Tàu ngầm Kilo đầu tiên về Việt Nam tháng 11 năm nay

An Huy

30/07/2013, 11:53

Việt Nam đặt mua 6 tàu ngầm do Nga sản xuất vào năm 2009 theo một hợp đồng được cho là có trị giá 2 tỷ USD

Theo dự kiến, 6 chiếc tàu ngầm sẽ được giao toàn bộ cho Việt Nam trong thời gian từ nay đến năm 2016.

Chiếc đầu tiên trong số 6 chiếc tàu ngầm mà Nga đóng cho Việt Nam sẽ được đưa về cảng nhà trong tháng 11 năm nay. Thông tin này vừa được nhà máy đóng tàu Admiralty Shipyards phát đi từ St. Petersburg.

Hãng tin Ria Novosti của Nga dẫn tuyên bố của Admiralty: “Chúng tôi dự kiến lễ ký kết thỏa thuận nhận tàu và hành trình của con tàu ngầm về Việt Nam sẽ diễn ra trong tháng 11”.

Những chiếc tàu ngầm lớp Varshavyanka thuộc đề án 636M sự dụng nhiên liệu dầu diesel và điện, hay còn gọi là tàu ngầm Kilo, do Nga đóng cho Việt Nam có mức độ gây tiếng ồn rất thấp và có thể tấn công các mục tiêu ở tầm xa mà không bị phát hiện bởi bất kỳ thiết bị chống tàu ngầm nào của đối phương.

Hải quân Mỹ đã gọi tàu ngầm Kilo là “những hố đen trong lòng đại dương” bởi khả năng gần như không thể bị phát hiện này.

Chiếc tàu ngầm Kilo đầu tiên của Việt Nam đã hoàn thành xuất sắc các cuộc thử nghiệm trên biển kéo dài 100 ngày vào tháng 7. Cùng với đó, thủy thủ đoàn Việt Nam đã được đào tạo từ tháng 4 năm nay. Các thông tin này cũng do nhà máy đóng tàu Admiralty công bố.

“Con tàu đã chứng tỏ sự linh hoạt tuyệt vời và tất cả các cơ cấu đều vận hành đáng tin cậy trong suốt cuộc thử nghiệm”, tuyên bố của Admiralty cho hay.

Việt Nam đặt mua 6 tàu ngầm do Nga sản xuất vào năm 2009 theo một hợp đồng được cho là có trị giá 2 tỷ USD. Hợp đồng này cũng bao gồm nội dung đào tạo thủy thủ lái tàu ngầm của Việt Nam ở Nga.

Tất cả 6 con tàu ngầm trên đều được đóng tại Admiralty Shipyards. Theo dự kiến, 6 chiếc tàu ngầm sẽ được giao toàn bộ cho Việt Nam trong thời gian từ nay đến năm 2016.

Lớp Varshavyanka là phiên bản cải tiến của tàu ngầm Kilo, sử dụng công nghệ tàng hình hiện đại hơn và có tầm tấn công được mở rộng. Những chiếc tàu ngầm này có tải trọng 3.100 tấn, đạt vận tốc tối đa 20 hải lý/giờ, có thể lặn sâu 300m và chở thủy thủ đoàn gồm 52 người.

Tàu được trang bị các ống phóng ngư lôi 533 mm và được trang bị ngư lôi, thủy lôi, và tổ hợp tên lửa tấn công Kalibr 3M54, dự kiến chủ yếu được sử dụng cho việc tấn công các loại tàu và tàu ngầm ở vùng nước tương đối nông.

Hai tàu ngầm có thể về Việt Nam qua ngả châu Phi

17:26, 05/07/2013

Thủ tướng thị sát thử nghiệm tàu ngầm Hà Nội

19:50, 13/05/2013

Nga sắp hạ thủy tàu ngầm bán cho Việt Nam

16:27, 14/08/2012

Đọc thêm

Phát biểu khai mạc Hội nghị Trung ương 14 của Tổng Bí thư Tô Lâm

Vneconomy trân trọng giới thiệu toàn văn phát biểu khai mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 14 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII của Tổng Bí thư Tô Lâm.

Đất hiếm là tài nguyên chiến lược đặc biệt, phải kiểm soát chặt chẽ, sử dụng hiệu quả

Đất hiếm là tài nguyên chiến lược đặc biệt. Do đó, hoạt động thăm dò, khai thác, chế biến đất hiếm phải được kiểm soát chặt chẽ, không xuất khẩu thô khoáng sản đất hiếm. Chỉ các doanh nghiệp, tổ chức được Nhà nước chỉ định hoặc cho phép mới được quyền thăm dò, khai thác, chế biến và sử dụng đất hiếm...

Cần có cơ chế và chính sách đặc thù đối với đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Các cơ chế đặc thù, sự đồng bộ với các luật cũng như năng lực công nghệ và chuyển giao công nghệ chính là yếu tố then chốt trong xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam...

Tổng Bí thư Tô Lâm: Gợi mở, yêu cầu cụ thể về góp ý dự thảo Văn kiện Đại hội XIV của Đảng

Chiều ngày 4/11, tại Nhà Quốc hội, Tổng Bí thư Tô Lâm trao đổi với các đại biểu Quốc hội về những điểm mới, định hướng lớn trong dự thảo Văn kiện trình Đại hội XIV của Đảng.

Tháo gỡ những “điểm nghẽn” pháp luật về nông nghiệp và môi trường

Tháo gỡ những điểm nghẽn pháp luật trong lĩnh vực nông nghiệp và môi trường đang trở thành một trong những nhiệm vụ cấp bách của Quốc hội. Dự án Luật sửa đổi 15 luật trong lĩnh vực này đã được trình bày vào ngày 4/11/2025, với mục tiêu xử lý 20 điểm nghẽn pháp lý, đẩy mạnh phân cấp và cắt giảm thủ tục hành chính...

Nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam

Việt Nam đáp ứng các tiêu chí nâng hạng từ thị trường chứng khoán cận biên lên thị trường mới nổi.

Bài viết mới nhất

Phát triển thị trường chứng khoán từ dấu mốc nâng hạng

Diễn đàn Kinh tế mới Việt Nam 2025

Sáng kiến Diễn đàn thường niên Kinh tế mới Việt Nam (VNEF) đã được khởi xướng và tổ chức thành công từ năm 2023. VNEF 2025 (lần thứ 3) có chủ đề: "Sức bật kinh tế Việt Nam: từ nội lực tới chuỗi giá trị toàn cầu".

Bài viết mới nhất

Khai mở các động lực tăng trưởng mới

Thương hiệu Mạnh Việt Nam 2025

Khởi xướng từ năm 2003, chương trình THƯƠNG HIỆU MẠNH VIỆT NAM đã trở thành sự kiện thường niên lớn nhất do Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy – Vietnam Economic Times tổ chức, dành cho cộng đồng các Doanh nghiệp Việt Nam.

Bài viết mới nhất

Vinh danh 10 doanh nhân Việt Nam tiêu biểu Hành trình Đất nước Đổi mới - Hội nhập - Vươn tầm

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.

Bài viết mới nhất

Đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 43-2025

Trợ lý thông tin kinh tế Askonomy - Asko Platform

Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...