
Ông Nguyễn Sĩ Hưng, Tổng giám đốc Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), cho biết trong thời gian tới, hãng sẽ chú trọng vào việc thực hiện đề án mở đường bay thẳng tới Mỹ, để đường bay này sớm được mở.
Trao đổi với báo giới về kế hoạch hoạt động của Vietnam Airlines trong năm 2007 và những năm tiếp theo, ông Hưng cho biết hãng cũng sẽ tiếp tục đầu tư phát triển đội bay theo hướng hiện đại, tăng tỷ lệ máy bay sở hữu phù hợp về chủng loại và đủ số lượng theo yêu cầu của thị trường, nhằm đảm bảo duy trì tăng trưởng từ 12-14%/năm.
Bên cạnh đó, hãng sẽ tiếp tục triển khai việc bán vé điện tử, hoàn thiện hệ thống thương mại điện tử đạt tiêu chuẩn của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), đồng thời đầu tư phát triển đồng bộ các cơ sở cung cấp dịch vụ bảo dưỡng kỹ thuật, thương mại và nguồn nhân lực kỹ thuật cao.
Mặc dù phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các hãng hàng không quốc tế lớn tại thị trường Việt Nam, song trong năm 2006, Vietnam Airlines vẫn đạt doanh thu hơn 17.500 tỷ đồng, tăng 12,5% so với năm 2005.
Trong năm này, Vietnam Airlines đã chuyên chở gần 6,8 triệu lượt khách, trong đó có trên 3 triệu lượt khách quốc tế. Năm 2006 cũng là năm thứ 10 liên tiếp, Vietnam Airlines đảm bảo an toàn bay tuyệt đối.
Bộ Công Thương đề nghị các địa phương cung cấp số liệu về nguồn điện, lưới điện và nhu cầu phụ tải mới nhằm phục vụ quá trình rà soát, cập nhật Quy hoạch điện 8 điều chỉnh. Các báo cáo phải được tổng hợp và gửi về Bộ trước 17h ngày 30/6/2026…
Làn sóng đầu tư nâng cấp hạ tầng logistics toàn khu vực Nam Mỹ chính là bệ phóng tích cực hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam hiện thực hóa mục tiêu mở rộng thị phần xuất khẩu sang Argentina, Uruguay, Paraguay cùng các quốc gia lân cận trong những năm tới...
Sau gần một thập kỷ kiên trì, bà Lưu Thị Yến Hằng đã đưa lúa gạo hữu cơ và VietGAP không những đứng vững tại thị trường nội địa, mà còn chinh phục các thị trường xuất khẩu khó tính. Tuy nhiên, phía sau những kết quả đó là hành trình đầy thách thức về vốn, thị trường và liên kết sản xuất...
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.
Không dừng lại ở việc quy hoạch kho bãi hay bến cảng truyền thống, Khánh Hòa phải lấy "nguồn hàng" làm trung tâm, bắt tay chặt chẽ với Tây Nguyên và định hình rõ nét lộ trình số hóa… đây được coi là những điều kiện tiên quyết để đưa logistics trở thành động lực tăng trưởng thực chất cho toàn vùng...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.