Ban Chỉ đạo xây dựng Đề án thí điểm Khu thương mại tự do tỉnh Quảng Trị vừa tổ chức cuộc họp nghe báo cáo và cho ý kiến hoàn thiện Đề án lần 2. So với lần góp ý đầu tiên, hồ sơ mới đã được đơn vị tư vấn tiếp thu, bổ sung, làm rõ hơn cơ sở khoa học, thực tiễn và sự cần thiết hình thành Khu thương mại tự do trên địa bàn.
Theo đề xuất, Khu thương mại tự do Quảng Trị được xây dựng theo mô hình đa điểm, thông minh, liên kết các khu vực cảng biển, cửa khẩu và các tuyến giao thông Đông - Tây. Hệ thống này hướng tới hình thành hệ sinh thái liên kết giữa logistics, thương mại, công nghiệp, dịch vụ và hạ tầng số.
Điểm đáng chú ý là mô hình không chỉ tập trung vào hoạt động trung chuyển hàng hóa. Quảng Trị hướng tới từng bước nâng hoạt động logistics từ trung chuyển đơn thuần sang tạo ra giá trị gia tăng thông qua lưu kho, phân loại, đóng gói, kiểm định, chế biến, thương mại, tái xuất và các dịch vụ logistics.
Đề án dự kiến triển khai theo 3 giai đoạn, với tổng nhu cầu vốn đầu tư khoảng 77.230 - 114.130 tỷ đồng. Đồng thời, tỉnh Quảng Trị đề xuất 35 cơ chế, chính sách thuộc 12 nhóm, tập trung hỗ trợ đầu tư, thương mại, logistics, phát triển hạ tầng và quản trị, vận hành Khu thương mại tự do.
Các thành viên Ban Chỉ đạo đánh giá Đề án lần 2 có chất lượng tốt hơn, phương pháp tiếp cận khoa học và hệ thống số liệu sát thực tiễn. Tuy nhiên, Đề án cần tiếp tục đánh giá hiệu quả trên cả phương diện kinh tế - xã hội và tác động đến ngân sách Nhà nước; đồng thời rà soát sự phù hợp với Quy hoạch tỉnh và các quy hoạch liên quan, bảo đảm lộ trình đầu tư khả thi, phù hợp với nguồn lực.
Về mô hình, các thành viên thống nhất định hướng xây dựng Khu thương mại tự do đa điểm, trước mắt tổ chức tại 5 khu vực, bảo đảm sự kết nối, thông suốt giữa các không gian phát triển, sau đó từng bước mở rộng quy mô.
Đối với cơ chế, chính sách, tỉnh định hướng tạo lợi thế cạnh tranh về hạ tầng, logistics, thương mại và hàng hóa, đồng thời xác định rõ các ngành, lĩnh vực ưu tiên để xây dựng mức ưu đãi phù hợp. Trong đó, việc nghiên cứu kéo dài thời gian lưu kho, lưu bãi được xem là một trong những giải pháp tạo lợi thế cạnh tranh cho Quảng Trị.
Tại cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến yêu cầu đơn vị tư vấn và cơ quan thường trực tiếp thu đầy đủ các ý kiến, tiếp tục hoàn thiện Đề án theo hướng làm rõ mô hình, cơ chế, nguồn lực, lộ trình và trách nhiệm tổ chức thực hiện.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cũng lưu ý lợi thế lớn của địa phương về năng lượng tái tạo. Đây có thể trở thành nền tảng để thu hút các doanh nghiệp sử dụng năng lượng, phát triển cơ khí, sửa chữa, bảo dưỡng và những ngành công nghiệp khai thác hiệu quả nguồn điện từ điện gió.
Theo đó, đơn vị tư vấn được yêu cầu nghiên cứu, bổ sung các chính sách phù hợp để khai thác lợi thế năng lượng tái tạo, đồng thời bảo đảm các điều kiện về thủ tục, giải phóng mặt bằng, hạ tầng và nguồn lực nhằm tạo môi trường thuận lợi cho nhà đầu tư.
Sau cuộc họp, đơn vị tư vấn sẽ tiếp tục lấy ý kiến các sở, ban, ngành liên quan, hoàn thiện hồ sơ để trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt.




Bốn lô đất thuộc dự án thành phố Cảng hàng không quốc tế Long Thành – Airport City có tổng diện tích hơn 413.760 m², giá khởi điểm khoảng 418 tỷ đồng. Thời hạn thuê đất đến hết năm 2050, theo hình thức trả tiền thuê một lần cho cả thời gian thuê...
Với mục tiêu hoàn thành trong tháng 11 hoặc chậm nhất vào cuối tháng 12/2026, các nhà thầu thi công tuyến đường gần 1.500 tỷ đồng tại Thanh Hóa đang tăng cường nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công đồng thời để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Sau một năm vận hành với hơn 500 chuyến tàu, Hà Nội 5 cửa ô cho thấy sức hút của việc đưa nghệ thuật truyền thống vào hành trình đường sắt. Mô hình này cũng gợi mở hướng kết nối vận tải với du lịch văn hóa và các dịch vụ tại điểm đến…
Sau hơn 30 giờ di chuyển qua sông, biển với hành trình 124 km từ Vũng Tàu, tổ hợp vòm thép nặng hơn 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã cập Bến Bạch Đằng chiều 19/10, sẵn sàng cho cột mốc hợp long theo kế hoạch ngày 21/10...
Nằm ở vị trí trung tâm phát triển phía Bắc với hạ tầng công nghiệp bứt phá và nguồn hàng dồi dào, vùng đồng bằng sông Hồng đang sở hữu "thời điểm vàng" để trở thành trung tâm logistics lớn của cả nước. Tuy nhiên, để "mạch máu" kinh tế này thông suốt, kéo giảm chi phí và nâng cao sức cạnh tranh, việc nhận diện rõ rào cản và tháo gỡ triệt để các điểm nghẽn về thể chế, hạ tầng là yêu cầu cấp thiết đặt ra...
Theo dữ liệu mới nhất từ Hiệp hội Viễn thông tài chính liên ngân hàng toàn cầu (SWIFT), USD và euro chiếm tổng cộng 73,46% giá trị thanh toán qua mạng lưới này trong tháng 8/2026, chỉ còn hơn 1/4 dành cho tất cả các đồng tiền khác...
Luật Đất đai (sửa đổi), Luật Nhà ở (sửa đổi) đang được xem xét tại nghị trường Quốc hội. Đại biểu Quốc hội thẳng thắn đề nghị quy định trong Luật phải bảo đảm về giá đất bồi thường và tái định cư. Không để việc đơn giản hóa phương pháp định giá làm giảm mức bảo vệ người có đất bị thu hồi. Dân di dời đi tạm cư thì phải có thời hạn.