Theo dữ liệu vận tải biển từ công ty dầu khí quốc doanh PDVSA của Venezuela, xuất khẩu dầu của Venezuela tăng nhẹ lên 1,25 triệu thùng/ngày trong tháng 5, đánh dấu tháng tăng thứ ba liên tiếp. Đà tăng này chủ yếu nhờ lượng dầu vận chuyển sang Mỹ, Ấn Độ và châu Âu tiếp tục đi lên.
Sản lượng và xuất khẩu dầu thô của Venezuela đã phục hồi trong năm nay, sau khi Mỹ nới lỏng trừng phạt và các công ty nước ngoài mở rộng dự án dầu khí tại nước này. Venezuela là thành viên của Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) - nhóm các quốc gia sản xuất dầu lớn có vai trò phối hợp chính sách nguồn cung trên thị trường dầu toàn cầu.
Sự phục hồi này diễn ra trong bối cảnh chính phủ lâm thời của bà Delcy Rodriguez được Washington hậu thuẫn và quan hệ giữa Caracas và Washington được cải thiện.
Theo Bộ Dầu mỏ Venezuela, sản lượng dầu thô của nước này có thể đạt 1,37 triệu thùng/ngày vào cuối năm nay. Nếu đạt được mức này, sản lượng dầu của Venezuela sẽ tăng khoảng 22% so với mức 1,12 triệu thùng/ngày ghi nhận vào cuối năm 2025, đồng thời lên mức cao nhất kể từ khi Mỹ bắt đầu áp trừng phạt đối với ngành năng lượng Venezuela vào năm 2019.
Dữ liệu từ PDVSA cho thấy Venezuela xuất khẩu 1,25 triệu thùng/ngày dầu thô và sản phẩm tinh chế trong tháng 5, tăng 0,7% so với tháng 4 và cao hơn 61% so với cùng kỳ năm ngoái. Tổng cộng, nước này xuất khẩu 67 lô hàng trong tháng.
Theo hãng tin Reuters, đà phục hồi của ngành dầu mỏ giúp Venezuela nối lại xuất khẩu sang một số thị trường mà nước này từng không thể tiếp cận trong nhiều năm qua.
Trong tháng 5, Mỹ tiếp tục là thị trường nhập khẩu dầu Venezuela lớn nhất, với khoảng 558.000 thùng/ngày. Đứng sau là Ấn Độ với 427.000 thùng/ngày và châu Âu với 169.000 thùng/ngày. Cả ba thị trường này đều tăng nhập khẩu dầu Venezuela so với tháng trước.
Trong khi đó, lượng dầu được đưa tới các kho cảng ở vùng Caribbean để lưu trữ giảm mạnh, từ 187.000 thùng/ngày của tháng 4 xuống còn khoảng 58.000 thùng/ngày trong tháng 5. Diễn biến này cho thấy dầu Venezuela đang được các nhà máy lọc dầu mua vào nhiều hơn, thay vì chủ yếu được đưa tới các kho trung chuyển ở Caribbean để lưu trữ. Điều đó cũng phản ánh nhu cầu đối với dầu thô nặng và dầu nhiên liệu cặn của Venezuela đang tăng lên.
Trong tháng 5, lượng dầu thô Venezuela xuất khẩu thông qua hãng dầu khí Mỹ Chevron - đối tác liên doanh chính của PDVSA - giảm còn khoảng 269.000 thùng/ngày, từ mức 308.000 thùng/ngày trong tháng 4. Trái lại, các tập đoàn giao dịch hàng hóa quốc tế như Vitol và Trafigura tăng lượng dầu nhập khẩu từ Venezuela lên 787.000 thùng/ngày, so với 691.000 thùng/ngày một tháng trước.
Tập đoàn Reliance Industries của Ấn Độ, một trong ba khách hàng mua dầu Venezuela lớn nhất trong những tháng gần đây, đã mua dầu trực tiếp từ PDVSA trong tháng 5. Tập đoàn này cũng mua dầu Venezuela thông qua các nhà cung cấp gồm Chevron, Vitol và Trafigura.
Ngoài dầu thô và sản phẩm tinh chế, Venezuela còn xuất khẩu khoảng 288.000 tấn hóa dầu và phụ phẩm dầu mỏ trong tháng 5, giảm so với mức 359.000 tấn của tháng 4. Nước này cũng nhập khẩu khoảng 93.000 thùng/ngày naphtha nặng - sản phẩm tinh chế từ dầu thô - để pha loãng dầu siêu nặng trước khi vận chuyển hoặc chế biến.
Mức thuế quan bổ sung 12,5% mới áp lên hàng hóa Trung Quốc sẽ thay thế mức thuế toàn cầu tạm thời 10% vừa hết hiệu lực ngày thứ Sáu (24/7). Mức thuế mới có thể khiến Bắc Kinh bất bình, nhưng nhiều khả năng chưa đủ để dẫn đến hành động trả đũa...
Tổng thống Donald Trump tuyên bố Mỹ sẽ dùng tiền của Iran đang bị phong tỏa để bồi thường cho các tàu biển và hàng hóa trên tàu bị hư hại trong những vụ tấn công liên quan đến Tehran...
Thụy Điển vừa công bố chiến lược đẩy nhanh cấp phép khai thác các kim loại chiến lược và đất hiếm nhằm giảm phụ thuộc vào nguồn cung từ Trung Quốc...
Kết thúc cuộc họp chính sách tiền tệ ngày 23/7, Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) ra quyết định giữ nguyên lãi suất...
Sức ép từ đà leo thang dữ dội của giá dầu, lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ tăng, kỳ vọng lãi suất cao hơn lâu hơn, và mối lo về mức đầu tư khổng lồ vào trí tuệ nhân tạo (AI) tại các công ty công nghệ lớn đè nặng lên các chỉ số trong phiên này...
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Việc chuẩn bị đầy đủ về thể chế, năng lực kỹ thuật và nguồn lực là điều kiện tiên quyết để tham gia hiệu quả, minh bạch vào thị trường carbon toàn cầu. Đó là khẳng định của Phó Cục trưởng Cục Biến đổi Khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Tuấn Quang.