Trong tháng 9, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ hoàn thiện Dự thảo Quyết định chức năng, nhiệm vụ và cơ cấu tổ chức của Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường cao tốc Việt Nam. Cùng với đó, đôn đốc lựa chọn nhà thầu dự án sửa chữa định kỳ, tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công...
Quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Xuân Cường chủ trì hội nghị.
Ngày 5/9, tại Hà Nội, Quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Xuân Cường chủ trì Hội nghị giao ban trực tuyến tình hình thực hiện nhiệm vụ tháng 8 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 9 năm 2022.
Báo cáo tại hội nghị về công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, bà Nguyễn Hải Vinh, Phó Vụ trưởng Vụ Tổ chức – Hành chính Tổng cục Đường bộ, cho hay Tổng cục chỉ đạo các Cục Quản lý đường bộ, Sở Giao thông vận tải thực hiện công tác duy tu, bảo dưỡng thường xuyên, vận hành khai thác hệ thống quốc lộ đáp ứng nhu cầu vận tải và đi lại của người dân.
Được biết, năm 2022, Tổng cục Đường bộ Việt Nam được giao trên 2.000 tỷ đồng vốn xây dựng cơ bản và gần 10.500 tỷ đồng vốn bảo trì đường bộ.
Đến nay, kết quả giải ngân nguồn vốn bảo trì đường bộ đạt khoảng 70% kế hoạch cả năm. Tiến độ các dự án sửa chữa định kỳ năm 2022 cơ bản đáp ứng yêu cầu, dự kiến đến ngày 30/11 sẽ hoàn thành các dự án giao kế hoạch chi lần đầu; đối với các dự án bổ sung mới và bổ sung kế hoạch chi thực hiện năm 2022 dự kiến đến ngày 31/12 sẽ hoàn thành.
Tổng cục Đường bộ cũng tiếp tục rà soát, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông mới phát sinh; ưu tiên sơn kẻ đường, biển báo, đinh phản quang, tiêu dẫn hướng, đèn chiếu sáng tại các nút giao thông đông dân cư.
Riêng các tuyến đường đèo dốc, vực sâu nguy hiểm, tăng cường tường phòng hộ, xây dựng các đường cứu nạn, hốc cứu nạn để cứu nguy cho các xe mất phanh; hoàn chỉnh hệ thống báo hiệu trên đường cao tốc.
Riêng trong tháng 8/2022, xử lý 2 điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông mới phát sinh.
Về công tác quản lý vận tải, Tổng cục Đường bộ tích cực giải quyết các vướng mắc, kiến nghị cho các doanh nghiệp, đơn vị kinh doanh vận tải và các Sở Giao thông vận tải trong lĩnh vực hoạt động vận tải; thực hiện việc điều chỉnh, bổ sung quy hoạch chi tiết tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh đường bộ toàn quốc...
Liên quan đến công tác quản lý phương tiện, người lái, Tổng cục thực hiện việc kết nối, tích hợp cơ sở dữ liệu giấy phép lái xe với cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư theo tiến độ yêu cầu tại Quyết định số 06/QĐ-TTg ngày 06/01/2022 của Thủ tướng Chính phủ. Phối hợp các đơn vị liên quan điều chỉnh phần mềm sử dụng cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư để thực hiện Dịch vụ công mức độ 4 đổi giấy phép lái xe trên phạm vi toàn quốc.
Cùng với đó, ban hành phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông. Tổng cục Đường bộ cũng chỉ đạo các Sở Giao thông vận tải, cơ sở đào tạo lái xe trên toàn quốc lắp đặt và sử dụng phần mềm giám sát thời gian và quãng đường học lái xe trên đường của học viên và cabin học lái xe. Triển khai thử nghiệm phần mềm tiếp nhận và quản lý dữ liệu giám sát thời gian và quãng đường học lái xe trên đường của học viên...
Về nhiệm vụ trọng tâm tháng 9, Quyền Tổng cục trưởng Nguyễn Xuân Cường yêu cầu: "Các đơn vị hoàn thiện Dự thảo Quyết định chức năng, nhiệm vụ của Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường cao tốc Việt Nam theo chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải".
Theo Nghị định quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải mới ban hành, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ được kiện toàn lại thành Cục Quản lý Đường bộ và Cục Đường cao tốc từ ngày 1/10. Như vậy, việc kiện toàn cơ cấu tổ chức của Tổng cục sẽ được thực hiện trong vòng 1 tháng.
Tiếp tục chỉ đạo các Cục Quản lý đường bộ, Sở Giao thông vận tải rà soát, điều chỉnh hệ thống quốc lộ theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/9/2021.
Theo dõi, đôn đốc các chủ đầu tư thực hiện kế hoạch vốn đầu tư công và vốn sự nghiệp kinh tế đường bộ năm 2022 đảm bảo tiến độ theo kế hoạch được giao. Rà soát, điều chỉnh dự toán chi năm 2022 để triển khai các công trình bổ sung năm 2022, đảm bảo sử dụng hiệu quả nguồn vốn được giao.
Tiếp tục chỉ đạo thực hiện các biện pháp trong bảo dưỡng thường xuyên, sửa chữa định kỳ, đột xuất, kiểm tra, kiểm định, quan trắc... nhằm hạn chế sự xuống cấp của các tuyến đường, bảo đảm giao thông an toàn thông suốt. Đôn đốc công tác lựa chọn nhà thầu đối với các dự án sửa chữa định kỳ theo kế hoạch bảo trì năm 2022; tổ chức kiểm tra hiện trường đối với một số dự án, tăng cường công tác quản lý chất lượng và tiến độ đối với các dự án sửa chữa định kỳ đảm bảo tiến độ giải ngân.
Tiếp tục xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông mới phát sinh trong quá trình khai thác. Tiếp tục thực hiện công tác giải quyết các vướng mắc, kiến nghị cho các doanh nghiệp, đơn vị kinh doanh vận tải và các Sở Giao thông vận tải trong lĩnh vực hoạt động vận tải. Hướng dẫn các Sở Giao thông vận tải, đơn vị kinh doanh vận tải trình tự, thủ tục cấp giấy phép cho đơn vị kinh doanh vận tải và phương tiện hoạt động vận chuyển đường bộ qua lại biên giới.
Thực hiện việc chuyển giao phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông cho các Sở Giao thông vận tải, các cơ sở đào tạo lái xe và các trung tâm sát hạch lái xe trong toàn quốc. Đưa vào sử dụng phần mềm tiếp nhận và quản lý dữ liệu giám sát thời gian và quãng đường học lái xe trên đường của học viên.
Thực hiện kiểm tra công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe tại một số địa phương theo kế hoạch. Kiểm tra, kiểm chuẩn cấp mới, cấp lại Giấy chứng nhận trung tâm sát hạch lái xe đủ điều kiện hoạt động.
Chỉ đạo, đôn đốc các Ban Quản lý dự án tăng cường công tác quản lý dự án, đặc biệt chú trọng công tác quản lý tiến độ, chất lượng thi công công trình, tiến độ giải ngân, đảm bảo hoàn thành giải ngân 100% vốn kế hoạch 2022 được giao.
Trong đó, tập trung các Dự án quản lý tài sản đường bộ Việt Nam (VRAMP), dự án nâng cấp Quốc lộ 9 tỉnh Quảng Trị, dự án Quốc lộ 8A đoạn Km37-Km85 tỉnh Hà Tĩnh.
Thực hiện công tác kiểm tra, giám sát nhằm phát hiện sớm, phòng ngừa sai sót trong thiết kế, thi công, giải quyết kịp thời vướng mắc trên công trường...
Mô hình Trung tâm dịch vụ tài chính hàng không là “nút” chuyên biệt kết nối với Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam. Đây là giải pháp then chốt giúp Đồng Nai chuyển mình thành đô thị dịch vụ tài chính, nhằm giữ lại giá trị gia tăng, thu hút FDI chất lượng cao và hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng xanh bền vững...
Việc xác định ranh giới các khu vực TOD dọc tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương mở ra bước tiếp theo trong quá trình tái cấu trúc không gian đô thị gắn với hệ thống đường sắt đô thị, đồng thời kết nối với các trung tâm thương mại, dịch vụ, dân cư và logistics dọc hành lang tuyến metro.
Để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, Hải Phòng xác định nhiệm vụ trọng tâm là đẩy nhanh giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng với số tiền giải phóng mặt bằng 8.924 tỷ đồng…
Hội đồng nhân dân tỉnh Quảng Ninh thông qua 8 nghị quyết quan trọng, trong đó có chương trình phát triển đô thị đến năm 2030, đề án công nhận tỉnh đạt tiêu chí đô thị loại I và phân bổ nguồn lực cho giai đoạn mới.
Đồng Nai chính thức được công nhận thành phố trực thuộc Trung ương vào ngày 30/4/2026. Cơ hội này mở ra một khuôn khổ để thành phố định vị lại vai trò của mình trong cơ cấu kinh tế quốc gia. Tuy nhiên, một vị thế, thể chế mới không tự động tạo ra năng lực phát triển mới...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...