
Trao đổi với báo giới về câu chuyện giá điện chiều 28/8, Bộ trưởng - Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Vũ Đức Đam, cho biết lộ trình điều chỉnh giá điện là chủ trương chung của Chính phủ. Bộ Công Thương cũng như Chính phủ đã khẳng định chủ trương này từ lâu.
Bộ trưởng Vũ Đức Đam cho hay, về đợt tăng giá vào ngày 1/8 vừa qua, Bộ trưởng Bộ Công Thương có nhờ ông chuyển tới báo chí lời cảm ơn thời gian qua đã rất quan tâm tới lĩnh vực điện nói chung, đảm bảo nguồn năng lượng quốc gia, theo sát tiến trình điều hành giá điện với sự quan tâm sâu sắc cũng như quan ngại đến các đối tượng chính sách, các ngành sản xuất.
Đồng thời Bộ Công Thương cũng thừa nhận việc tuyên truyền giải thích chưa làm tốt lắm, sẽ rút kinh nghiệm nghiêm túc để làm tốt hơn trong thời gian tới.
Trong việc tăng giá điện, có hai điều kiện quan trọng, một là không tăng liên tục hai lần trong thời hạn 3 tháng, tức là lần này cách lần kia ít nhất 3 tháng. Thứ hai, mức tăng 5% trở xuống thì thẩm quyền quyết định là thuộc Bộ Công Thương.
“Từ năm 2012 đến nay, vào tháng 7/2012, 12/2012 và tháng 8 vừa qua, mức tăng đều đúng 5%, thuộc thẩm quyền của Bộ Công Thương. Không biết có sự trùng hợp nào ở đây không, nhưng đúng là chúng ta cần phải tuyên truyền giải thích cụ thể”, Bộ trưởng Đam nói.
Theo người phát ngôn Chính phủ, tại phiên họp trước đó, Thủ tướng cũng có đề cập và quán triệt, chúng ta theo lộ trình, phải điều chỉnh dần. Nhưng phải có chính sách kèm theo rất cụ thể cho người nghèo và cho các đối tượng chính sách, phải tuyên truyền giải thích cho nhân dân.
Hiện nay có khoảng 2% hộ nghèo tiêu thụ dưới 50 số điện, 14% hộ tạm gọi là gần nghèo tiêu thụ dưới 100 số điện. Chúng ta cũng có một phần, tổng cộng khoảng 6 -7% là các “nhà thầu điện” ở địa phương, khu công nghiệp, khu dân cư… Những đối tượng này trong lần điều chỉnh vừa rồi vẫn được bán dưới giá thành, hay nói cách khác là vẫn được bao cấp.
Chính phủ khẳng định đối với hộ nghèo, phải tiếp tục hỗ trợ. Chính phủ vẫn bao cấp một số lượng điện nhất định cho người nghèo nhưng bằng tiền mặt, đồng thời có chương trình hỗ trợ người dân chuyển sang dùng bóng tiết kiệm điện.
Thậm chí số tiền hỗ trợ này nếu người dân tiết kiệm điện thì có thể giữ lại.
Theo Bộ trưởng Đam, tới đây, giá điện cũng như xăng dầu, Chính phủ chỉ đạo phải công khai, minh bạch với dân, vì chúng ta làm tất cả cũng là lo cho nền kinh tế và cho dân nhưng phải có lộ trình cụ thể.




Chuyến thăm cấp Nhà nước tới Australia và New Zealand của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm từ ngày 9 đến 14/8/2026 không chỉ ghi nhận hàng loạt thỏa thuận hợp tác mà còn phản ánh tư duy chủ động mở rộng không gian phát triển chiến lược cho Việt Nam. Trong bối cảnh quốc tế biến động hiện nay, chuyến thăm trở thành một lát cắt quan trọng để nhìn nhận cách Việt Nam triển khai đối ngoại phục vụ phát triển trong giai đoạn mới.
Trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số và từng bước trở thành nước phát triển có thu nhập cao vào năm 2045, việc nâng cao năng suất không còn là câu chuyện riêng của ngành khoa học và công nghệ, mà là một trong những nhiệm vụ trung tâm của cả hệ thống trong giai đoạn 2026–2030...
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thảo luận về dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung Luật Xuất bản và Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước, nhấn mạnh về tính hợp hiến, hợp pháp, đồng bộ của hệ thống pháp luật...
Nhân dịp Quốc khánh lần thứ 80 của Ấn Độ (15/8/1947 - 15/8/2026), Tạp chí VnEconomy trân trọng và hân hạnh đăng bài viết của Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền Ấn Độ tại Việt Nam Tshering W. Sherpa, chia sẻ những dấu mốc trên hành trình phát triển của Ấn Độ và những triển vọng mới trong quan hệ hữu nghị, hợp tác Việt Nam - Ấn Độ.
Chương trình mục tiêu quốc gia được hợp nhất từ 04 Chương trình hiện hành, tập trung 7 nhóm nhiệm vụ trọng tâm; chuyển đổi mạnh mẽ từ phương thức phân bổ "theo nhu cầu đăng ký" sang "theo năng lực và điều kiện sẵn sàng thực hiện"; đồng thời bỏ tầng nấc trung gian.
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Sau thời gian dài đình trệ do thiếu vốn và vướng mắc giải phóng mặt bằng, 2 tiểu dự án giao thông kết nối khu vực trung tâm Thanh Hóa với Cảng hàng không Thọ Xuân đã được khởi động thi công trở lại. Tuy nhiên, mặt bằng và nguồn vật liệu vẫn là những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ để dự án tăng tốc.