Công ty Cổ phần Phát triển Công nghệ Eposi phối hợp với kênh VOV Giao thông vừa chính thức giới thiệu ra thị trường sản phẩm thiết bị giám sát hành trình (hộp đen) mã hiệu GH11 phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật quốc gia - QCVN 31: 2011/BGTVT về thiết bị định vị ôtô.
Thiết bị này đã được Bộ Giao thông Vận tải cấp giấy chứng nhận vào ngày 29/6. Eposi là một trong những doanh nghiệp đầu tiên của Việt Nam có cả phần cứng và phần mềm của thiết bị định vị được sản xuất trong nước.
Trước đó, ngày 28/6, thiết bị này cũng đã được Trung tâm Chứng nhận thuộc Cục Quản lý Chất lượng Công nghệ Thông tin và Truyền thông (Bộ Thông tin Truyền thông) cấp giấy chứng nhận hợp quy.
Theo ông Nguyễn Trọng Huân, Phó giám đốc VOV Giao thông, trên thế giới, hộp đen ôtô đã được vận dụng khá rộng rãi và có tác dụng lớn đối với Nhà nước trong việc quản lý phương tiện vận tải và hạn chế tai nạn giao thông. Tại Việt Nam, dù quy định về việc gắn hộp đen trên ôtô đưa ra muộn hơn so với các nước trên thế giới nhưng đây là việc làm cần thiết, có lợi lớn đối với cả nhà nước, doanh nghiệp và người lái xe.
Tại buổi họp báo, nhiều chuyên gia nghiên cứu đầu ngành giao thông vận tải, đại diện chính quyền thành phố và các doanh nghiệp vận tải tại khu vực miền Nam đã có buổi thảo luận sôi nổi xoay quanh vai trò của hộp đen ôtô, những tính năng nổi bật của thiết bị định vị thương hiệu Eposi, hệ thống phần mềm ưu việt của sản phẩm, khả năng đáp ứng của Eposi trước nhu cầu rất lớn của thị trường…
Tiến sỹ Khương Kim Tạo, Phó chánh văn phòng Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia cho biết: Theo số liệu của Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia, trong năm 2010, cả nước xảy ra 14.442 vụ tai nạn giao thông, làm chết 11.449 người, bị thương 10.633 người. Trong số đó có 126 vụ tai nạn giao thông đường bộ đặc biệt nghiêm trọng mà phần lớn liên quan đến xe khách thuộc xe tư nhân, doanh nghiệp vận tải nhỏ không có thương hiệu. Và quy định các doanh nghiệp vận tải phải lắp hộp đen ôtô là một trong những giải pháp quan trọng góp phần hạn chế tai nạn giao thông.
Chia sẻ với các đại biểu tham gia họp báo, ông Nguyễn Tiến Mạnh, đại diện ban lãnh đạo Eposi cũng cho biết với các chi nhánh ở Hà Nội, Đà Nẵng, Tp.HCM và hệ thống đại lý ở hầu khắp các tỉnh thành, Eposi cam kết có thể cung cấp những đơn hàng với sản phẩm hợp quy có số lượng lớn cho thị trường.
Được biết, theo quy định của Nghị định 91/2009/NĐ-CP của Chính phủ, kể từ ngày 1/7/2011, xe khách chạy tuyến trên 500km, xe container, xe du lịch phải
lắp đặt thiết bị giám sát hành trình
. Nếu không tuân thủ thì từ ngày 1/7/2013, các loại xe này sẽ bị xử phạt theo quy định.
Ông Đào Quang Bính, Phó Chủ tịch Hội đồng biên tập, Tổng giám đốc, Tổng thư ký toà soạn Tạp chí Kinh tế Việt Nam - VnEconomy, nhấn mạnh rằng báo chí và doanh nghiệp phải sát cánh cùng nhau, báo chí đưa thông tin về doanh nghiệp “đúng” nhưng phải “đáng”…
Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn đề xuất một số định hướng hợp tác trọng tâm giữa hai quốc gia trong thời gian tới như nâng cao chất lượng hợp tác thương mại, đa dạng hóa các mặt hàng xuất nhập khẩu; thúc đẩy đầu tư và tham gia sâu hơn vào các chuỗi giá trị mới; mở rộng hợp tác trong lĩnh vực khoa học - công nghệ...
Khi những biến động từ bên ngoài tiếp tục tạo áp lực lên hoạt động xuất khẩu, thị trường nội địa ngày càng được xem là điểm tựa quan trọng đối với doanh nghiệp Việt Nam. Việc mở rộng kênh phân phối hiện đại, kết hợp đa dạng hóa các dịch vụ phục vụ nhu cầu tiêu dùng, đang góp phần tạo thêm động lực cho sức mua trong nước…
Kết quả thẩm tra và phê duyệt cập nhật Danh sách doanh nghiệp thủy sản Việt Nam được phép xuất khẩu vào thị trường Đài Loan là cơ sở quan trọng giúp các doanh nghiệp duy trì hoạt động xuất khẩu ổn định, nâng cao khả năng tiếp cận và mở rộng thị phần...
Trước “sức ép kép” từ những hạn chế cấu trúc nội tại và biến động khó lường mang tính toàn cầu, việc định hình giải pháp hỗ trợ khu vực kinh tế tư nhân đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Đây là động lực then chốt để hiện thực hóa mục tiêu đạt ít nhất 2 triệu doanh nghiệp vào năm 2030...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Từ cảnh quan thiên nhiên nguyên sơ, hồ Pha Đay xanh biếc đến bản sắc văn hóa dân tộc Thái, tất cả đang trở thành nguồn lực để người dân bản Bút tạo sinh kế và nâng cao thu nhập...