VNI đóng cửa giảm 1,09% và khả năng rơi về quanh 1920 điểm là rất cao. Khả năng nâng đỡ của các cổ phiếu vốn hóa lớn khá hạn chế khi VIC đang trong xu hướng điều chỉnh ngắn hạn mạnh, loạt cổ phiếu ngân hàng lớn như VCB, BID, CTG cũng đang có nguy cơ rơi xuống khoảng giá thấp hơn.
Với dòng tiền hoạt động ở nhóm blue-chips ở mức rất thấp thì con đường ít cản trở nhất của VNI là từ từ giảm, xen kẽ với các nhịp hồi yếu. Tuần này chứng kiến tỷ trọng thanh khoản của VN30 giảm đáng kể, chỉ còn chiếm quanh 50% sàn HSX trong khi trung bình 3 tuần trước vẫn hơn 61%. Khi các tay chơi lớn cũng nghỉ thì các nhà đầu cơ nhỏ lẻ chỉ có thể kiếm ăn luẩn quẩn.
Thị trường vẫn sẽ có những cổ phiếu tăng giá ngược dòng nhưng xét trong tổng thể tất cả cổ phiếu thì chỉ là phần rất nhỏ. Ví dụ hôm nay cũng hơn chục cổ phiếu tăng giá tốt và có dòng tiền khá, thậm chí giao dịch trên trăm tỷ đồng thanh khoản như TCB, MSN, HDB, PLX, NVL, HAG nhưng ngay cả mức thanh khoản này đứng cạnh tổng thanh khoản thì cũng chỉ là số ít.
Hiện tại nhà đầu tư dễ mắc kẹt vào trạng thái bán nhỏ nhưng giá cổ phiếu cứ giảm. Cảm giác áp lực bán không lớn nhưng thua lỗ vẫn gia tăng từng ngày. Thực ra ngay từ khi VNI “gãy trend”, dòng tiền đã co lại đáng kể. Sự kiên trì đang xuất hiện ở cả hai phía, nhưng bên cầm cổ là bám vào hi vọng nên bán nhỏ giọt từng đợt, còn bên cầm tiền là chờ bên bán mất kiên nhẫn. Khả năng chịu đựng của người cầm cổ chưa bao giờ là vững vàng vì sức ép lên danh mục rất khác nhau trong một xu hướng giảm.
Bức tranh thông tin hiện tại đang ủng hộ người cầm tiền hơn là cầm cổ. Có thể số liệu vĩ mô quý 3/2026 gây bất ngờ gì đó, nhưng liệu có đủ sức thay đổi xu hướng ngắn hạn hay không lại là chuyện khác. Ngay cả kết quả kinh doanh quý 3, trong điều kiện thị trường bình thường cũng khó hình thành một con sóng tăng mạnh. Hiện tại điều thị trường thiếu nhất là dòng tiền, sự thận trọng quá cao khiến tiền được giữ chặt trong ngắn hạn.
Thị trường phái sinh tiếp tục chứng kiến mức thanh khoản cao và sự kỳ vọng khó hiểu, thể hiện ở basis dương. Tuy chênh lệch hôm nay chỉ bằng một nửa hôm qua, nhưng ngay cả ở nhịp lao dốc rõ ràng của VN30, F1 vẫn chấp nhận basis dương. Đây là điều kiện tốt để Short vì thị trường cơ sở rõ là khó kiếm ăn hơn. Biến số duy nhất cần chú ý là khả năng kéo trụ bất ngờ. Vì vậy nên quan sát kỹ giao dịch ở các cổ phiếu có khả năng tác động đến VN30.
VN30 chốt phiên hôm nay tại 1890.57. Cản gần nhất ngày mai là 1892; 1900; 1914; 1922; 1931; 1940. Hỗ trợ 1884; 1875; 1866; 1859; 1849; 1833.
“Blog chứng khoán” mang tính chất cá nhân và không đại diện cho ý kiến của VnEconomy. Những quan điểm, đánh giá là của cá nhân nhà đầu tư và VnEconomy tôn trọng quan điểm cũng như văn phong của tác giả. VnEconomy và tác giả không chịu trách nhiệm về những vấn đề phát sinh liên quan đến các đánh giá và quan điểm đầu tư được đăng tải.
VN-Index tăng mạnh 1,23% (+21,35 điểm) trong phiên sáng nay nhưng “chất lượng” đã không còn tốt như hôm qua. Độ rộng nghiêng hẳn về phía giảm và nếu không nhờ các trụ còn mạnh, chỉ số đã đỏ.
Lượng xuất khẩu dầu của Vùng Vịnh đạt mức cao nhất kể từ giữa tháng 2, thời điểm trước khi Mỹ và Israel tấn công Iran...
Tiền gửi của nhà đầu tư tại các công ty chứng khoán tiếp tục giảm mạnh 15,2 nghìn tỷ đồng (-17,5%) xuống còn 71,5 nghìn tỷ đồng tại cuối quý 3/2026, đánh dấu quý suy giảm thứ hai liên tiếp và là mức thấp nhất kế từ quý 4/2023.
Khi IPO, bản cáo bạch được các doanh nghiệp công bố “đẹp long lanh”, tăng trưởng lợi nhuận rất cao, nhưng vài năm sau, về cơ bản đa phần doanh nghiệp không thực hiện được các cam kết trong đó. Khoảng hơn 80% số thương vụ IPO, sau một năm nhà đầu tư thua lỗ.
Theo số liệu thống kê của FiinTrade, dư nợ cho vay ký quỹ tại 78 công ty chứng khoán (đại diện 99,6% vốn chủ sở hữu toàn ngành) đạt hơn 457,5 nghìn tỷ đồng vào cuối tháng 9/2026, tăng 11,7 nghìn tỷ đồng, tương đương 2,6% so với cuối quý 2/2026, và tăng 56,4 nghìn tỷ đồng, tương đương 14,1%, so với cuối năm 2025.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Với mục tiêu hoàn thành trong tháng 11 hoặc chậm nhất vào cuối tháng 12/2026, các nhà thầu thi công tuyến đường gần 1.500 tỷ đồng tại Thanh Hóa đang tăng cường nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công đồng thời để đẩy nhanh tiến độ dự án.