Mới đây, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị Hoàng Nam đã đi kiểm tra tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Đây là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm được UBND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư từ tháng 8/2025 với tổng mức đầu tư 1.940 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2025 - 2027. Tuyến đường có vai trò quan trọng trong kết nối khu bến cảng Mỹ Thủy với hệ thống cao tốc quốc gia, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông, nâng cao năng lực vận tải hàng hóa, phát triển dịch vụ logistics và tạo động lực phát triển kinh tế khu vực phía Nam của tỉnh.
Theo báo cáo của chủ đầu tư, công tác giải phóng mặt bằng và thi công đang được các đơn vị tập trung triển khai. Trên cơ sở mặt bằng đã được bàn giao, các nhà thầu huy động nhân lực, máy móc thiết bị công suất lớn để tổ chức thi công đồng loạt tại nhiều vị trí trên toàn tuyến.
Dự án gồm 4 dự án thành phần, trong đó gói thầu xây lắp chính có chiều dài hơn 21 km do liên danh các nhà thầu gồm Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, Công ty CP Thành An, Công ty TNHH Xây dựng Mạnh Linh và Công ty TNHH Xây dựng Tiến Thành thực hiện.
Đến nay, nhiều hạng mục quan trọng như nền đường, hệ thống thoát nước, cầu và các công trình phụ trợ đã được triển khai đồng bộ. Tại các đoạn tuyến do Công ty TNHH Xây dựng Mạnh Linh và Công ty CP Thành An đảm nhận, các đơn vị đang tập trung thi công nền đường, cống hộp, cống tròn và đắp đất K95.
Trong khi đó, tại các đoạn tuyến do Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải thi công, nhà thầu đã triển khai nhiều mũi thi công trên khu vực đất rừng sản xuất và đất lúa, bảo đảm tiến độ theo kế hoạch đề ra.
Theo mục tiêu đặt ra, trong 6 tháng cuối năm 2026, dự án phấn đấu hoàn thành khoảng 700 tỷ đồng giá trị xây lắp, tạo tiền đề để bảo đảm tiến độ toàn bộ công trình.
Tại buổi kiểm tra, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hoàng Nam ghi nhận và đánh giá cao nỗ lực của các sở, ngành, địa phương, chủ đầu tư và đơn vị thi công trong quá trình triển khai dự án.
Đồng thời nhấn mạnh đây là công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, do đó các đơn vị cần tiếp tục phối hợp chặt chẽ, chủ động tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị yêu cầu các địa phương tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động tạo sự đồng thuận trong nhân dân, tập trung thực hiện hiệu quả công tác giải phóng mặt bằng. Các chủ đầu tư và nhà thầu cần huy động tối đa nguồn lực, tranh thủ thời tiết thuận lợi để tăng ca, tăng kíp, đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công.
Song song với việc thúc đẩy tiến độ Quốc lộ 15D, Quảng Trị cũng đang tập trung tháo gỡ các khó khăn liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng Dự án Tuyến đường bộ ven biển đoạn qua khu vực cầu Cửa Tùng và Cửa Việt.
Mới đây, UBND xã Nam Cửa Việt đã tổ chức đối thoại với các hộ dân có lăng, mộ bị ảnh hưởng bởi dự án nhằm lắng nghe tâm tư, nguyện vọng và tìm giải pháp tạo sự đồng thuận trong quá trình triển khai.
Dự án có chiều dài khoảng 2,6 km, tổng diện tích đất thu hồi hơn 163.700 m² thuộc 157 thửa đất. Công trình ảnh hưởng đến 13 hộ dân phải bố trí tái định cư và có 495 lăng, mộ cần di dời.
Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm được tỉnh yêu cầu hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và thi công trong năm 2026.
Thời gian qua, UBND xã Nam Cửa Việt đã phối hợp với Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh cùng các đơn vị liên quan triển khai nhiều nhiệm vụ nhằm bảo đảm tiến độ dự án.
Đến nay, địa phương đã phê duyệt 4 đợt phương án bồi thường, hỗ trợ cho 90 hộ gia đình, cá nhân với 478 ngôi mộ bị ảnh hưởng, tổng kinh phí khoảng 15,2 tỷ đồng. Trong đó đã hoàn thành chi trả cho 85 hộ dân với 468 ngôi mộ.
Tuy nhiên, hiện vẫn còn một số trường hợp chưa thống nhất với phương án thực hiện. Một số hộ dân cho rằng mức hỗ trợ còn thấp hoặc bày tỏ lo ngại việc di dời lăng, mộ có thể ảnh hưởng đến yếu tố tâm linh của dòng họ.
Trước những băn khoăn này, chính quyền địa phương đã tổ chức nhiều cuộc đối thoại, tuyên truyền, giải thích các quy định liên quan; đồng thời tổng hợp các ý kiến, kiến nghị để báo cáo UBND tỉnh xem xét, chỉ đạo giải quyết.
Theo UBND xã Nam Cửa Việt, địa phương đang tiếp tục tổ chức lấy ý kiến đối với các phương án bồi thường còn lại, đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận chủ trương giải phóng mặt bằng, thực hiện tạm cư và bàn giao mặt bằng phục vụ thi công dự án.
Hiện vẫn còn 5 hộ dân đã được phê duyệt phương án bồi thường nhưng chưa nhận tiền do đề nghị xem xét lại mức giá bồi thường hoặc nâng mức hỗ trợ đối với các lăng, mộ bị ảnh hưởng.
Phát biểu tại buổi đối thoại, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị Hoàng Nam khẳng định dự án có ý nghĩa quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, đồng thời mong muốn người dân tiếp tục đồng hành cùng chính quyền để công trình được triển khai đúng tiến độ.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị giao UBND xã Nam Cửa Việt tiếp tục làm việc cụ thể với từng hộ dân, trực tiếp theo dõi quá trình thực hiện và bảo đảm áp dụng đầy đủ các chính sách hỗ trợ theo quy định của pháp luật. Đồng thời đề nghị người dân lan tỏa tinh thần đồng thuận trong cộng đồng, góp phần tạo điều kiện thuận lợi để các dự án hạ tầng trọng điểm của tỉnh được triển khai hiệu quả, đúng kế hoạch.
Thanh Hóa đã cơ bản xử lý phần lớn các dự án tồn đọng, kéo dài trên địa bàn. Đáng chú ý, chỉ trong chưa đầy 2 tháng, tỉnh đã tháo gỡ khó khăn cho 97 dự án, góp phần giải phóng hơn 144.571 tỷ đồng vốn đầu tư và gần 2.086 ha đất.
Toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến được đưa vào khai thác từ ngày 1/10/2026. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ thu phí với mức giá cao nhất 446.774 đồng/lượt đối với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên...
Nhằm đảm bảo tiến độ giải phóng mặt bằng cho dự án trọng điểm quốc gia, lãnh đạo thành phố Bắc Ninh vừa trực tiếp kiểm tra thực địa và làm việc về tiến độ triển khai các khu tái định cư phục vụ Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình...
Với nhu cầu vốn lên tới hàng chục tỷ USD cho hệ sinh thái cảng biển, thành phố cảng và các dự án hạ tầng liên quan, bài toán tài chính đang được đặt ra ngay trong quá trình góp ý lập quy hoạch Khu kinh tế biển TP. Hồ Chí Minh...
Dự thảo Nghị quyết của UBND TP. Hồ Chí Minh đề xuất loạt cơ chế ưu đãi, hỗ trợ và khuyến khích đầu tư nhằm huy động đa dạng nguồn lực phát triển hạ tầng giao thông, logistics, bãi đỗ xe, các khu vực TOD. Đồng thời đề xuất cơ chế “làn xanh”, một cửa liên thông và thủ tục ưu tiên để nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP Hồ Chí Minh (HOSE) cảnh báo nhà đầu tư và người dân về việc một số đối tượng đang giả mạo HOSE, sử dụng trái phép tên, hình ảnh và logo của HOSE.