
Lượng tiêu thụ và giá nguyên liệu đầu vào được xem là nguyên nhân khiến tới đây giá thép xây dựng có thể được điều chỉnh tăng.
Thời điểm này, theo số liệu ước tính từ Hiệp hội Thép Việt Nam (VSA) sức tiêu thụ thép trong tháng 1/2011 ở mức khá khả quan, khi đạt khoảng 340.000 tấn.
Trong khi thông thường vào các tháng đầu năm mới, lượng tiêu thụ thép luôn ở mức thấp dưới 300.000 tấn. Cũng vì sức tiêu thụ đầu năm thường không cao nên giá bán không tăng.
Nhưng trong tháng 2 này, dự báo của VSA cho thấy sức mua trên thị trường vẫn tiếp tục ở mức cao như tháng trước đó. “Đây chính là những điều kiện để thị trường chấp nhận cho mặt hàng này tăng giá”, ông Nguyễn Tiến Nghi, Phó chủ tịch VSA nói.
Theo lý giải của ông Nghi thì gần đây giá phôi thép đã tăng lên mức 650- 660 USD/tấn, tăng khá mạnh so với mức 600 USD/tấn hồi cuối tháng 12 năm trước, thép phế cũng từ mức 400 USD/tấn vọt lên 530- 540 USD/tấn.
Với giá nguyên liệu đầu vào nêu trên giá thành của mỗi tấn thép là khoảng 16 triệu đồng (chưa bao gồm VAT), trong khi hiện nay giá bán ra của các nhà sản xuất mới khoảng từ 15,5- 16 triệu đồng/tấn (chưa có VAT).




Trong kỳ điều hành ngày 18/6, liên Bộ Công Thương - Tài chính lần đầu tiên công bố giá cơ sở cho mặt hàng xăng sinh học E10RON95-III, thay thế hoàn toàn xăng khoáng RON95-III truyền thống. Cùng với đó, giá các mặt hàng xăng dầu đồng loạt giảm mạnh nhờ tác động kép từ giá thế giới và các chính sách thuế ưu đãi…
Từ ngày 18–21/6 (mùng 4–7/5 âm lịch), núi Bà Đen (Tây Ninh) bước vào mùa lễ hội lớn nhất trong năm: Lễ vía Bà Linh Sơn Thánh Mẫu, với hàng loạt trải nghiệm văn hóa lần đầu tiên được tổ chức quy mô lớn...
Hơn 240 gian hàng của doanh nghiệp, hợp tác xã và cơ sở sản xuất trên cả nước đã hội tụ tại Hội chợ Thương mại Festival Huế 2026. Sự kiện là cầu nối quan trọng giúp quảng bá sản phẩm OCOP, đặc sản vùng miền, mở rộng thị trường và thúc đẩy hoạt động giao thương...
Dù đã hội tụ đủ các điều kiện lý tưởng để hình thành một phân khúc thị trường mới, song vận tải hàng không chặng ngắn tại Việt Nam hiện vẫn gần như chưa phát triển. Đây là phân khúc không cạnh tranh với các hãng hàng không hiện có mà đóng vai trò bổ sung, hoàn thiện hệ sinh thái kết nối quốc gia...
Với hơn 2 tỷ người tiêu dùng trải rộng trên 110 quốc gia và vùng lãnh thổ, thị trường Halal không chỉ giới hạn trong lĩnh vực thực phẩm mà đã mở rộng thành một hệ sinh thái kinh tế toàn diện. Điều này mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp Việt Nam nói chung và Đà Nẵng nói riêng khai thác và phát triển...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.