Đây là kết quả kiểm tra đột xuất của Bộ Giao thông Vận tải tại một số tỉnh miền Trung, sau sự cố đắm đò xảy ra ngày 30 Tết trên sông Gianh (Quảng Bình), làm chết hơn 40 người.

Theo đó, Thanh Hoá có 28/108 bến đò ngang được cấp giấy phép hoạt động và 84/108 phương tiện chở khách ngang sông được đăng ký, đăng kiểm.

Nghệ An có 23/71 bến đò ngang được cấp giấy phép hoạt động và 41/110 phương tiện chở khách ngang sông được đăng ký, đăng kiểm;

Hà Tĩnh hiện mới có 12/49 bến đò ngang được cấp giấy phép hoạt động và 24/60 phương tiện chở khách ngang sông được đăng ký, đăng kiểm;

Quảng Bình có 23/50 bến đò ngang được cấp giấy phép hoạt động và 49/55 phương tiện chở khách ngang sông được đăng ký, đăng kiểm…

Đoàn kiểm tra cũng phát hiện tại bến đò Môn Sơn - Lục Dạ thuộc địa phận huyện Con Cuông (Nghệ An), người dân tự chế loại phương tiện chở khách và hàng (thuyền tam bản lắp động cơ từ 16 - 26 mã lực) để sử dụng cho phù hợp với điều kiện địa hình sông nước của khu vực miền núi, nhưng chưa được đưa vào quản lý.

Kết quả kiểm tra còn cho thấy, tình trạng người điều khiển phương tiện không có bằng, chứng chỉ chuyên môn hoặc chưa qua tập huấn về Luật Giao thông đường thủy nội địa còn phổ biến.

Nghệ An có 72/130; Hà Tĩnh có 41/60 người điều khiển phương tiện chở khách ngang sông có chứng chỉ chuyên môn.

Ngày 30 Tết vừa qua,  tại bến Hến, xã Quảng Hải, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình đã xảy ra vụ đắm thuyền làm 42 người chết trên sông Gianh. Nguyên nhân là do chiếc thuyền máy chỉ cho phép chở 12 người nhưng chủ thuyền đã chở lên đến hơn 70 người.Hiện tại chủ thuyền đã bị khởi tố và chủ tịch UBND xã Quảng Hải đã bị đình chỉ công tác.