
Công ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam (mã VST-HSX) thông báo kết quả kinh doanh toàn công ty trong quý 2 và dự kiến kế hoạch kinh doanh trong quý 3/2011.
Theo đó, doanh thu quý 2 đạt 536,92 tỷ đồng, lũy kế doanh thu 6 tháng đầu năm 2011 đạt 1.007 tỷ đồng, bằng 47,74% kế hoạch kinh doanh năm 2011 (2.109 tỷ đồng); lợi nhuận quý 2/2011 đạt 10,06 tỷ đồng, lũy kế đạt 15,30 tỷ đồng, bằng 17,83% kế hoạch năm (85,79 tỷ đồng), tổng mức đầu tư 6 tháng đầu năm đạt 1,44 tỷ đồng, bằng 0,08% so với kế hoạch năm (1,859.21 tỷ đồng).
Công ty cho biết trong thời gian qua công ty chưa có khả năng về tài chính, vốn điều lệ không tăng trong khi kinh doanh chính là vận tải tàu biển chưa hiệu quả, việc vay vốn đầu tư sẽ thêm gánh nặng về tài chính, nhất là khi lãi suất ngân hàng đã được đẩy lên quá cao như hiện nay, nên 6 tháng đầu năm công ty chưa thực hiện được dự án đầu tư lớn nào mà chỉ nâng cấp hệ thống mạng, mua sắm một số tài sản phục vụ công tác quản lý.
Quý 3/2011, công ty dự kiến doanh thu đạt 430 tỷ đồng; lợi nhuận đạt 15 tỷ đồng. Cả năm 2011, doanh thu đạt 1.437,10 tỷ đồng, bằng 68% kế hoạch đã được Đại hội đồng cổ đông thông qua là 2.209,86 tỷ đồng, lợi nhuận cả năm đạt 30,30 tỷ đồng, bằng 35% kế hoạch đã được Đại hội đồng cổ đông thông qua là 85,79 tỷ đồng.
Công ty cũng cho biết, do tình hình tài chính của công ty rất khó khăn, không thể thu xếp vốn đối ứng trong khi giá cước thấp, nhiên liệu cao, lãi suất cao, giá tàu chưa hạ thì việc đầu tư này sẽ không hiệu quả nên công ty quyết định ngừng đầu tư thêm tàu đã qua sử dụng trong năm 2011 mà chỉ thực hiện đóng mới tàu 1 tàu hàng kho rời loại supramax trọng tải khoảng 56.200 DWT theo chương trình của Chính phủ.
Về kế hoạch thanh lý, công ty đã nhận đặt cọc bán tàu Phương Đông 3 (dự kiến bàn giao vào cuối thăng 8) với giá đã bao gồm thuế VAT là 2.8 triệu USD, đã ký hợp đồng công chứng bán nhà Chi nhánh Quảng Ninh và dự kiến bàn giao nhà cho người mua vào đầu tháng 8/2011 đã bao gồm thuế là 2,84 tỷ đồng.
Ngoài ra, Hội đồng quản trị thống nhất chủ trương bán thanh lý sớm tàu VTC Star trong năm 2011 để tận dụng thời cơ thị trường khi giá tàu đang cao và tạo nguồn vốn phục vụ cho họat động kinh doanh đồng thời giảm áp lực vay vốn lưu động của công ty.




Ngân hàng TMCP An Bình (ABBank - mã chứng khoán ABB ) vừa được Ngân hàng Nhà nước chấp thuận tăng vốn điều lệ thêm tối đa hơn 6.100 tỷ đồng.
Bà Nguyễn Thiên Hương Jenny, cổ đông lớn đã mua 15,746 triệu cổ phiếu và nâng tỷ lệ cổ phiếu mà người có liên quan đang nắm giữ lên hơn 492,7 triệu cổ phiếu, chiếm 9,59%.
Ngày 12/6, nhóm quỹ Dragon Capital vừa bán tổng cộng 2,6 triệu cổ phiếu DXG.
Loạt công ty đó gồm Công ty cổ phần Hưng Thịnh Investment (Tp.HCM), Công ty cổ phần Dịch vụ Giải trí Hưng Thịnh Quy Nhơn (Gia Lai); Công ty TNHH Đầu tư Bất động sản I.P (Hà Nội); Công ty cổ phần Đầu tư hội nhập Toàn Cầu (Hà Nội) cùng bị phạt do có hành vi vi phạm quy định về thời hạn đăng ký giao dịch trái phiếu.
Hội đồng quản trị Halong Canfoco thống nhất thông qua việc tái triển khai hoạt động sản xuất, kinh doanh nhà máy kể từ ngày 11/06/2026.
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.