Lượng hàng lớn được giữ lại chiều nay cho thấy kỳ vọng đang lên cao. Phiên bùng nổ hôm 4/12 vừa qua đạt thanh khoản gần 24,8k tỷ chưa kể thỏa thuận và 1,15 tỷ cổ phiếu đánh dấu dòng tiền lớn quay lại. Đó không phải là những đồng tiền lướt sóng, mà là dòng tiền thận trọng bị thuyết phục...

Lượng hàng lớn được giữ lại chiều nay cho thấy kỳ vọng đang lên cao. Phiên bùng nổ hôm 4/12 vừa qua đạt thanh khoản gần 24,8k tỷ chưa kể thỏa thuận và 1,15 tỷ cổ phiếu đánh dấu dòng tiền lớn quay lại. Đó không phải là những đồng tiền lướt sóng, mà là dòng tiền thận trọng bị thuyết phục.

Khả năng thu hút dòng tiền – nhất là dòng tiền của nhà đầu tư trong nước – đang tạo cơ hội lớn cho kịch bản bùng nổ cao hơn. Hôm nay mức khớp lệnh 2 sàn cỡ 17,9k tỷ và tổng 3 sàn là 20,6k tỷ, là ngưỡng thanh khoản cao.

Nhìn vào diễn biến thanh khoản từ chỗ chỉ 13k tỷ (chưa tính thỏa thuận) tuần trước lên trên 17k tỷ tuần này, hẳn phải có thêm một lượng tiền mới gia nhập. Đó có thể là những đồng vốn để lỡ nhịp mua tốt 2 tuần nay hoặc của các nhà đầu cơ lướt sóng đẩy nhanh tốc độ quay vòng vốn. Sự sốt ruột của các đồng vốn này đã phát tín hiệu từ vài phiên trước và chừng nào giá còn không điều chỉnh thì những người chưa kịp mua vẫn sẽ phải chạy theo.

Thị trường lúc nào cũng tồn tại các quan điểm đối lập về rủi ro/cơ hội (từ đó mới sinh ra thanh khoản). Ai cũng muốn né tránh rủi ro và cố gắng chớp lấy cơ hội, nhưng hành động giao dịch lại là câu chuyện liên quan đến khả năng ra quyết định dứt khoát. Treo lệnh mua chờ giá cũng là một cách, nhưng đó là mua thụ động. Vào lệnh mua ở giá bán sẵn có là cách mua chủ động hơn, còn đuổi giá liên tục là hành động quyết liệt nhất. Cảm nhận thị trường theo cách thức vào lệnh của mỗi bên là tín hiệu sớm nhất về cơ hội thay đổi xu hướng.

Thanh khoản đang tăng dần lên và cổ phiếu giảm với thanh khoản nhỏ, biên độ hẹp nhưng tăng có thanh khoản lớn hơn, giá chốt ở mức cao hoặc sát mức cao nhất ngày là tín hiệu rất tích cực cho xu hướng tăng. Tùy vào lực cản của bên bán mà thanh khoản sẽ cao hay thấp. Quá trình trao đổi kỳ vọng cũng có thể diễn ra theo chiều giá tăng, nếu như không thể chờ đợi giá giảm nhiều hơn. Các cổ phiếu diễn biến khác nhau nên sẽ không có mẫu số chung nào về giao dịch, ngay cả chỉ số cũng không phản ánh hết được.

Hiện tại vấn đề bùng nổ của chỉ số là câu chuyện của các trụ, nhưng rõ ràng là rất nhiều cổ phiếu đang thể hiện sức mạnh tốt hơn chỉ số. Sớm muộn trạng thái đó sẽ kích thích dòng tiền mạnh thêm, vì lúc này không có yếu tố gì quá rủi ro để khiến bên cầm cổ phải sợ hãi, ngoại trừ biến động nhỏ do các đợt chốt lời ngắn hạn. Khi giá càng lúc càng lên cao thì mọi chỉ báo kỹ thuật cuối cùng cũng sẽ phải chạy theo.

Vẫn giữ quan điểm lúc này thị trường đang tốt, có cơ hội để kéo dài nhịp tăng. Giờ là lúc đã mua xong và ngồi ngắm dòng tiền muộn sẽ đưa thị trường tới đâu. Các trụ có thể hoạt động mạnh hơn trong vài phiên tới để tạo điểm nổ kỹ thuật.

Thị trường phái sinh đang giảm thanh khoản khá nhanh, hôm nay là thấp nhất trong vòng 8 tuần. Có thể dòng tiền dịch chuyển một phần trở lại với thị trường cơ sở. VN30 dao động chủ yếu trong biên độ 1101.xx tới 1109.xx. Thị trường cơ sở không có áp lực bán thấp, hàng cản nhỏ, chỉ cần cầu mạnh lên là khởi sắc. Vì vậy các điểm Long tốt là khi VN30 phản ứng thành công với ngưỡng 1101.xx. Dù vậy basis dương là một hạn chế và nhịp tăng buổi sáng chỉ số không tới được 1109.xx nên phải dùng trailingstop giảm biên lợi nhuận.

Thị trường cơ sở đang có dòng tiền tốt, tâm lý ổn định nên triển vọng tăng cao hơn giảm. Các nhịp lùi intraday sẽ có cầu đỡ và biên độ hẹp. Vì vậy chiến lược nên là canh Long.

VN30 chốt hôm nay tại 1109.27, ngay tại một mốc. Cản gần nhất ngày mai là 1117; 1122; 1130; 1140; 1149. Hỗ trợ 1102; 1095; 1089; 1085; 1075.

“Blog chứng khoán” mang tính chất cá nhân và không đại diện cho ý kiến của VnEconomy. Những quan điểm, đánh giá là của cá nhân nhà đầu tư và VnEconomy tôn trọng quan điểm cũng như văn phong của tác giả. VnEconomy và tác giả không chịu trách nhiệm về những vấn đề phát sinh liên quan đến các đánh giá và quan điểm đầu tư được đăng tải.