Dựa trên dữ liệu của CompaniesMarketCap, đồ họa thông tin dưới đây xếp hạng 20 hãng hàng không niêm yết có vốn hóa lớn nhất thế giới vào cuối tháng 7/2026. Danh sách chỉ gồm các hãng hàng không có cổ phiếu niêm yết trên thị trường chứng khoán, không bao gồm doanh nghiệp tư nhân chưa niêm yết và các hãng hoàn toàn thuộc sở hữu nhà nước.
Delta Air Lines dẫn đầu với vốn hóa 58,5 tỷ USD, cao hơn khảng 18 tỷ USD so với United Airlines, hãng đứng thứ hai.
Được thành lập năm 1925 và đặt trụ sở tại Atlanta, Delta hiện khai thác hơn 5.400 chuyến bay mỗi ngày. Hãng này cũng là một trong những thành viên sáng lập liên minh hàng không SkyTeam.
Delta, United và American được gọi là Big Three của ngành hàng không Mỹ vì có quy mô hoạt động lớn và mạng bay nội địa, quốc tế rộng khắp. Tên gọi này phản ánh quy mô kinh doanh, không phải thứ hạng vốn hóa.
Xét theo vốn hóa, khoảng cách giữa ba hãng này rất lớn. United đứng thứ hai thế giới với 40,1 tỷ USD, trong khi American chỉ đạt 10,1 tỷ USD, chưa bằng 1/5 Delta.
Khả năng sinh lời thấp hơn và gánh nặng nợ lớn khiến American bị hai hãng còn lại trong nhóm Big Three bỏ xa. Vốn hóa của hãng thậm chí chưa bằng một nửa Southwest Airlines, hãng hàng không giá rẻ được định giá 22,3 tỷ USD dù mạng lưới bay chỉ giới hạn tại Bắc Mỹ.
Ryanair là hãng hàng không có vốn hóa lớn nhất bên ngoài nước Mỹ. Với 31,1 tỷ USD, hãng siêu tiết kiệm của Ireland đứng thứ ba thế giới, xếp trên cả những tập đoàn hàng không lớn như IAG và Lufthansa.
Có trụ sở tại Dublin, Ryanair phục vụ số lượng hành khách và khai thác số chuyến bay lớn nhất tại châu Âu. Mô hình kinh doanh của Ryanair dựa trên giá vé cơ bản thấp, kết hợp với việc thu thêm phí đối với các dịch vụ như hành lý ký gửi và lựa chọn chỗ ngồi.
5 vị trí dẫn đầu đều thuộc về các hãng của Mỹ hoặc châu Âu. Tuy nhiên, châu Á chiếm tới 10 trong tổng số 20 vị trí của bảng xếp hạng.
IndiGo của Ấn Độ là hãng hàng không châu Á có vốn hóa lớn nhất, đạt 21,1 tỷ USD. Xếp sau là Air China của Trung Quốc với 18,8 tỷ USD và Singapore Airlines của Singapore với 18,7 tỷ USD. Trong top 20, riêng Trung Quốc có 4 đại diện với tổng vốn hóa là hơn 53 tỷ USD.
LATAM Airlines, với vốn hóa 15,7 tỷ USD, là đại diện duy nhất của Nam Mỹ, trong khi Qantas, có vốn hóa 10,8 tỷ USD, là hãng duy nhất đến từ châu Đại Dương.




Tuy nhiên, mức tăng này có thể không đủ để chạm tới cận dưới của mục tiêu tăng trưởng cả năm mà Chính phủ nước này đề ra...
Trong phần lớn thời gian của năm nay, trái phiếu chưa phát huy được vai trò bảo vệ danh mục đầu tư khi áp lực lạm phát đẩy chi phí vay lên mức cao nhất trong nhiều thập kỷ...
Bốn ngân hàng Trung Quốc giữ các vị trí dẫn đầu thế giới về tổng tài sản, trong khi JPMorgan Chase, ngân hàng lớn nhất Mỹ, đứng thứ 5…
Trong lần xuất hiện vào ngày 16/10, Chủ tịch Cục Dự trữ Liên bang (Fed) Kevin Warsh không đưa ra tín hiệu về việc liệu Fed có tăng lãi suất trong cuộc họp tháng 10 này hay không...
Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đang cân nhắc gỡ trừng phạt đối với một số tàu từng vận chuyển dầu của Nga, Iran và Venezuela, nhằm bổ sung năng lực vận chuyển và hạ nhiệt cước vận tải đang ở mức kỷ lục…
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Các đối tượng lừa đảo trên không gian mạng sử dụng nhiều thủ đoạn tinh vi, mạo danh cán bộ cơ quan Bảo hiểm xã hội, công an hoặc cán bộ phường/xã để tiếp cận người dân, lợi dụng nhu cầu tra cứu thông tin, thực hiện thủ tục và giải quyết quyền lợi bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế nhằm đánh cắp thông tin cá nhân, chiếm đoạt tài sản.