
Air Koryo, hãng hàng không quốc gia Triều Tiên từng nhiều năm bị Skytrax xếp hạng là hãng bay tệ nhất thế giới, đang trải qua những thay đổi mang tính cách mạng.
Theo hãng tin Bloomberg, sự thay đổi này đã được hành khách của Koryo và các công ty lữ hành ghi nhận.
Máy bay mới, các lựa chọn mới về giải trí trên chuyến bay, đồng phục đẹp mắt của tiếp viên, và thậm chí đã có thêm khoang hạng thương gia. Đây được xem là một phần trong nỗ lực của nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un nhằm tăng số du khách tới Triều Tiên thêm 20 lần lên mức 2 triệu người vào năm 2020.
Bloomberg đã điểm qua 5 lý do nên sử dụng dịch vụ của Air Koryo, trước khi hãng bay 1 sao duy nhất của thế giới hoàn toàn biến mất:
1. Thăm Triều Tiên
Ngoài việc trải nghiệm dịch vụ của Air Koryo, lý do chính khiến hầu hết du khách chọn bay hãng này là được tới Triều Tiên, quốc gia “bí ẩn” nhất thế giới. Mindy Tan, một du khách Singapore mới thăm Triều Tiên vào năm ngoái, nói: “Tôi mới chỉ biết về Triều Tiên qua các bức ảnh diễu hành và những bức ảnh về nhà lãnh đạo Kim. Tôi muốn được chứng kiến tận mắt”.
Đừng lo ngại về các vụ thử hạt nhân hay phóng tên lửa của Triều Tiên, bạn có thể được chiêm ngưỡng những màn đồng diễn có sự tham gia của 100.000 trẻ em ở nước này. Ngoài ra, Triều Tiên đã mở nhiều điều thu hút du khách như khu trượt tuyết Masikryong và sân golf hồ Taesong.
2. Giải trí trên chuyến bay
Máy bay của Air Koryo có những màn hình giải trí chung gắn trên trần, phát những chương trình tuyên truyền và biểu diễn ca nhạc của Moranbong, một ban nhạc toàn nữ được nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un yêu thích. Ban nhạc này chuyên hát các bài hát yêu nước và các bài hát ca ngợi ông Kim Jong Un.
Đừng quên mang theo tai nghe khử tiếng ồn. Và cũng không hề có nút tăng giảm âm lượng cho các chương trình giải trí này.
3. Máy bay
Không phải lúc nào du khách cũng tìm được một công ty lữ hành tổ chức tour chỉ bay trên máy bay của quốc gia điểm đến. Tuy nhiên, với Triều Tiên, điều này là hoàn toàn có thể. Công ty Juche Travel Services ở London tổ chức tour du lịch tới Triều Tiên theo chủ đề hàng không.
Air Koryo mới đây đã mua hai chiếc Tupolev Tu-204 để phục vụ cho các đường bay quốc tế, với mức giá vé hạng phổ thông khoảng 900 Nhân dân tệ (tương đương 137 USD) cho hành trình 2 giờ đồng hồ từ Bắc Kinh. Khi tới Bình Nhưỡng, du khách có thể lên máy bay vận chuyển Mil Mi-17 từ thời Liên Xô để bay ngắm cảnh toàn thành phố, hoặc đi ngắm cảnh núi.
“Đó là một trải nghiệm rất khác, như được quay lại thời gian cách đây 20-30 năm”, Sam Chui, một người từng đi Air Koryo khoảng 20 lần, cho biết.
4. Xếp hàng ở sân bay
Ở sân bay quốc tế nhiều nước, hành khách thường xuyên phải xếp hàng dài chờ làm thủ tục nhập cảnh. Tuy nhiên, ở Triều Tiên mọi thứ dễ chịu hơn nhiều.
Cảng hàng không quốc tế của Triều Tiên mấy năm trước còn “xập xệ”, nhưng giờ đã được nâng cấp thành một tòa nhà hoàn toàn mới và hiện đại.
5. Món bánh kẹp trên máy bay
Đồ ăn trên các chuyến bay của Air Koryo, đặc biệt là trong khoang thương gia mới được mở, đã được cải thiện nhiều. Tuy nhiên, món ăn được hành khách chụp ảnh nhiều nhất trên một hành trình với hãng hàng không này vẫn là món bánh kẹp “thịt bí ẩn”.
“Món bánh kẹp vẫn giữ nguyên như vậy sau nhiều năm, mọi người ai cũng đùa về nó”, Chui nói. Vị du khách này đã ăn món bánh kẹp thịt trên Air Koryo ít lần 10 lần.
Để chấm dứt cuộc tranh luận kéo dài về loại thịt sử dụng cho món bánh kẹp này, Bloomberg đã liên lạc với văn phòng của Air Koryo ở Bắc Kinh để làm rõ. Tuy nhiên, đại diện của hãng hàng không đã không có phản hồi.




Doanh nghiệp tư nhân trong những lĩnh vực gồm: công nghiệp văn hóa, thể thao và du lịch; giáo dục - đào tạo; y tế; logistics; và nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, sẽ được Hà Nội hỗ trợ chi phí, khả năng tiếp cận nguồn vốn từ các quỹ đầu tư...
Ngày 16/6/2026, UBND tỉnh Nghệ An tổ chức Hội nghị Chủ tịch UBND tỉnh gặp mặt, đối thoại với nông dân năm 2026. Nhiều vấn đề được nông dân quan tâm như phát triển vùng nguyên liệu, liên kết tiêu thụ sản phẩm, quản lý giống cây trồng, chuyển đổi số, tích tụ đất đai và nâng cấp hạ tầng phục vụ sản xuất đã được lãnh đạo tỉnh cùng các sở, ngành trực tiếp giải đáp..
Khi lợi thế nhân công giá rẻ dần mất đi, Việt Nam cần chuyển dịch sang kinh tế tuần hoàn và sản xuất thông minh. Các chuyên gia Đức khẳng định: Thay đổi tư duy lãnh đạo và nâng chất nguồn nhân lực là "chìa khóa" để Việt Nam bứt phá trong chuỗi giá trị toàn cầu...
Hoạt động hội chợ, triển lãm thương mại trên địa bàn Thành phố sẽ được quản lý theo hướng hậu kiểm là chủ yếu, vừa tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp tổ chức các hoạt động xúc tiến thương mại, vừa bảo đảm hiệu quả quản lý nhà nước.
Chế biến nông sản và thực phẩm; năng lượng; công nghệ hàng không; công nghệ tiên tiến; hạ tầng kinh tế - xã hội và công nghiệp quốc phòng lưỡng dụng sẽ là 6 lĩnh vực được Việt Nam xác định ưu tiên hợp tác với Canada trong thời gian tới...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.