Tin từ Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt, chương trình giảm giá áp dụng đối với các đoàn tàu thống nhất mang ký hiệu SE trên tuyến Bắc – Nam, tương ứng mức giảm từ 110.000-280.000 đồng/vé tùy loại chỗ.
Cụ thể, trên tuyến Sài Gòn – Nha Trang, các đoàn tàu SNT1, SNT2, SNT4 và SNT5 được giảm từ 70.000-160.000 đồng/vé.
Đối với tuyến Hà Nội – Vinh, tàu NA1 và NA2 giảm từ 50.000-80.000 đồng/vé đối với khoang 4 giường. Bên cạnh đó, chương trình cũng áp dụng cho khoang 6 giường trên tàu NA1 khởi hành vào thứ Năm và thứ Sáu hằng tuần, cũng như tàu NA2 khởi hành vào các ngày thứ Sáu, thứ Bảy và Chủ Nhật.
Chính sách giảm giá áp dụng đối với các chuyến tàu xuất phát từ ngày 1/7 đến hết ngày 16/8/2026.
Theo doanh nghiệp, việc điều chỉnh giá vé được thực hiện trong bối cảnh giá nhiên liệu trong nước liên tục giảm và Chính phủ khuyến khích doanh nghiệp chủ động rà soát, điều chỉnh giá hàng hóa, dịch vụ phù hợp với biến động chi phí đầu vào nhằm chia sẻ lợi ích với người tiêu dùng, đồng thời góp phần hỗ trợ kiểm soát lạm phát.
Đại diện Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt cho biết việc giảm giá vé được triển khai trên cơ sở chi phí đầu vào thuận lợi hơn, đồng thời thể hiện mong muốn đồng hành cùng hành khách trong dịp cao điểm hè. Doanh nghiệp kỳ vọng chính sách này sẽ góp phần giảm chi phí đi lại cho người dân, đồng thời khuyến khích nhiều hành khách lựa chọn vận tải đường sắt nhờ lợi thế an toàn, thuận tiện và tiết kiệm.
Trong bối cảnh giá nhiên liệu trong nước giảm, Chính phủ khuyến khích các doanh nghiệp chủ động điều chỉnh giá hàng hóa, dịch vụ tương ứng với biến động chi phí đầu vào nhằm chia sẻ lợi ích với người tiêu dùng và góp phần kiểm soát lạm phát. Hưởng ứng chủ trương này, ngành Đường sắt quyết định giảm giá vé nhiều đoàn tàu khách trong dịp cao điểm hè, giúp người dân tiết kiệm chi phí đi lại và khuyến khích sử dụng vận tải đường sắt.
Khu công nghiệp cần chuyển từ mô hình cung cấp mặt bằng sạch sang phát triển theo hướng xanh, thông minh, gắn với chuyển đổi số và nâng cao chất lượng thu hút đầu tư…
Mô hình phát triển khu công nghiệp Việt Nam cần chuyển từ thu hút FDI theo số lượng sang lựa chọn các dự án công nghệ cao, thân thiện môi trường, có khả năng liên kết với doanh nghiệp trong nước…
Các chuyên gia cho rằng trọng tâm để phát triển khu công nghiệp không còn là mở rộng quỹ đất hay tăng số lượng dự án, mà phải chuyển sang nâng cao chất lượng quy hoạch, phát triển hệ sinh thái công nghiệp, tăng liên kết doanh nghiệp và thúc đẩy chuyển đổi xanh...
Để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số và trở thành quốc gia phát triển vào năm 2045, Việt Nam cần tái định vị khu công nghiệp từ không gian sản xuất sang hệ sinh thái tích hợp sản xuất với đổi mới sáng tạo, dịch vụ và đô thị, với thể chế đóng vai trò dẫn dắt quá trình chuyển đổi…
Vietjet tiếp tục khẳng định sức hút của môi trường làm việc quốc tế khi được vinh danh “Nơi làm việc tốt nhất Châu Á” (HR Asia Best Companies to Work for in Asia Awards) tại HR Asia Awards 2026.
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Các đối tượng đều thành lập doanh nghiệp hoạt động dưới hình thức góp vốn, đầu tư kinh doanh. Đây là một loại núp bóng trá hình, đặc biệt là tập trung vào lĩnh vực du lịch, nghỉ dưỡng và chăm sóc sức khỏe, y tế. Đó là cảnh báo của Bộ Công an liên quan đến tội phạm lừa đảo chiếm đoạt tài sản.