa nhà CT3A - nơi bố trí tái định cư cho các hộ dân thuộc khối C5 và C6 đã hoàn thành 100% phần thô, hoàn tất toàn bộ công tác trát trong nhà và sơn bả mặt ngoài. Hệ thống hạ tầng kỹ thuật đang được triển khai đồng bộ.
Chủ đầu tư dự kiến hoàn thành nghiệm thu xây dựng trước ngày 30/7 và bàn giao, đưa công trình vào sử dụng trước ngày 30/8/2026.
Đối với tòa CT3B - nơi bố trí tái định cư cho các hộ dân thuộc các khối C2, C3 và C4 - công trình hiện đang thi công đến tầng 14. Chủ đầu tư đề xuất hoàn thành trong quý I/2027.
Tuy nhiên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Hoàng Phú Hiền yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hơn nữa. Theo chỉ đạo của tỉnh, CT3B phải hoàn thành phần thô chậm nhất vào ngày 30/9, nghiệm thu trong tháng 11 và phấn đấu đưa người dân vào ở trong tháng 12/2026.
Lãnh đạo tỉnh nhấn mạnh mục tiêu hoàn thành dự án đúng tiến độ không thay đổi bởi đây không chỉ là nhiệm vụ đầu tư xây dựng mà còn liên quan trực tiếp đến việc bảo đảm an toàn tính mạng và ổn định cuộc sống cho người dân đang sinh sống trong các khu chung cư xuống cấp.
UBND tỉnh yêu cầu chủ đầu tư tập trung tối đa nguồn lực về tài chính, nhân lực, vật tư; tổ chức tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh thi công. Trường hợp tiếp tục không bảo đảm tiến độ cam kết, các cơ quan chức năng sẽ kiểm tra và xử lý theo quy định.
Bên cạnh tiến độ xây dựng, công tác giải phóng mặt bằng và di dời người dân vẫn còn một số vướng mắc. Theo UBND phường Thành Vinh, khó khăn lớn hiện nay là cơ chế hỗ trợ tiền tạm cư cho các hộ dân phải di dời và việc bồi thường đối với các diện tích cơi nới phát sinh sau ngày 1/7/2004.
Qua thống kê, có 21 hộ dân có phần diện tích cơi nới sau thời điểm trên với tổng giá trị tài sản khoảng 700 triệu đồng. Địa phương kiến nghị tỉnh xem xét hỗ trợ 50% giá trị tài sản nhằm tạo sự đồng thuận trong quá trình di dời.
Để bảo đảm tiến độ, chính quyền địa phương đề xuất hoàn thành công tác nghiệm thu CT3A trước ngày 30/7 để từ đầu tháng 8 có thể tổ chức vận động, bố trí người dân chuyển đến nơi ở mới.
Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Hoàng Phú Hiền yêu cầu các sở, ngành khẩn trương nghiên cứu cơ chế tháo gỡ khó khăn trên tinh thần tạo điều kiện tối đa nhưng vẫn tuân thủ các quy định về chất lượng và an toàn công trình.
Lãnh đạo tỉnh Nghệ An cũng yêu cầu chủ đầu tư bảo đảm đầy đủ các điều kiện thiết yếu trước khi người dân vào sinh sống, gồm hệ thống điện, nước, phòng cháy chữa cháy, hạ tầng kỹ thuật và các điều kiện an toàn khác. Đồng thời, đẩy nhanh thi công tầng hầm, hoàn thành trong tháng 8 để đáp ứng nhu cầu đỗ xe của cư dân.
Đối với các hộ dân còn sinh sống tại khu chung cư cũ, UBND phường Thành Vinh được giao phối hợp với chủ đầu tư rà soát các công trình cơi nới, cây xanh và vật kiến trúc có nguy cơ mất an toàn để xử lý kịp thời, hạn chế rủi ro trong mùa mưa bão.
Riêng 8 hộ dân thuộc các khối C2, C3 và C4 có hoàn cảnh neo đơn, khó khăn, lãnh đạo tỉnh đề nghị nghiên cứu phương án bố trí tái định cư tại tòa CT3A thay vì chờ chuyển sang CT3B như kế hoạch trước đây, nhằm sớm ổn định cuộc sống cho người dân.




Bộ Xây dựng đánh giá công tác giải ngân tại dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang rất chậm, yêu cầu chủ đầu tư nhanh chóng hoàn thiện hồ sơ nội nghiệp, điều chuyển khối lượng đối với nhà thầu chậm trễ, không có khả năng khắc phục...
Với chiều dài khoảng 75km, 6 làn xe và vốn đầu tư dự kiến 20.000 tỷ đồng, đại lộ Bắc Nam phía Đông sẽ kết nối từ Khu công nghiệp Phong Điền đến Khu đô thị Chân Mây, mở thêm tuyến giao thông quan trọng xuyên suốt thành phố Huế.
Trong giai đoạn 2026 - 2030, nền kinh tế cần khoảng 38,5 triệu tỷ đồng để đáp ứng mục tiêu tăng trưởng 10%/năm. Tuy nhiên, ngân sách nhà nước và đầu tư công chỉ có thể gánh vác khoảng 21% số vốn khổng lồ này, phần còn lại phải huy động từ khối tư nhân và khối FDI. Thực trạng này đang đặt ra áp lực chưa từng có lên thị trường tài chính, đặc biệt là thị trường trái phiếu doanh nghiệp…
Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị tăng cường kiểm tra việc kê khai, niêm yết và bán đúng giá cước vận tải, giá vé tàu, vé xe; đồng thời, xử lý nghiêm các trường hợp lợi dụng dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 để tăng giá bất hợp lý...
Sau kết quả kiểm tra liên ngành toàn diện lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa của Bộ Xây dựng, UBND TP.Hồ Chí Minh đã yêu cầu Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Công an Thành phố, UBND các phường, xã, đặc khu và các cơ quan liên quan rà soát các tồn tại, hạn chế, kịp thời chấn chỉnh, khắc phục và nâng cao hiệu lực quản lý lĩnh vực này trên địa bàn.
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Không chỉ mở rộng, giao thêm thẩm quyền tự chủ đầu tư, kinh doanh cho doanh nghiệp mà còn giao cho Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam là đơn vị chủ lực thay mặt cho Nhà nước để quản lý hợp đồng về dầu khí. Đó là những thay đổi rất lớn từ Luật Dầu khí (sửa đổi) hiện nay.