Cận cảnh dự án hơn 3.500 tỷ đồng bất động do "đói vốn"

Nguyễn Thuấn - Thiên Anh

07/08/2024, 15:48

Dự án tuyến đường nối thành phố Thanh Hóa với Cảng Hàng không Thọ Xuân có chiều dài 34,7km sau gần 4 năm thi công, mới chỉ hoàn thành hơn 11km, phần còn lại vẫn dang dở do thiếu vốn và chậm giải phóng mặt bằng...

VnEconomy

Dự án tuyến đường nối thành phố Thanh Hóa với Cảng Hàng không Thọ Xuân có chiều dài 34,7km, điểm đầu tại ngã 3 Nhồi, thành phố Thanh Hóa, điểm cuối thuộc xã Xuân Thắng, huyện Thọ Xuân.

Theo quyết định được Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt, dự án thực hiện không quá 5 năm (2019-2023), giúp rút ngắn khoảng cách và thời gian di chuyển từ thành phố Thanh Hóa đến sân bay Thọ Xuân, tạo thành trục cảnh quan đô thị cho việc phát triển mở rộng thành phố Thanh Hóa về phía Tây.

Đây cũng là trục kết nối với tuyến cao tốc Bắc Nam, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực. Dự án do Sở Giao thông Vận tải Thanh Hóa làm chủ đầu tư, sau đó, ủy quyền cho Ban quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa thực hiện. 

Dự án được chia thành ba tiểu dự án: Tiểu dự án 1, được khởi công vào tháng 5/2019 (giai đoạn 1), là đoạn từ trung tâm thành phố Thanh Hóa nối với đường Thọ Xuân đi Khu kinh tế Nghi Sơn dài hơn 11 km, tổng mức đầu tư là 1.485 tỷ đồng.

Tiểu dự án 2, là đoạn từ cầu Nỏ Hẻn đến ĐT.514 dài hơn 12km; tổng mức đầu tư gần 972 tỷ đồng. Tiểu dự án 3, là đoạn từ ĐT.514 đến Cảng hàng không Thọ Xuân dài 11km; tổng mức đầu tư là 1.109 tỷ đồng. Hai đoạn này được khởi công vào tháng 10/2020 (giai đoạn 2).

Tuy nhiên đến nay dự án mới chỉ cơ bản hoàn thành tiểu dự án 1. Hơn 20 km đường nằm trong hai dự án nêu trên đều không còn máy móc, phương tiện thi công. 

Dưới đây một số hình ảnh VnEconomy ghi nhận về dự án trên:

Tiểu dự án 1, là đoạn từ trung tâm thành phố Thanh Hóa nối với đường Thọ Xuân đi Khu kinh tế Nghi Sơn dài hơn 11km đã hoàn thành toàn bộ các hạng mục vào cuối tháng 12/2023.
Tiểu dự án 1, là đoạn từ trung tâm thành phố Thanh Hóa nối với đường Thọ Xuân đi Khu kinh tế Nghi Sơn dài hơn 11km đã hoàn thành toàn bộ các hạng mục vào cuối tháng 12/2023.
Tiểu dự án 1 tổng mức đầu tư là 1.485 tỷ đồng
Tiểu dự án 1 tổng mức đầu tư là 1.485 tỷ đồng
Toàn tuyến có 9 cây cầu, hầu hết chưa hoàn thiện, một số cầu đã đổ bê tông trụ móng hoặc lao dầm song các điểm đấu nối chưa hoàn thiện 
Toàn tuyến có 9 cây cầu, hầu hết chưa hoàn thiện, một số cầu đã đổ bê tông trụ móng hoặc lao dầm song các điểm đấu nối chưa hoàn thiện 
VnEconomy
Nhiều mố cầu, dầm cầu cốt thép đã bị hoen gỉ theo thời gian...
Nhiều mố cầu, dầm cầu cốt thép đã bị hoen gỉ theo thời gian...
Ngổn ngang vật liệu xây dựng tại dự án...
Ngổn ngang vật liệu xây dựng tại dự án...
Nhiều năm trôi qua, nhiều đoạn tuyến của dự án vẫn bất động... 
Nhiều năm trôi qua, nhiều đoạn tuyến của dự án vẫn bất động... 

Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa cho biết lý do dự án dừng thi công, chậm tiến độ chưa hoàn thành là do thiếu vốn và chậm giải phóng mặt bằng. 

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa ông Mai Xuân Liêm đã ký quyết định điều chỉnh thời gian thực hiện dự án từ không quá 5 năm (từ năm 2019-2023) thành hoàn thành trong năm 2025.

Đọc thêm

Dòng sự kiện

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến mạnh trong kỷ nguyên mới, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển đất nước đến năm 2030 khi Đảng ta tròn 100 năm thành lập (1930 - 2030); hiện thực hoá tầm nhìn phát triển đến năm 2045, kỷ niệm 100 năm thành lập nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (1945 - 2045).

Bài viết mới nhất

Bài viết mới nhất

Giá vàng trong nước và thế giới

Giá vàng trong nước và thế giới

VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.

Bài viết mới nhất

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.

Bài viết mới nhất

Trợ lý thông tin kinh tế Askonomy - Asko Platform

Trợ lý thông tin kinh tế Askonomy - Asko Platform

Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...

Bài viết mới nhất

Những chủ nợ đang nắm giữ khối nợ công 39 nghìn tỷ USD của Mỹ

Những chủ nợ đang nắm giữ khối nợ công 39 nghìn tỷ USD của Mỹ

Đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 15-2026

Đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 15-2026

[Interactive]: Toàn cảnh kinh tế Việt Nam quý 1/2026

[Interactive]: Toàn cảnh kinh tế Việt Nam quý 1/2026

Asko AI Platform

Askonomy AI

...

icon

Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?

Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính:

VnEconomy