Sáng 19/8, chuyến bay VN1380 của Vietnam Airlines từ TP.HCM đến Đà Lạt hạ cánh an toàn tại Cảng hàng không quốc tế Liên Khương vào khoảng 7h05, đánh dấu thời điểm sân bay hoạt động trở lại sau gần 6 tháng tạm dừng khai thác để thực hiện dự án sửa chữa, nâng cấp đường cất hạ cánh và hệ thống đường lăn.
Hành khách trên chuyến bay đầu tiên được đại diện lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Cảng hàng không quốc tế Liên Khương và Vietnam Airlines đón, tặng quà.
Trong ngày đầu khai thác trở lại, sân bay Liên Khương dự kiến phục vụ 28 lượt chuyến bay. Các đường bay nội địa kết nối Đà Lạt với TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Vinh, Hải Phòng và Cần Thơ được khôi phục.
Trên mạng bay quốc tế, đường bay Đà Lạt - Kuala Lumpur (Malaysia) dự kiến được khôi phục trong tháng 9 với tần suất 4 chuyến/tuần. Đường bay Đà Lạt - Singapore dự kiến khai thác trở lại từ tháng 12/2026, với tần suất 3 chuyến/tuần.
Được biết, dự án sửa chữa, nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn tại Cảng hàng không quốc tế Liên Khương do ACV làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư hơn 1.032 tỷ đồng.
Hạng mục quan trọng nhất là sửa chữa toàn bộ đường cất hạ cánh 09/27, kích thước 3.250 x 45 m, trong đó kết cấu bê tông nhựa hiện hữu được thay thế bằng kết cấu bê tông xi măng.
Sau khi hoàn thành, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương tiếp tục duy trì cấp 4D, khai thác dùng chung dân dụng và quân sự, phục vụ các chuyến bay nội địa và quốc tế. Hạ tầng khu bay sau nâng cấp được cho là có khả năng tiếp nhận các loại máy bay thân rộng như Airbus A350 và Boeing 787, tạo điều kiện mở rộng mạng bay trong thời gian tới.
Trong giai đoạn đầu sau khi hoạt động trở lại, sân bay dự kiến khai thác khoảng 36 - 40 chuyến bay mỗi ngày, phục vụ khoảng 6.800 lượt hành khách/ngày. Riêng 4 tháng cuối năm 2026, sản lượng hành khách qua cảng được dự kiến đạt khoảng 816.000 lượt.
Để nhanh chóng khôi phục hoạt động khai thác, ACV đang phối hợp với các hãng hàng không khôi phục các đường bay nội địa trọng điểm kết nối Đà Lạt với TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Hải Phòng và Vinh.
Cùng với đó, ACV phối hợp với tỉnh Lâm Đồng xúc tiến khôi phục các đường bay quốc tế tới Hàn Quốc, Đài Loan (Trung Quốc), Thái Lan, đồng thời nghiên cứu mở thêm đường bay tới Singapore, Hong Kong (Trung Quốc) và một số điểm đến tại Nhật Bản.
Việc Liên Khương hoạt động trở lại được kỳ vọng khôi phục cửa ngõ hàng không quan trọng của Lâm Đồng và khu vực Tây Nguyên, qua đó mở rộng khả năng kết nối Đà Lạt với các trung tâm kinh tế, du lịch trong nước và quốc tế.




Toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến được đưa vào khai thác từ ngày 1/10/2026. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ thu phí với mức giá cao nhất 446.774 đồng/lượt đối với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên...
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu các địa phương, nhà đầu tư và nhà thầu tập trung nguồn lực, phấn đấu hoàn thành cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và thông xe đoạn Đồng Đăng - Đông Khê của cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh trong năm 2026...
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát giao thông cung cấp danh sách các đoạn cao tốc đang áp dụng xử phạt hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn, làm cơ sở bổ sung biển báo và vạch kẻ đường để người lái xe nhận biết...
Cùng với đà tăng của dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) trong 8 tháng năm 2026, thị trường bất động sản khu công nghiệp ghi nhận những chuyển động đáng chú ý, trong đó nguồn cung nhà xưởng xây sẵn ngày càng gia tăng...
Với nhu cầu vốn lên tới hàng chục tỷ USD cho hệ sinh thái cảng biển, thành phố cảng và các dự án hạ tầng liên quan, bài toán tài chính đang được đặt ra ngay trong quá trình góp ý lập quy hoạch Khu kinh tế biển TP. Hồ Chí Minh...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Sau hơn một thập kỷ không phát hành trái phiếu Chính phủ trên thị trường vốn quốc tế, khả năng Việt Nam trở lại với trái phiếu Chính phủ bằng USD đang thu hút sự quan tâm của giới đầu tư.