Nhiều đường bay Tết "cháy" vé, có chặng bán vé vượt số ghế cung ứng

Cục Hàng không Việt Nam cho biết trong dịp cao điểm Têt tới đây, dự kiến tổng số chuyến bay đạt xấp xỉ 33,8 nghìn chuyến, tăng 14% so với cùng kỳ và cung ứng 7,2 triệu ghế. Hiện nhiều chặng gần như "cháy" vé, thậm chí có chặng bán nhiều vé máy bay hơn số ghế như: Pleiku - Hà Nội, Chu lai - TP.HCM...

Ba đường bay có ghế cung ứng lớn nhất lần lượt là: TP.HCM - Hà Nội - TP.HCM, TP.HCM - Đà Nẵng - TP.HCM và TP.HCM - Vinh - TP.HCM.
Ba đường bay có ghế cung ứng lớn nhất lần lượt là: TP.HCM - Hà Nội - TP.HCM, TP.HCM - Đà Nẵng - TP.HCM và TP.HCM - Vinh - TP.HCM.

Cục Hàng không Việt Nam vừa thông tin về tình hình cung ứng và đặt chỗ trên các đường bay nội địa dịp Tết Nguyên đán 2024.

33.800 CHUYẾN BAY DỊP TẾT, BAY QUỐC TẾ TĂNG 60%

Cục Hàng không Việt Nam cho biết theo báo cáo của các hãng hãng hàng không Việt Nam, kế hoạch khai thác toàn mạng và tình hình mở bán vé, đặt chỗ phục vụ Tết Giáp Thìn năm 2024 trong giai đoạn từ 24/01/2024 - 25/02/2024 có tổng số chuyến bay dự kiến đạt xấp xỉ 33,8 nghìn chuyến, tăng 14% so với cùng kỳ Tết năm 2023 và tăng 21% so với lịch bay thường lệ hiện tại.

"Trong đó, chuyến bay nội địa dự kiến đạt 24,2 nghìn chuyến, tăng 2% so với cùng kỳ và 27% so với lịch bay nội địa bình thường đang khai thác; chuyến bay quốc tế dự kiến đạt 9,6 nghìn chuyến, tăng 60% so với cùng kỳ và 9% so với lịch bay quốc tế bình thường đang khai thác".

Cục Hàng không Việt Nam.

Dự kiến các đường bay nội địa chiếm tỷ trọng lớn dự kiến khai thác Tết Giáp Thìn 2024 là: Hà Nội - TP.HCM - Hà Nội với hơn 5 nghìn chuyến bay, chiếm 21% tổng số chuyến bay khai thác.

Tiếp theo là đường bay TP.HCM - Đà Nẵng - TP.HCM với số chuyến bay đạt hơn 2,2 nghìn chuyến bay, chiếm 9% trong tổng số chuyến bay khai thác.

Đường bay TP.HCM - Vinh - TP.HCM đứng thứ 3 với 1,6 nghìn chuyến bay, chiếm 6,5% trong tổng số chuyến bay khai thác.

Cũng theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, ba đường bay có tỷ lệ tăng phục vụ Tết Giáp Thìn năm 2024 cao nhất so với lịch bay hiện tại đang khai thác lần lượt là Cần Thơ - Vinh - Cần Thơ, tăng 16 chuyến tương đương 107%.

Cùng với đó, TP.HCM - Đồng Hới - TP.HCM tăng 91 chuyến tương đương 97%; TP.HCM - Vinh - TP.HCM tăng 340 chuyến, tương đương tỷ lệ tăng 79% so với lịch bay hiện tại.

"Bên cạnh đó, các đường bay có tỷ lệ tăng hơn 70% so với lịch bay đang khai thác gồm TP.HCM - Quy Nhơn - TP.HCM (tăng 180 chuyến), TP.HCM - Chu Lai - TP.HCM (tăng 145 chuyến), TP.HCM - Thanh Hóa - TP.HCM (tăng 261 chuyến); tỷ lệ tăng hơn 50% gồm TP.HCM - Huế - TP.HCM (tăng 250 chuyến), TP.HCM - Tuy Hòa - TP.HCM (tăng 40 chuyến)", Cục Hàng không Việt Nam chỉ rõ.

NHIỀU CHẶNG BAY KÍN CHỖ TỪ SỚM

Cũng theo thống kê của cơ quan này, tải cung ứng dự kiến đạt 7,2 triệu ghế, tăng 16% so với cùng kỳ Tết năm 2023 và 26% so với lịch bay thường lệ hiện tại.

Trong đó, tải cung ứng nội địa đạt hơn 5 triệu hành khách, tăng 4% so với cùng kỳ Tết năm 2023 và 34% so với lịch bay nội địa bình thường đang khai thác.

Còn ghế cung ứng chuyến bay quốc tế dự kiến đạt 2,2 triệu ghế, tăng 59% so với cùng kỳ Tết năm 2023 và 10% so với ghế cung ứng quốc tế bình thường đang khai thác. 

Tỷ trọng tải cung ứng của 03 đường bay có ghế cung ứng lớn nhất lần lượt là: TP.HCM - Hà Nội - TP.HCM đạt gần 1,3 triệu, chiếm tỷ trọng 25,2% tổng số ghế cung ứng trên tất cả các đường bay.

Tiếp theo các đường bay TP.HCM - Đà Nẵng - TP.HCM đạt gần 0,4 triệu ghế, chiếm tỷ trọng 9%. Thứ ba là đường bay TP.HCM - Vinh - TP.HCM đạt gần 0,3 triệu ghế cung ứng, chiếm tỷ trọng 6%.

Đáng chú ý, theo Cục Hàng không Việt Nam, tình hình đặt chỗ trên các đường bay nội địa giai đoạn Tết Giáp Thìn năm 2024 tính đến 04/01/2023 đối với chiều từ TP.HCM đi các sân bay địa phương, một số chặng hiện đang có tỷ lệ đặt chỗ (booking) cao rơi vào các ngày trước Tết Âm lịch (01/02/2023 tới 09/02/2023 (tức 22 tháng Chạp tới 30 tháng 1 âm lịch).

Trong đó, nhiều chặng gần như "cháy" vé có thể kể đến như: Hà Nội - Vinh (99%), TP.HCM - Huế (92,44%), TP.HCM - Pleiku (90,82%), TP.HCM - Tuy Hòa (84,53%), TP.HCM - Thanh Hóa (93,08%), TP.HCM - Quy Nhơn (92,39%), TP.HCM - Chu lai (95,09%), TP.HCM - Quảng Bình (88,96%), TP.HCM - Vân Đồn (100%), TP.HCM - Vinh (89,03%).

Đối với chiều từ các sân bay địa phương về TP.HCM, nhiều chặng đang có tỷ lệ tỷ lệ đặt chỗ (booking) cao rơi vào các ngày sau Tết Âm lịch (13/02/2023 tới 19/02/2023, tức mùng 4 tháng Giêng tới 10 tháng Giêng Âm lịch). 

Có thể kể đến như các chặng từ Cà Mau - TP.HCM (97%), Nha Trang - TP.HCM (79%), Đà Nẵng - TP.HCM (83%), Điện Biên - Hà Nội (81%), Hải Phòng - TP.HCM (88%), Huế - TP.HCM (91%), Phú Quốc - TP.HCM (83%), Pleiku - TP.HCM (89%), Tuy Hòa - TP.HCM (85%), Thanh Hóa - TP.HCM (93%), Quy Nhơn - TP.HCM (94%), Đồng Hới - TP.HCM (88%), Vân Đồn - TP.HCM (80%), Vinh - TP.HCM (91%).

Thậm chí, một số chặng bay còn có tình trạng bán quá số ghế ngồi trên máy bay để dự phòng trường hợp có vài hành khách vắng mặt với nhiều lý do khác nhau vì thay đổi kế hoạch, ốm đau, lỡ chuyến bay nối chuyến… như: chặng Pleiku - Hà Nội có tỷ lệ đặt chỗ 110%, Chu Lai - TP.HCM là 106%.

Tuy nhiên, cũng theo cập nhật của Cục Hàng không Việt Nam, đối với các đường bay trục như TP.HCM - Đà Nẵng, TP.HCM - Hà Nội, Hà Nội - Đà Nẵng, Hà Nội - TP.HCM, tỷ lệ lấp đầy trong giai đoạn từ 03/02/2024 tới 15/02/2024 (tức 24 tháng Chạp tới mùng 06 tháng Giêng Âm lịch) vẫn chưa cao, đạt trung bình từ 30% - 40%.

Trước đó, thực hiện Chỉ thị của Chính phủ và chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng không Việt Nam đã chủ động yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam xây dựng và triển khai phương án phục vụ Tết Giáp Thìn năm 2024 từ sớm, kể cả phương án khai thác ban đêm nhằm phục vụ tốt nhất cho nhân dân về quê và đi lại dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn năm 2024.

Cảng Hateco Hải Phòng đón tàu container gần 214.000 DWT

Tàu container MATZ MAERSK với trọng tải hơn 213.970 DWT và sức chở khoảng 18.270 TEU vừa cập Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng, đánh dấu bước tiến quan trọng của khu bến cảng Lạch Huyện trong việc tiếp nhận thế hệ tàu container siêu lớn,đồng thời nâng cao năng lực kết nối trực tiếp của hàng hóa xuất nhập khẩu Việt Nam với các tuyến vận tải quốc tế...

Đề án logistics Khánh Hòa: Lấy nguồn hàng làm động lực tạo đột phá vùng

Không dừng lại ở việc quy hoạch kho bãi hay bến cảng truyền thống, Khánh Hòa phải lấy "nguồn hàng" làm trung tâm, bắt tay chặt chẽ với Tây Nguyên và định hình rõ nét lộ trình số hóa… đây được coi là những điều kiện tiên quyết để đưa logistics trở thành động lực tăng trưởng thực chất cho toàn vùng...

Lời cảm ơn của Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times

Ban Biên tập và tập thể những người làm báo tại Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy – Vietnam Economic Times trân trọng cảm ơn sự quan tâm sâu sắc, những tình cảm tốt đẹp, quý báu, sự tin tưởng của các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Chính phủ, các bộ, ngành, các cơ quan, đơn vị, các doanh nghiệp đã dành cho Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times...

Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.

VnEconomy Việt Nam chuẩn bị vận hành sàn giao dịch tín chỉ carbon trong nước vào cuối tháng 6/2026

Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy