
Ngày 12/9, tại Trung tâm Giao dịch Chứng khoán Hà Nội, Công ty Vận tải biển Việt Nam (VOSCO) sẽ tổ chức bán đấu giá 50.183.500 cổ phần lần đầu ra công chúng để thực hiện cổ phần hoá.
Giá khởi điểm là 15.000 đồng/cổ phiếu. Nhà đầu tư nước ngoài không được phép tham gia đấu giá.
Sau khi cổ phần hoá, VOSCO có vốn điều lệ 1.400 tỷ đồng, trong đó Nhà nước nắm giữ 60%, cán bộ công nhân viên 2,08%, nhà đầu tư chiến lược 2,07% và cổ phần bán đấu giá chiếm 35,85% vốn điều lệ.
Chỉ tiêu doanh thu, lợi nhuận sau thuế của VOSCO năm 2004, 2005, 2006 và 6 tháng 2007 theo tuần tự là: doanh thu 1.308 tỷ, 1.413 tỷ đồng, 1.433 tỷ đồng và 833 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 59 tỷ đồng, 64,4 tỷ đồng, 36,5 tỷ đồng và 26 tỷ đồng.
Tuy nhiên, VOSCO có nợ phải trả khá lớn và cao hơn nhiều lần nợ phải thu: nợ phải trả năm 2004 là 465 tỷ đồng, 2005 tăng lên 636 tỷ đồng, năm 2006 còn 592 tỷ đồng nhưng 6 tháng đầu năm 2007 tăng vọt lên 812 tỷ đồng.
Hiện VOSCO có đội tàu gồm 22 tàu chở hàng thô và 4 tàu chở dầu thành phẩm với tổng trọng tải 421.730 DWT, tuổi bình quân của đội tàu là 16,42 tuổi.
Đến năm 2010, VOSCO sẽ đầu tư để thay đổi tàu “già”, mua thêm tàu trẻ để nâng tổng trọng tải của đội tàu lên 751.000 tấn và tuổi bình quân của đội tàu giảm còn 14,6 tuổi, tổng số tàu sẽ có là 30 tàu.




Ngân hàng TMCP An Bình (ABBank - mã chứng khoán ABB ) vừa được Ngân hàng Nhà nước chấp thuận tăng vốn điều lệ thêm tối đa hơn 6.100 tỷ đồng.
Bà Nguyễn Thiên Hương Jenny, cổ đông lớn đã mua 15,746 triệu cổ phiếu và nâng tỷ lệ cổ phiếu mà người có liên quan đang nắm giữ lên hơn 492,7 triệu cổ phiếu, chiếm 9,59%.
Ngày 12/6, nhóm quỹ Dragon Capital vừa bán tổng cộng 2,6 triệu cổ phiếu DXG.
Loạt công ty đó gồm Công ty cổ phần Hưng Thịnh Investment (Tp.HCM), Công ty cổ phần Dịch vụ Giải trí Hưng Thịnh Quy Nhơn (Gia Lai); Công ty TNHH Đầu tư Bất động sản I.P (Hà Nội); Công ty cổ phần Đầu tư hội nhập Toàn Cầu (Hà Nội) cùng bị phạt do có hành vi vi phạm quy định về thời hạn đăng ký giao dịch trái phiếu.
Hội đồng quản trị Halong Canfoco thống nhất thông qua việc tái triển khai hoạt động sản xuất, kinh doanh nhà máy kể từ ngày 11/06/2026.
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.