Ngày 24/6, Vietravel Airlines chính thức tiếp nhận thêm một tàu bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A290, nâng tổng số tàu bay thuộc sở hữu của hãng lên 4 chiếc.
Tàu bay mới có cấu hình 230 ghế và được đưa vào khai thác ngay trong ngày nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại gia tăng của hành khách trong mùa cao điểm hè 2026 cũng như giai đoạn phục hồi mạnh của thị trường hàng không.
Việc bổ sung tàu bay mới đánh dấu bước tiến trong lộ trình gia tăng tỷ lệ sở hữu đội bay và nâng cao năng lực khai thác chủ động của hãng. Đây cũng là một phần trong kế hoạch mở rộng quy mô đội tàu, với mục tiêu đưa thêm 7 tàu bay vào khai thác trong 6 tháng cuối năm 2026.
Đại diện hãng cho biết việc phát triển đội bay sở hữu không chỉ giúp nâng cao tính chủ động trong khai thác và cung cấp dịch vụ mà còn thể hiện định hướng đầu tư dài hạn, tạo nền tảng cho quá trình mở rộng mạng bay trong nước và quốc tế.
Việc liên tục bổ sung tàu bay cũng được xem là bước đi cụ thể trong chiến lược tăng trưởng mới của Vietravel Airlines dưới sự đồng hành của cổ đông chiến lược T&T Group. Trên cơ sở mở rộng đội tàu và mạng đường bay, hãng kỳ vọng từng bước gia tăng khả năng kết nối với hệ sinh thái hàng không, logistics và hạ tầng mà T&T Group đang phát triển.
Song song với việc tăng quy mô đội bay, Vietravel Airlines đang đẩy mạnh tuyển dụng phi công, tiếp viên và nhân sự khai thác nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển trong giai đoạn tới. Ngày hội tuyển dụng Đại sứ Cánh Sen Vàng khóa 9 dự kiến được tổ chức tại Hà Nội ngày 15/7 và tại TP.HCM ngày 22/7.
Ông Nguyễn Tuấn Anh, Phó Tổng giám đốc điều hành Vietravel Airlines, cho biết việc tiếp nhận thêm tàu bay vào thời điểm hiện nay là sự chuẩn bị cho nhu cầu tăng cao của thị trường du lịch hè, đồng thời nằm trong kế hoạch đầu tư đồng bộ cả về đội tàu và nguồn nhân lực nhằm nâng cao hiệu quả khai thác và chất lượng dịch vụ.
Bên cạnh việc mở rộng năng lực vận tải, hãng cũng đang thúc đẩy chuyển đổi số thông qua việc đưa vào vận hành ứng dụng làm thủ tục trực tuyến trên thiết bị di động, tích hợp xác thực sinh trắc học nhằm rút ngắn thời gian làm thủ tục cho hành khách tại sân bay.
Hiện Vietravel Airlines đang khai thác các đường bay kết nối các trung tâm kinh tế và du lịch lớn trong nước, đồng thời mở rộng hoạt động quốc tế. Ngoài các đường bay thường lệ đến Bangkok (Thái Lan), hãng đã khai thác các chuyến bay charter Hà Nội – Lan Châu (Trung Quốc) từ ngày 20/6.
Theo kế hoạch, từ tháng 8/2026, Vietravel Airlines sẽ mở đường bay TP.HCM – Thâm Quyến và tiếp tục khai thác đường bay Hà Nội – Ma Cao trong năm nay. Trước đó, ngày 15/6, hãng đã khai trương đường bay Hà Nội – Buôn Ma Thuột và khôi phục đường bay Hà Nội – Cam Ranh phục vụ cao điểm hè.
Trong 10 tháng năm 2026, TKV ghi nhận kết quả tích cực khi tiêu thụ than đạt 44,06 triệu tấn, tăng 20% so với cùng kỳ. Doanh thu toàn Tập đoàn ước đạt 156.061 tỷ đồng, bằng 90,9% kế hoạch năm và tăng 15% so với cùng kỳ...
TP. Hồ Chí Minh mục tiêu thành lập 300 hợp tác xã mới vào năm 2030, trở thành một phần trong kế hoạch tổng thể nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của khu vực kinh tế tập thể, đồng thời thúc đẩy liên kết sản xuất và ứng dụng công nghệ hiện đại…
Ở giữa đảo ngọc Phú Quốc, có một mô hình trống nấm Linh Chi đỏ từ nhiều năm nay, tạo thêm một phần việc làm cho người dân địa phương. Nấm ở đây được nuôi trồng theo kỹ thuật nông nghiệp công nghệ cao, nguyên liệu được hấp thanh trùng, tiệt trùng trước khi cấy phôi giống.
Sau một năm vận hành với hơn 500 chuyến tàu, Hà Nội 5 cửa ô cho thấy sức hút của việc đưa nghệ thuật truyền thống vào hành trình đường sắt. Mô hình này cũng gợi mở hướng kết nối vận tải với du lịch văn hóa và các dịch vụ tại điểm đến…
Dự kiến lắp đặt 32 tua-bin gió, công suất 200 MW và sản lượng khoảng 515,86 GWh/năm, Nhà máy điện gió Phúc Lộc Thọ là dự án năng lượng tái tạo quy mô lớn tại Quảng Trị, với tổng vốn đầu tư dự kiến 8.507 tỷ đồng.
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Đại biểu Quốc hội cho rằng, nếu không quy định rõ, việc mở rộng quyền sở hữu công trình có thể dẫn đến cách hiểu rằng người mua đồng thời được nhận quyền sử dụng đất tương ứng với phần diện tích sàn, trong khi Nghị quyết số 21-NQ/TW của Trung ương đã đặt ra giới hạn rất rõ về vấn đề này.