Dù nhiều thời điểm “thất thủ”, sân bay Tân Sơn Nhất vẫn lọt top tỷ lệ hủy chuyến thấp nhất thế giới

So sánh với tình trạng hỗn loạn của nhiều sân bay đang diễn ra trên toàn cầu, sân bay Tân Sơn Nhất dù quá tải trầm trọng trong cao điểm hè nhưng vẫn lọt top những sân bay có tỷ lệ hủy chuyến thấp nhất thế giới, dưới 0,3%...

Nhà ga quốc nội nhiều thời điểm lâm vào tình trạng quá tải trầm trọng. 
Nhà ga quốc nội nhiều thời điểm lâm vào tình trạng quá tải trầm trọng. 

Trong xếp hạng của FlightAware, một công ty dịch vụ dữ liệu và phần mềm hàng không toàn cầu có trụ sở tại Mỹ, sân bay Tân Sơn Nhất có tỷ lệ hủy chuyến thấp hơn 0,3% trong suốt mùa hè.

FlightAware, công ty cung cấp dữ liệu hàng không có trụ sở tại Mỹ, vừa công bố danh sách sân bay quốc tế hủy chuyến ít và nhiều nhất từ tháng 5 đến tháng 7, dựa trên số liệu từ hơn 26.000 điểm đến.

Bảng xếp hạng này được đưa ra khi thế giới trải qua một mùa hè bùng nổ, người dân đổ xô đi lại, di chuyển bằng đường hàng không sau 2 năm dịch bệnh. Điều này dẫn đến nhiều sân bay trên thế giới quá tải vì thiếu nhân viên và các cuộc đình công diễn ra khắp nơi.

Theo đó, ở hạng mục 10 sân bay quốc tế hủy chuyến nhiều nhất, những cái tên lần lượt được nhắc đến trong danh sách gồm: Shenzhen Bao'an (Trung Quốc với tỷ lệ hủy chuyến cao nhất, lên đến 7,9%; Newark Liberty (Mỹ) là 7,4%; LaGuardia (Mỹ) 7%); Toronto Pearson (Canada - 6,5%); Soekarno Hatta (Indonesia - 6,2%); Sydney Kingsford Smith (Australia - 5,9%); Guangzhou Baiyun (Trung Quốc - 5,2%); Ronald Reagan Washington (Mỹ - 5%); Chongqing Jiangbei (Trung Quốc - 4,6%); Amsterdam Airport Schiphol (Hà Lan - 3,9%).

Những sân bay có tỷ lệ hủy chuyến ít nhất thế giới mùa hè này, với tỷ lệ thấp hơn 0,3% gồm Tân Sơn Nhất (TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam); Suvarnabhumi (Bangkok, Thái Lan); Manila Ninoy Aquino (Manila, Philippines); Changi (Singapore); Istanbul Sabiha Gökçen (Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ); São Paulo-Guarulhos (Guarulhos, Brazil); Hamad (Doha, Qatar) và Jeju (Hàn Quốc).

Ngoài ra, FlightAware còn xếp hạng các sân bay chậm chuyến nhiều nhất, trong đó Toronto Pearson của Canada đứng đầu với tỷ lệ 52,5%.

Tại Việt Nam, Tân Sơn Nhất là sân bay có sản lượng hành khách lớn nhất cả nước và là cửa ngõ giao thông quan trọng trong khu vực.

Năm 2022, sân bay Tân Sơn Nhất đặt kế hoạch phục vụ hơn 28,3 triệu hành khách, bằng khoảng 70% so với cao điểm năm 2019 nhưng lượng khách quốc tế gần như không đáng kể, chủ yếu là sự hồi phục từ hành khách nội địa.

Tính chung 6 tháng đầu năm, lượng khách qua Tân Sơn Nhất ước đạt gần 14,8 triệu lượt, đạt 52,9% kế hoạch cả năm 2022. Trung bình mỗi ngày, sân bay phục vụ từ 98.000 - 100.000 lượt khách. 

Có những ngày cao điểm hè vừa qua, lượng hành khách đi, đến sân bay Tân Sơn Nhất còn đạt con số kỷ lục vượt 123.000 lượt, cao nhất kể từ khi có dịch Covid-19 đến nay, khiến nhà ga quốc nội lâm vào tình trạng quá tải trầm trọng. 

Ngoài yếu tố về hạ tầng, có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng chậm, hủy chuyến tại sân bay này như: thời tiết xấu; việc xếp chỗ trên bãi đỗ chưa tính toán hợp lý, có những máy bay chỉ lăn ra đến đường băng cũng mất 15-20 phút; thời gian chiếm dụng đường băng của phi công...

Nhằm tăng cường phối hợp tổ chức giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách đến và đi tại sân bay Tân Sơn Nhất, trong công văn vừa gửi UBND TP.HCM ngày 22/8 vừa qua, Bộ Giao thông vận tải đề nghị UBND TP.HCM chỉ đạo công an thành phố chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông, lực lượng khác thuộc ngành phối hợp với chính quyền địa phương và thanh tra giao thông tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm, điều phối giao thông trên các tuyến đường xung quanh khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.

Cùng với đó, lực lượng công an sẽ phát hiện, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông như đón trả khách sai quy định, thu tiền sai quy định…; phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng quản lý, vận hành của Cảng hàng không Tân Sơn Nhất trong kiểm soát phát hiện, xử lý vi phạm tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.

Sở Giao thông vận tải TP.HCM làm việc với Hiệp hội Taxi thành phố và các hãng xe hợp đồng hoạt động trên địa bàn để tăng cường số lượng xe taxi, xe hợp đồng, xe du lịch, đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách đến và đi tại Tân Sơn Nhất.

Đối với tuyến xe buýt mở mới kết nối trực tiếp với sân bay, cần khảo sát cụ thể phương án đón, trả khách, tần suất, đặc biệt lưu ý phù hợp với hạ tầng của sân bay Tân Sơn Nhất, tránh trường hợp mở nhiều tuyến nhưng không đạt mục tiêu phục vụ hành khách đi máy bay, gây áp lực về hạ tầng cảng hàng không.

Các lực lượng chức năng của thành phố tăng cường phối hợp với đơn vị quản lý, khai thác Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất triển khai thực hiện nghiêm, hiệu quả nội dung công điện số 724/CĐ-TTg của Thủ tướng về đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.

Báo chí - Người đồng hành chiến lược vươn xa của startup

Đối với hệ sinh thái khởi nghiệp tại Việt Nam, truyền thông báo chí đang đóng vai trò là người đồng hành chiến lược, không chỉ giúp lan tỏa câu chuyện khởi nghiệp mà còn góp phần kết nối cơ hội, khơi mở nguồn lực và thúc đẩy sự phát triển bền vững của doanh nghiệp...

Ba chuyển dịch chiến lược định hình tương lai kinh tế Bắc Ninh

Dù dẫn đầu cả nước về thu hút khối ngoại và xuất nhập khẩu, Bắc Ninh lại đang đối mặt với nghịch lý thu ngân sách do tỷ lệ doanh nghiệp nội địa có lãi chưa cao. Để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số trong giai đoạn tới, “thủ phủ thu hút FDI” này đang đứng trước yêu cầu bắt buộc phải thực hiện 3 chuyển dịch chiến lược nhằm nâng chuẩn và gia tăng năng lực nội tại cho khối doanh nghiệp nội địa…

Tạp chí Kinh tế Việt Nam: 35 năm kiến tạo tri thức kinh tế và đồng hành cùng khát vọng Việt Nam thịnh vượng

Có những tờ báo phản ánh dòng chảy của thời cuộc, nhưng cũng có những tờ báo trở thành một phần của chính dòng chảy ấy. Trong hành trình đổi mới và phát triển của kinh tế Việt Nam suốt 35 năm qua, Thời báo Kinh tế Việt Nam trước đây và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy hôm nay là một dấu ấn như vậy...

Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy